Suchoj T-60S - Sukhoi T-60S
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Suchoj T-60S | |
---|---|
Role | Střední bombardér |
Výrobce | Suchoj |
Postavení | Zrušený projekt |
The Suchoj T-60S bylo plánováno sovětský 1980 nahrazení Tu-22M 3. Nadzvukový střední rozsah bombardér nikdy se nedostal přes rýsovací prkno. O technických vlastnostech tohoto letadla je k dispozici velmi málo informací, které zůstávají klasifikovány Suchoj Design Bureau. Věřilo se, že T-60S by měl křídlo s proměnnou geometrií, plochý zvedací trup a dva motory vybavené dvourozměrnými tryskami pro vektorování tahu. The vyzbrojení měl zahrnovat až šest Kh-101 řízené střely, stejně jako AS-15 a AS-16 rakety, volné jaderné zbraně a precizně naváděná konvenční munice. Projekt byl poprvé zahájen Suchoj v roce 1984, ale byl zrušen po Studená válka skončila na počátku 90. let. Atentátník měl nahradit Tu-22M v Sovětské letectvo.[1][2]
Místo toho se Suchoj rozhodl použít konvenčnější přístup a vyvinul Su-34 jako náhrada za Tu-22M.
Technické parametry výkonu (vypočítané)
Zdroj [3]
- Osádka: n / d
- Délka: 40 (38)
- Rozpětí křídel 24 m / 37 m
- Výška: 10 m
- Plocha křídla: n / d
- Hmotnost prázdný: 32 000 kg
- Normální vzletová hmotnost: 85 000 kg
- Maximální vzletová hmotnost: n / d
- Motory: 2 × turboventilátory n / a
- Tah maximum: 2 × n / d
- Tah dále přídavné spalování E: 2 × 23500 kgf
Letový výkon (vypočítaný)
- 'Maximum Rychlost ve výšce: ' M = 2.04
- 'Cestovní rychlost:' M = 2.02
- „Maximální dojezd bez doplňování paliva:“ n / d
- „Praktický dojezd bez doplňování paliva:“ 6000 km
- „Poloměr boje:“ 2200 km
- 'Doba trvání let A:' n / d
- 'Praktický strop:' 20 000 m
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. 8. 2001. Citováno 2008-08-15.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „T-60 - ruské a sovětské jaderné síly“. Fas.org. 8. 8. 2000. Citováno 2019-01-02.
- ^ „Т-60С“. Testpilot.ru. Citováno 2019-01-02.