Zobrazit nebo zobrazit - Show or Display
The „Zobrazit nebo zobrazit“ Toto pravidlo je zákonnou změnou zákona Spojené státy Federální bezpečnostní normy pro motorová vozidla (FMVSS), který umožňuje některé soukromě importováno automobily, na které se vztahuje výjimka, pokud se má za to, že dané vozidlo splňuje normu „historického nebo technologického významu“.
Novela, která vstoupila v platnost 13. srpna 1999,[1] je určen pro vozidla, která nemohla být reálně uvedena do souladu s FMVSS, včetně požadavků na destruktivní testování - a které nemají obdobnou značku nebo model certifikovaný pro prodej na trhu v USA. Aplikace jsou spravovány Národní správa bezpečnosti silničního provozu, a může povolit omezené použití na veřejných komunikacích (2 500 mil ročně).[2]
Vzhledem k nákladům a úsilí potřebným na dovoz vozidla s touto výjimkou je schválený seznam vozidel omezen hlavně na vysoce hodnotné sportovní a cestovní vozy.[3]
Detail
Schválení importu „Zobrazit nebo zobrazit“ je uděleno, pokud je potenciální dovozce schopen prokázat historický nebo technologický význam daného vozidla a pokud bylo vozidlo vyrobeno v omezeném počtu (jako prahová hodnota je použito 500). schválení se uděluje kombinaci značky, modelu a roku výroby; při dalším importu dalších příkladů v budoucnu tedy není třeba znovu žádat o schválená vozidla. Protože výrobce vozidla „Show or Display“ nemusí nutně podporovat jeho vývoz do USA, lze tyto automobily považovat za auta na šedém trhu.
NHTSA původně navrhla roční omezení počtu kilometrů na 500 kilometrů na silnici a také požadovala, aby se během prvních pěti let po importu každoročně předkládalo certifikované prohlášení o ujetých kilometrech. Během období pro připomínky ke znění statutu v květnu 1999 Koalice speciálních vozidel doporučila, aby se toto číslo zvýšilo na 2 500 mil (toto číslo již v pojišťovnictví používá jako prahovou hodnotu pro popis vozidla s omezeným využitím). Koalice rovněž doporučila odstranění požadavku na roční počet ujetých kilometrů, protože takové prohlášení by přesně neodráželo počet najetých kilometrů na silnici u vozidel, která se také používají mimo veřejné komunikace. Obě doporučení byla zapracována do konečného znění statutu, NHTSA si však vyhrazuje právo kontrolovat dovážené vozidlo za účelem ověření počtu najetých kilometrů.
S odvoláním na nespecifikované obavy o veřejnou bezpečnost si NHTSA vyhrazuje právo schválit vozidlo pro dovoz „Zobrazit nebo zobrazit“, ale zakazuje jeho registraci pro použití na veřejných komunikacích. Správa si také vyhrazuje právo v době importu uvalit jakákoli jiná svévolná omezení nebo omezení používání dováženého vozidla. Bez ohledu na schválení "Zobrazit nebo Zobrazit" musí importovaná vozidla splňovat také dovozní omezení definovaná v Agentura na ochranu životního prostředí (EPA).
NHTSA nevyžaduje shodu s FMVSS pro všechna dovážená vozidla, která jsou starší než určitý věk, aktuálně 25 let.
Pozoruhodné příklady
Microsoft zakladatel Bill Gates koupit Porsche 959 než model měl oddělení dopravy a Agentura na ochranu životního prostředí schválení. Auto bylo 13 let skladováno Celní služba na Přístav v San Francisku, dokud nevstoupilo v platnost pravidlo Zobrazit nebo Zobrazit.[4][5][1]
Způsobilá vozidla
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Od února 2017[Aktualizace], to jsou jediné vozy, které byly schváleny pro import na základě výjimky Zobrazit nebo Zobrazit.[6] Některé z těchto modelů od té doby prošly 25letou značkou, což znamená, že jak oni, tak i méně omezené verze stejného vozu (tj. Nismo Nissan Skyline R32) jsou stejně osvobozeny od dovozních omezení.
Reference
- ^ A b Zobrazení rychlosti: V části „Zobrazit nebo Zobrazit výjimku mohou nyní Američané importovat dříve zakázanou exotiku“, 7. ledna 2001, autoweek.com
- ^ „Federal Register, Vol. 64, No. 134, Rules and Regulations“ (PDF). Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Citováno 2012-01-16.
- ^ „Vozidla určená k dovozu na výstavu nebo na výstavu“ (PDF). Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Citováno 2012-01-16.
- ^ Stephan Wilkinson (2005). Pozlacené Porsche. Guilford, Connecticut: Lyons Press. 21–2. ISBN 1-59228-792-1.
- ^ „Jak importovat motorové vozidlo k vystavení nebo vystavení“. Národní správa bezpečnosti silničního provozu. 2003-07-07.
- ^ „Způsobilá předváděcí nebo vystavovací vozidla“. Národní správa bezpečnosti silničního provozu. 21. února 2017. Citováno 23. července 2017.