Suchoj Su-1 - Sukhoi Su-1
Su-1 | |
---|---|
![]() | |
Model Su-1 | |
Role | Vysoká nadmořská výška stíhací letoun |
národní původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Suchoj |
Návrhář | Pavel Suchoj |
První let | 15. června 1940 |
Postavení | Prototyp |
Primární uživatel | Sovětské vzdušné síly |
Počet postaven | 1 × Su-1, 1 × Su-3 |
The Suchoj Su-1 nebo I-330 (ruština: Сухой Су-1) byl prototyp sovětský vysoká nadmořská výška stíhací letoun postaven na začátku roku druhá světová válka. Vylepšená verze, určená Su-3 (I-360), byl také postaven a testován následující rok. Ani jedna verze nebyla masově vyráběná.[1]
Rozvoj
V roce 1939 dostal Suchoj za úkol navrhnout výškový stíhač, výsledný Su-1 byl konvenční jednoplošník se zjednodušenou dřevěnoumonokok trup, nízko nasazené celokovové křídlo z dural a un-pod tlakem kokpit. Klíčovým rysem letadla byla dvojice TK-2 turbodmychadla poháněné výfukovými plyny z Klimov M-105 P motor.[2] Prototyp byl dokončen v závodě Suchoj v roce 2006 Charkov v květnu 1940 poprvé, 15. června 1940, za řízení A.P. Černyavským. Testování pokračovalo až do 3. srpna, kdy Chernavskii omylem přistál se zataženým podvozkem. Po dokončení oprav v polovině září bylo testování obnoveno, ale porucha motoru za letu 2. října měla za následek nehybné přistání. Omezené letové zkoušky pokračovaly až do dubna 1941, kdy Su-1 dosáhl maximální rychlosti 641 km / h (345 kn, 400 mph) ve výšce 10 000 m (32 810 ft).[2] Turbodmychadla se však ukázala jako nespolehlivá a bez nich byl letoun výkonově nižší než u Jakovlev Jak-1.[3]
Su-3
Druhý prototyp Su-1, postavený jako Su-3, se lišil tím, že měl přepracovanou část křídla s plochou křídla zmenšenou na 17 m² (183 ft?). Dokončeno v roce 1941, Su-3 prokázal lepší výkon než Su-1, ale trpěl přetrvávajícími problémy s turbodmychadly TK-2.[2] Další vývoj byl zrušen 16. dubna 1941, kdy došlo ke zpoždění výroby spolehlivých turbodmychadel TK-2.[1]
Osud dvou prototypů letadel je nejistý. Podle některých zpráv byl Su-1 zničen během bombardování blízkého vlaku Novosibirsk, zatímco Su-3 byl zničen ve městě Novosibirsk během Velká vlastenecká válka.
Operátoři
Specifikace (Su-1)
Data z Istoriia konstruktskii samoletov proti SSSR, 1938-1950[2]Velká kniha bojovníků[4], OKB Suchoj[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 8,42 m (27 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 11,5 m (37 ft 9 v)
- Výška: 2,71 m (8 ft 11 v)
- Plocha křídla: 19 m2 (200 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 2,495 kg (5 501 lb)
- Celková hmotnost: 2,875 kg (6 338 lb)
- Elektrárna: 1 × Klimov M-105P Kapalinou chlazený pístový motor V-12 s 2x Turbodmychadla TK-2, 782 kW (1049 k)
- Vrtule: Třílistý vrtule s proměnným roztečí
Výkon
- Maximální rychlost: 640 km / h (400 mph, 350 Kč) při 10 000 m (33 000 ft)
- Rozsah: 720 km (450 mi, 390 NMI)
- Strop služby: 12 500 m (41 000 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 10,33 min až 10 000 m (33 000 ft)
Vyzbrojení
- 2 × 20 mm (0,79 palce) ShVAK autocannon
- 2 × 7,62 mm (0,30 palce) ShKAS kulomety
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ A b C Antonov, Vladimir; Gordon, Yefim (1996). OKB Suchoj. Leicester: Midland. 39–41. ISBN 978-1-85780-012-8.
- ^ A b C d Shavrov V.B. (1994). Istoriia konstruktskii samoletov proti SSSR, 1938-1950. Mashinostroenie. ISBN 5-217-00477-0.
- ^ „Suchoj Su-1, 3“. Muzeum společnosti Suchoj. Archivovány od originál dne 02.05.2007. Citováno 2007-01-14.
- ^ Green, William; Swanborough, Gordon (2001). Velká kniha bojovníků. MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-1194-3.