Bombardier Innovia APM 256 - Bombardier Innovia APM 256
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Bombardier INNOVIA APM 256 | |
---|---|
Vnější design INNOVIA APM 256 | |
![]() Interiér prázdného vlaku INNOVIA APM 256. | |
Ve službě | 2009-současnost |
Výrobce | Bombardovací doprava |
Postaveno na | Pittsburgh, Pensylvánie, Spojené státy americké |
Rodinné jméno | INNOVIA |
Postaveno | 2006 - 2009 |
Vstoupil do služby | 2009 |
Počet postaven | 202 vozidel (101 vlakových souprav) |
Číslo v provozu | 202 vozidel (101 vlakových souprav) |
Formace | 2 x 2 vozy na vlakovou soupravu |
Čísla flotily | 101 ~ 201 |
Kapacita | 24 míst, 90 stání na auto (456 cestujících v sadě pro 4 auta) |
Provozovatel (provozovatelé) | Taipei Rapid Transit Corporation |
Skladiště | Muzha, Neihu |
Linka (linky) sloužila | Hnědá linka / linka Wenhu |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Hliník |
Délka auta | 13 780 mm |
Šířka | 2560 mm |
Výška | 3510 mm |
Dveře | 4 na auto (2 na stranu) |
Maximální rychlost | 80 km / h |
Hmotnost | 148 tun |
Pohonný systém | IGBT -VVVF (Bombardier) |
Elektrický systém | 1500 V DC Třetí kolejnice |
Aktuální metoda sběru | Třetí kolejnice |
Bezpečnostní systémy | ATC (CBTC ) |
Rozchod | 1880 mm (6 ft 2 v) |
Bombardier INNOVIA APM 256 (Někdy se označuje jako Taipei Metro CITYFLO650 podle jeho kontrolní systém a interně s kódovým označením C370 běžící společností Taipei Metro, Taipei Rapid Transit Corporation) je druhá generace společnosti automatizovaný průjezd průjezdem kolejová vozidla k použití na Linka Wenhu (metro Tchaj-pej) (Hnědá linka) metra Tchaj-pej. Liší se od svých předchůdců, Matra VAL256, kruhovými předními světly a šedým livrejem, se zeleným pruhem výše. Namísto žlutých sedadel směřujících dopředu nabízí vlak také modrá sedadla směřující dovnitř.
Bylo zakoupeno a vyrobeno 101 vlakových souprav pro dva vozy, celkem pro 202 vozů.[1] Soupravy jsou očíslovány od 101 do 201, přičemž oba vozy v sadě dostávají stejná čísla. Původně byly očíslovány od 52 do 152, přičemž pokračovaly v posloupnosti od souprav první generace vyráběných Matra, ale aby bylo možné rozlišit mezi novějšími a staršími vlaky, byly od 101 přečíslovány.
V květnu 2015 Chicago O'Hare Letištní přepravní systém udělil společnosti Bombardier smlouvu na dodávku 36 vozidel Innovia APM 256.[2]
Reference
- ^ „CITYFLO 650 - Neihu LINE, Tchaj-wan - Tchaj-wan - Bombardier“. www.bombardier.com. Citováno 2016-04-15.
- ^ „Bombardier dodá automatizovaný systém přesunu lidí INNOVIA na mezinárodní letiště Chicago O'Hare“. bombardier.com. Bombardovací doprava. Citováno 1. dubna 2018.
Viz také
- Taipei Metro C301 - Slouží Linka Tamsui – Xinyi
- Taipei Metro C321 - Slouží Bannan linka
- Taipei Metro C341 - Slouží Bannan linka
- Taipei Metro C371 - Slouží Songshan – Xindian line, Linka Zhonghe – Xinlu, Pobočka Xinbeitou a Xiaobitan odbočka
- Taipei Metro C381 - Slouží Linka Tamsui – Xinyi a Songshan – Xindian line
- Taipei Metro VAL256 - Slouží Linka Wenhu