Suchoj P-1 - Sukhoi P-1

P-1
Su P-1 right.jpg
RoleInterceptor
VýrobceSuchoj OKB
První let12. července 1957[1]
PostaveníPouze prototyp
Počet postaven1

The Suchoj P-1 byl prototyp sovětský interceptor.

Rozvoj

Suchoj P-1 silueta

Suchoj zahájil studie designu toho, co se mělo stát Izdeliye P v roce 1954 vyhovět naléhavé žádosti ze strany Ministerstvo leteckého průmyslu (MAPA - Ministerstvo Aviatsionnoy Promyshlennosti - ministerstvo leteckého průmyslu). Rané studie uvažovaly o velikosti posádky, výzbroji (rakety, dělo nebo obojí) a pohonné jednotce (s možností volby Lyul'ka AL-9 nebo AL-11, Klimov VK-9 F, Kuzněcov P-2 nebo Kuzněcov P-4 motory).[1]

P-1 byl navržen pro Uragan-1 (Hurricane-1) kolize s kurzem radar, který byl poměrně složitý a objemný, vyžadoval dvoučlennou posádku a přívody vzduchu na obou stranách trupu, nikoli na přídi, přičemž si ponechal delta křídlo Suchoj T-3 s 57stupňovým náběhem hrany. Ačkoli výroba letadla byla určena k použití Lyul'ka AL-9 motor, poté ve vývoji byl prototyp vybaven a Lyulka AL-7 F nižšího výkonu.[2]

P-1 poprvé vzlétl v červenci 1957, ale prošel pouze omezeným letovým testem kvůli nedostupnosti zamýšlené pohonné jednotky a přetrvávajícím problémům s radarovými a raketovými systémy, jakož i vlažnému nadšení ze strany VVS (Voyenno-Vozdooshnyye Seely - sovětské letectvo). OKB-51 nějakou dobu přetrvával a snažil se vzbudit nadšení pro P-1 tím, že navrhl ještě větší motor, Tumansky R-15 -300 přídavného spalování turbojet, se zvláštním nedostatkem úspěchu. Jediný prototyp P-1 byl zařazen do experimentální práce a později sešrotován.[1]

Druhý prototyp, P-2 byl studován, poháněn dvojčaty Klimov VK-11 motory v zadním trupu, ale tato verze byla zrušena ve fázi mock-up recenze.[1]

Specifikace (P-1, jak je navrženo)

Data z Zelená[2], Suchojské interceptory[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 21,3 m (69 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 9,8 m (32 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 44 m2 (470 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 10 750 kg (23 700 lb)
  • Elektrárna: 1 × Lyulka AL-7F proudové spalování motor, 67 kN (15 100 lbf) tahově suchý, 87,8 kN (19730 lbf) s přídavným spalováním

Výkon

  • Maximální rychlost: 2050 km / h (1170 mph, 1110 kn)
  • Maximální rychlost: 1,93 Mach
  • Rozsah: 2000 km (1200 mi, 1100 NMI)
  • Strop služby: 19 500 m (64 000 ft)

Vyzbrojení

  • Rakety: 50x neřízené skládací žebrové rakety ARS-57 57 mm (2,2 palce) ve vyskakovacích odpalovacích zařízeních kolem nosu trupu
  • Střely: 2 × K-7 radarem naváděné střely

Avionika

  • Autopilot AP-38Zh-1B
  • radar pro řízení palby Pantera
  • AEK-54 ADF
  • MRP-56P signální maják Rx
  • Radarový výškoměr RV-U s dlouhým dosahem
  • SOD-57M DME
  • Kompas brány gyroskopického toku GIK-1
  • AGI-1 umělý horizont
  • RSIU-4V VHF
  • SPU-2 interkom
  • Gorizont-1 (Horizon-1) GCI
  • MFF SRZO-2M Kremniy-2M
  • Sirena-2 RWR

Reference

  1. ^ A b C d E Gordon, Yefim (2004). Suchojské interceptory. Hinkley: Midland. 43–45. ISBN  978-1-85780-180-4.
  2. ^ A b Green, William; Swanborough, Gordon (2001). Velká kniha bojovníků. MBI Publishing. ISBN  978-0-7603-1194-3.

Další čtení

  • Gunston, Bill (1995). Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London: Osprey. ISBN  9781841760964.