Bannan linka - Bannan line

Bannan linka
Tradiční čínština	板南線
Zjednodušená čínština	板南线
Přepisy
Standardní mandarín
Hanyu Pchin-jin	Bǎnnán Xiàn
Alternativní čínské jméno
Tradiční čínština	枋南線
Zjednodušená čínština	枋南线
Přepisy
Hakko
Pha̍k-fa-sṳ	Piông-nàm Sien
Druhé alternativní čínské jméno
Tradiční čínština	藍線
Zjednodušená čínština	蓝线
Přepisy
Standardní mandarín
Hanyu Pchin-jin	Lán Xiàn
Wade – Giles	Lan2 Hsien4
Pchin-jin Tongyong	Lán Siàn
Hakko
Pha̍k-fa-sṳ	Làm Sien
Jižní min
Hokkien POJ	Nâ Soàⁿ

Bannan linka
	Platforma na Taipei hlavní nádraží
Přehled
Ostatní jména)	Modrá čára
Národní prostředí	Taipei, Tchaj-wan
Termini	Dingpu, Dálná východní nemocnice; Výstaviště Taipei Nangang, Kunyang
Stanice	23
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Provozovatel (provozovatelé)	Taipei Rapid Transit System
Skladiště	Nangang Depot, Tucheng Depot
Kolejová vozidla	Siemens Modular Metro (C321 a C341 ) ; 3 vozy na soupravu, 2 soupravy na vlak
Dějiny
Otevřeno	1999-12-24
Technický
Délka řádku	26,6 km (16,5 mil)
Počet stop	2
Charakter	Podzemí
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace	Třetí kolejnice (750 voltů DC )
Provozní rychlost	80 km / h
Mapa trasy
	Legenda
	Taipei
	Nové město Tchaj-pej
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

Vlak Bannan Line vjíždějící do stanice Dingpu

The Bannan nebo Modrý řádek (kód BL) je linka metra v Taipei provozuje Taipei Metro s celkem 23 stanicemi obsluhujícími okresy Nangang, Xinyi, Daan, Zhongshan, Wanhua, Banqiao a Tucheng. Název linky je a portmanteau Banqiao a Nangang.

Celá linka vede pod zemí. Ražba tunelů metodou razení a zakrytí vedla k rozsáhlému objížďce silničního provozu. Z tohoto důvodu linka vede pod stávajícími silnicemi a činí 28,3 km (17,6 mil).

Přehled

Služba na tomto řádku je rozdělena na plnou službu od Výstaviště Taipei Nangang na Dingpu, stejně jako kratší služba od Kunyang na Dálná východní nemocnice.

Kvůli Taipei City Hall být ve středu Tchaj-pej 101 Na novoročních slavnostech lze intervaly mezi vlaky zkrátit na minimálně 135 sekund a přepravit až 39 000 cestujících za hodinu.^[1] To má za následek v průměru asi 27 vlaků za hodinu na trati během špiček.

Dějiny

8. listopadu 1990: Část Nangang začíná stavět.
30. prosince 1991: The Taipei hlavní nádraží otevírá se západní podzemní chodba.
24. Prosince 1993: Stavba úseku Nangang na křižovatce Zhongxiao East Rd a Shaoxing Rd propadá dovnitř, způsobuje dopravní zácpy.
30. října 1998: Je dokončena stavba tunelu mezi Kunyang a Houshanpi.
24. prosince 1999: Segment z Taipei City Hall na Chrám Longshan začíná služba příjmů.
31. srpna 2000: Segment od chrámu Longshan po Xinpu začíná služba příjmů.
30. Prosince 2000: Segment z Kunyang na radnici v Tchaj-peji začíná služba příjmů.
17. září 2001: Typhoon Nari zaplavuje mnoho stanic, což je činí nefunkčními.
29. listopadu 2001: Hlavní nádraží Tchaj-pej se znovu otevírá do provozu.
30. Prosince 2003: Východní část sekce Nangang k Nangang začíná stavba.
17. Listopadu 2004: Východní část sekce Nangang k Výstaviště Taipei Nangang začíná stavba.
27. Května 2006: Segment z Banqiao na Tucheng otevírá zkušební provoz.
31. května 2006: Segment od Xinpu do Yongning začíná služba příjmů.
16. května 2008: Východní rozšíření sekce Nangang do Nangangu zahajuje zkušební službu.
25. prosince 2008: Východní rozšíření sekce Nangang do Nangangu začíná s příjmovou službou.
27. února 2011: Zprovozněn zbytek východního rozšíření sekce Nangang na výstaviště Taipei Nangang.^[2]
21. května 2014: The Útok metra Tchaj-pej v roce 2014 dochází mezi chrámem Longshan a Jiangzicui když 21letá studentka univerzity Cheng Chieh zaútočila nožem na ovoce na cestující, což mělo za následek 4 úmrtí a 24 zranění.
6. července 2015^{[Citace je zapotřebí ]}: Rozšíření sekce Tucheng do Stanice Dingpu začíná výnosová služba, konečné rozšíření linky.
28. září 2018: Poloviční výška dveře na hraně nástupiště jsou instalovány v Tuchengu, takže všechny stanice na této trati a celý systém metra Taipei mají nějakou formu nástupišť.

Služby

Od prosince 2017 je typická služba mimo špičku:

8 vlaků za hodinu (tph) mezi Dálná východní nemocnice a Kunyang
7 tph mezi Dingpu a Výstaviště Taipei Nangang

Stanice


Služby			Kód	obraz	anglické jméno	čínské jméno	Okresy	Doba cesty na předchozí stanici^[3]	Čas zastavení na stanici^[3]	Datum otevření	Poznámky
Normální služby		Noční služby	Kód	obraz	anglické jméno	čínské jméno	Okresy	Doba cesty na předchozí stanici^[3]	Čas zastavení na stanici^[3]	Datum otevření	Poznámky
●			BL01		Dingpu	頂埔	Tucheng	n / a	n / a	2015-07-06
●			BL02		Yongning	永寧	Tucheng	180	25	2006-05-31
●			BL03		Tucheng	土城	Tucheng	95	25	2006-05-31
●			BL04		Haishan	海山	Tucheng	106	25	2006-05-31
●	●	●	BL05		Dálná východní nemocnice	亞東醫院	Banqiao	142	25	2006-05-31	Některé služby zde končí
●	●	●	BL06		Fuzhong	府中	Banqiao	92	25	2006-05-31
●	●	●	BL07		Banqiao	板橋	Banqiao	89	25	2006-05-31	Změnit za Kruhová čára (mimo stanici), TRA, a THSR
●	●	●	BL08		Xinpu	新埔	Banqiao	102	30	2000-08-31	Změnit za Kruhová čára (mimo stanici)
●	●	●	BL09		Jiangzicui	江子翠	Banqiao	74	28	2000-08-31
●	●	●	BL10		Chrám Longshan	龍山寺	Wanhua	190	28	1999-12-24
●	●	●	BL11		Ximen	西門	Zhongzheng, Wanhua	103	30	1999-12-24	Změnit za Songshan – Xindian line
●	●	●	BL12		Taipei hlavní nádraží	台北車站	Zhongzheng	132	40	1999-12-24	Změnit za Linka Tamsui – Xinyi, TRA, THSR, a Letiště Taoyuan MRT
●	●	●	BL13		Chrám Shandao	善導寺	Zhongzheng	64	30	1999-12-24
●	●	●	BL14		Zhongxiao Xinsheng	忠孝新生	Daan, Zhongzheng	76	28	1999-12-24	Změnit za Linka Zhonghe – Xinlu
●	●	●	BL15		Zhongxiao Fuxing	忠孝復興	Daan	84	40	1999-12-24	Změnit za Linka Wenhu
●	●	●	BL16		Zhongxiao Dunhua	忠孝敦化	Daan	63	28	1999-12-24
●	●	●	BL17		Pamětní síň Sun Yat-sen	國父紀念館	Xinyi Daan	67	28	1999-12-24
●	●	●	BL18		Taipei City Hall	市政府	Xinyi	72	28	1999-12-24
●	●	●	BL19		Yongchun	永春	Xinyi	82	25	2000-12-30
●	●	●	BL20		Houshanpi	後山埤	Nangang, Xinyi	73	25	2000-12-30
●	●	●	BL21		Kunyang	昆陽	Nangang	99	25	2000-12-30	Některé služby zde končí
●	●		BL22		Nangang	南港	Nangang	105	25	2008-12-25	Změnit za TRA a THSR
●	●		BL23		Výstaviště Taipei Nangang	南港展覽館	Nangang	114	n / a	2011-02-27	Změnit za Linka Wenhu

Reference

^ „Město Tchaj-pej slibuje rychlejší novoroční MRT“. The China Post. 23. 12. 2010. Citováno 2010-12-23.
^ „Rozšíření MRT Nangang pro zahájení provozu“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 2011-02-24. Citováno 2011-02-24.
^ ^A ^b „臺北捷運系統相鄰兩站間之行駛時間、停靠站時間 | 政府資料開放平臺“. data.gov.tw (v čínštině). Citováno 4. října 2019.

[1] „Město Tchaj-pej slibuje rychlejší novoroční MRT“. The China Post. 23. 12. 2010. Citováno 2010-12-23.

[2] „Rozšíření MRT Nangang pro zahájení provozu“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 2011-02-24. Citováno 2011-02-24.

[time-3] A ^b „臺北捷運系統相鄰兩站間之行駛時間、停靠站時間 | 政府資料開放平臺“. data.gov.tw (v čínštině). Citováno 4. října 2019.

[1]

[2]

[3]

Taipei Metro řádky
V provozu	Linka Wenhu Linka Tamsui – Xinyi Songshan – Xindian line Linka Zhonghe – Xinlu Bannan linka Kruhová čára
Ve výstavbě	LG Linka Wanda – Zhonghe – Shulin