TMK 2100 - TMK 2100

TMK 2100
Tip 2100.jpg
TMK 2100 palců Šubićeva ulice, Záhřeb
VýrobceKončar
TŽV Gredelj
Vstoupil do služby1994
Počet postaven16
Provozovatel (provozovatelé)ZET Záhřeb
Specifikace
Délka vlaku27 300 mm (89 ft 7 v)
Šířka2200 mm (7 ft 3 v)
Výška podlahy900 mm (35 palců)
Dveře5
Maximální rychlost58 km / h (36 mph)
Uspořádání kol AARBo'-2′-2′-Bo ′
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)

TMK 2100 je tramvaj vozidlo vyrobené společností chorvatský společnosti Končar a TŽV Gredelj, v letech 1994 až 2003, s použitím dílů z TMK 201. Prototyp byl vyroben v roce 1994 a sériová výroba byla zahájena v roce 1997. Bylo objednáno a dodáno 16 tramvají pro Město Záhřeb.

Konstrukci ocelového rámu, brzdového zařízení, chlazení motoru, ocelové konstrukce řídicího pultu a dalších pomocných zařízení pro 16 tramvajových souprav vyrobila TŽV Gredelj (Továrna na kolejová vozidla).[1]

Technický

Interiér

Technická data:[2]

  • systém: 600 V, DC
  • trvalý výkon: 240 kW
  • max. rychlost: 58 km / h (36 mph)
  • uspořádání kol: Bo'-2′-2′-Bo ′
  • měřidlo: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
  • min. poloměr oblouku: 16,5 m (54 ft 2 v)
  • celková délka: 27 300 mm (89 ft 7 v)
  • šířka: 2200 mm (87 in)
  • výška podlahy: 900 mm (35 in)
  • sedící cestující: 45
  • počet osob: 119 (4 přihrávky / m2)

Reference

  1. ^ Dvouspojná tramvaj TMK 2100 Archivováno 2013-02-17 v Archiv. Dnes
  2. ^ KONČAR ELECTRIC VEHICLES Inc. - Produkty / Řešení - tramvaje Archivováno 2007-10-28 na Wayback Machine

Viz také