GS-4 třídy jižního Pacifiku - Southern Pacific class GS-4
| GS-4 jižního Pacifiku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 SP 4449, nejmladší (a jediná zbývající) lokomotiva GS-4, pod parou v Tacoma, WA v červnu 2011. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The GS-4 je efektivní 4-8-4 "Severní "typ parní lokomotiva použitý na Southern Pacific Company od roku 1941 do roku 1958. Byly postaveny Lima lokomotivka a byly očíslovány od 4430 do 4457. „GS“ znamená „Golden State“ nebo „General Service“.
Dějiny
Na rozdíl od GS-3, GS-4 měl kryt dvojitého světlometu (horní světlomet byl a Mars světlo ) na stříbře udírna. Další změnou byla kabina do každého počasí. Zachovala si obrys pláště nahoře kotle, sokl po stranách, vzduchový klakson pro doplnění světel klasifikace píšťal a slz. Nesli oranžové a červené schéma „denního světla“.
GS-4 byly osobní motory schopné 110 mph (180 km / h), i když časový limit rychlosti nikdy nepřekročil 75 mph nebo 121 km / h (Maximální rychlost 75 mph byla povolena v Salinas Valley ). První osobní vlaky jižního Pacifiku táhly GS-4 Coast Daylight, San Joaquin Daylight, Skřivan, Kaskáda, Zlatý stát a Sunset Limited. Během války a v prvních letech po válce byly některé lokomotivy GS-4 natřeny černě; do roku 1948 byly všechny překresleny do barev Daylight. Počínaje rokem 1947 byla většina znovu natřena černou barvou, pro snadnější údržbu byly odstraněny boční prahy a byly převeleny k San Jose -San Francisco příměstské vlaky, nákladní doprava a příležitostně San Joaquin Daylight (parní lokomotivy zůstaly v tomto vlaku až v roce 1956, který vyráběl San Joaquin Daylight poslední proudový vlak tažený párou v jižním Pacifiku), dokud nepřijdou nové diesely a nebudou v důchodu. Poslední motory GS-4 byly v roce 1956 upraveny do černé barvy a natřeny černě; GS-4 vytáhl svůj poslední osobní vlak v říjnu 1958. Všechny byly vyřazeny do roku 1958. GS-4 číslo 4443 vytáhl jednu ze závěrečných výletů parou v jižním Pacifiku v roce 1957 a objevil se v úvodních titulcích Frank Sinatra film Pal Joey. SP 4449 (Jižní Pacifik 4449 ) se objevil ve filmu z roku 1986 Tvrdí chlapi jako Gold Coast Flyer. Ve scénáři byl 4449 unesen a poté ve filmu prorazil mexickou hranici; pro zobrazení havárie byl však použit dřevěný a látkový model v plné velikosti. Skutečný SP 4449 byl bez úhony vrácen soukromé skupině, která jej vlastnila. Ve filmu se objevila neznámá GS-4 drahé srdce jako 20. století Limited, a další GS-4 se objevil jako hlavní nastavení pro Cizinci ve vlaku.
Zachování
Jižní Pacifik 4449 je jedinou přežívající lokomotivou GS-4 a je jednou z nejznámějších lokomotiv všech dob. Byla darována Město Portland v roce 1958 a přestěhoval se do Zábavní park Oaks pro statické zobrazení až do prosince 1974, kdy byla lokomotiva odstraněna z parku, aby byla obnovena. Od srpna 1975 do prosince 1976 sdílelo 4449 povinností několik dalších parních lokomotiv, které táhly Americký vlak svobody v celých Spojených státech je 4449 stále v provozu a od poloviny roku 2012 sídlí v Oregonské železniční dědictví Center v Portlandu spolu s dalšími zachovanými lokomotivami a kolejovými vozidly.
Nabídka SP 4444 (poslední vyřazená GS-4) byla přestavěna společností SP a použita jako „kladivový vůz“ k testování nárazů na hydracushionové vagóny; bylo vyřazeno na začátku 70. let.
Reference
- Church, Robert J. (2004). Southern Pacific Daylight Lokomotivy (1. vyd.). Podpisový tisk. ISBN 1-930013-11-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Kompendium parní lokomotivy společnosti Southern Pacific Company. Stínové knihy. ISBN 0-930742-12-5.
- The American Freedom Train Foundation (1975). Oficiální pamětní program amerického vlaku svobody 1975/1976. Americká nadace pro vlak svobody.