Stendal Hauptbahnhof - Stendal Hauptbahnhof

Stendal Přidat → {{železniční výměna}}
Bf
2018
Umístění	Bahnhofstr. 34, Stendal, Sasko-Anhaltsko Německo
Souřadnice	52 ° 35'40 ″ severní šířky 11 ° 51'16 ″ východní délky / 52,59444 ° N 11,85444 ° E / 52.59444; 11.85444Souřadnice: 52 ° 35'40 ″ severní šířky 11 ° 51'16 ″ východní délky / 52,59444 ° N 11,85444 ° E / 52.59444; 11.85444
Ve vlastnictví	Deutsche Bahn
Provozuje	DB Netz Stanice a servis DB
Linka (y)	Železnice Berlín-Lehrte Vysokorychlostní železnice Hannover – Berlín Železnice Magdeburg-Wittenberge Železnice Stendal – Uelzen Železnice Stendal-Tangermünde Železnice Stendal – Niedergörne
Platformy	8
Připojení	IRE 1 RE 20 RB 32 RB 33 RB 34 RB 35 S 1
Jiná informace
Kód stanice	6010[1]
Kód DS100	LS[2]
IBNR	8010334
Kategorie	3[1]
webová stránka	www.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno	1871[3]
Služby
Předcházející stanice   DB Fernverkehr   Následující stanice Wittenberge vůčiWarnemünde IC 56 Magdeburg vůčiDrážďany Wolfsburg vůčiBerlin Ost IC 77 Berlin-Spandau vůčiAmsterdam Wolfsburg směrem kAmsterdam Centraal Meziměstské (DB) 140 Berlin-Spandau směrem kBerlin Ostbahnhof Předcházející stanice   DB Regio Nordost   Následující stanice Salzwedel směrem kHamburk Hbf HNĚV Berlin-Spandau směrem kBerlin Ostbahnhof Hbf Předcházející stanice   DB Regio Südost   Následující stanice Hohenwulsch směrem kUelzen RE 20 přes Stendal Tangerhütte směrem kMagdeburg Hbf Steinfeld (Stendal) směrem kSalzwedel RB 32 Terminus Předcházející stanice   Abellio Rail Mitteldeutschland   Následující stanice Möringen (Altm) směrem kWolfsburg Hbf RB 35 Terminus Předcházející stanice   Hanseatische Eisenbahn   Následující stanice Terminus RB 33 Stendal Vorbahnhof směrem kTangermünde Terminus RB 34 Hämerten směrem kRathenow Předcházející stanice   S-Bahn Mittelelbe   Následující stanice Demker směrem kSchönebeck-Bad Salzelmen S 1 Stendal-Stadtsee směrem kWittenberge
Umístění
Stendal Místo v Sasku-Anhaltsku

Stendal (Němec: Bahnhof Stendal) je železniční stanice ve městě Stendal, Sasko-Anhaltsko, Německo. Stanice leží na Železnice Berlín-Lehrte, Vysokorychlostní železnice Hannover – Berlín, Železnice Magdeburg-Wittenberge, Železnice Stendal – Uelzen, Železnice Stendal-Tangermünde a Železnice Stendal – Niedergörne. Je to důležitý železniční uzel pro regionální vlaky a je také používán Meziměstský a Intercity-Express (ICE) trénuje pravidelně. Do zimního harmonogramu 2012 byla stanice Stendal pouze do Deutsche Bahn vlaky. Od prosince 2012 byla stanice obsluhována také některými službami provozovanými společností Ostdeutsche Eisenbahn. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3.^[1]

Dějiny

Dne 7. Července 1849 obdržel Stendal první železniční spojení s otevřením Železnice Magdeburg-Wittenberge společností Magdeburg-Wittenberge Company (Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahn-Gesellschaft). To běželo na východním okraji města a ve Stendalu byla stanice - později nazvaná Stendal Ost (východ) - od jejího otevření.

V průběhu stavby Železnice Stendal – Uelzen a železnice Berlín – Lehrte v roce 1870 byla stanice přesunuta na jižní okraj města, aby cestujícím umožnila přestup mezi třemi linkami. Železnice Magdeburg-Wittenberge byla také přemístěna, aby se připojila k nové stanici, a od té doby vede městem na západ. Současná budova stanice byla také postavena v letech 1869 až 1871.^[3]

V dubnu 1886 Železnice Stendal-Tangermünde byl připojen ke stanici.

V červnu 1892 byla otevřena koňská tramvaj mezi nádražím a nádražím Uenglinger Tor (Brána Uenglingen); v říjnu 1909 byla přidána další koňská tramvaj, ale to běželo mezi Stendal Ost stanice na původní železnici Magdeburg-Wittenberge a Uenglinger Tor. Obě tramvaje byly uzavřeny v říjnu 1926 a nahrazeny autobusovou linkou.

Na podzim roku 1908 byla stanice spojena s Lehká železnice Stendal – Arendsee a v květnu 1914 železnicí Stendal – Arneburg poté, co byla přestavěna měřidlo na standardní rozchod. Trať do Arendsee byla uzavřena postupně od roku 1978 do roku 1995. Všechny operace na trati do Arneburg skončila v říjnu 1972.

The Železnice Stendal – Niedergörne byl ke stanici připojen v lednu 1977, aby poskytl spojení s Jaderná elektrárna Stendal, který nebyl nikdy dokončen. Od ukončení osobní dopravy na konci roku 1995 byla trať využívána pouze nákladními vlaky.

Stendal byl připojen k elektrické železniční síti v roce 1984 elektrifikací trati do Magdeburgu.^[3]

V letech 1994 až 1998 Vysokorychlostní železnice Hannover – Berlín byla postavena souběžně s železnicí Berlín-Lehrte. Proti vůli města byl postaven jižní obchvat Stendalu; toto nyní používá většina dálkových vlaků jezdících na trati. Nicméně první vlak ICE zastavil ve stanici Stendal dne 27. září 1998.^[3]

Stát

Stanice má pět přes nástupiště tratí a tři nástupištích. Dráha 1 se nachází vedle budovy stanice a dráhy 2–5 jsou na dvou ostrovních nástupištích. Nástupní plošiny 6 a 7 se nacházejí východně a západně od vstupní budovy a jsou přístupné přes nástupiště 1. Třetí nástupištní platforma je trať 8, která je na východním konci ostrovního nástupiště, na které stojí koleje 2 a 3. Západně od u stanice je velké parkoviště.

Autobusy na několika autobusových linkách provozovaných společností Stendalbus zastavit před stanicí. K dispozici je také stanoviště taxi.

Vlaková doprava

Stendal je obsluhován službami Intercity, Regional Express a Regional Bahn:^[4]

Reference

externí odkazy

• Média související s Stendal Hauptbahnhof na Wikimedia Commons
• Mapa sítě