Oullim Spirra - Oullim Spirra

Oullim Spirra
Spirra EX.jpg
Spirra EX
Přehled
VýrobceOullim Motors Inc.
Výroba2008-2017
ShromážděníProvincie Kyunggi-do, Jižní Korea
Karoserie a podvozek
TřídaSportovní auto
Styl těla2-dveře kupé
RozloženíRozložení RMR
PříbuznýProto Spirra
Pohonná jednotka
Motor2,7 l V6 Delta Turbo a Twin-turbo3.8L V6 RS3800 Turbo a Twin-turbo
Přenos6-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor2660 mm (104,7 palce)
Délka4357 mm (171,5 palce)
Šířka1924 mm (75,7 palce)
Výška1216 mm (47,9 palce)
Pohotovostní hmotnost1320–1400 kg (2910–3086 lb)
Chronologie
PředchůdceProto Spirra

The Oullim Spirra byl sportovní auto vyrobeno Oullim Motors, dceřiná společnost společnosti Oullim Networks.[1] Sídlo společnosti se nachází v Yangjae-dong v centru města Soul zatímco výrobní závod se nachází v provincii Kyunggi-do jižně od Soulu. Společnost Oullim Motors byla založena v roce 2007 společností former Ssangyong Motors návrhář Han-chul Kim a Dong-hyuk Park, zakladatel a generální ředitel společnosti Oullim Networks.

Spirra se vyráběla od roku 2008 do roku 2017 a byla k dispozici v různých zemích včetně Čína, Spojené arabské emiráty, Malajsie a Nizozemsko.

Úvod

Počáteční koncepce korejské exotiky sportovní auto byl představen Han-chul Kim v polovině 90. let, poté designér ve společnosti SsangYong Motors. Na počátku hmatatelné vize opustila Kim společnost Ssangyong Motors, aby mohla pokračovat ve snu o stavbě a sportovní auto a založeno Proto Motors s manželkou, výzkumnicí v Asia Motors.[2]

Originál uprostřed motoru, pohon zadních kol design představoval Ford odvozený V8 motor s výkonem 320 hp (239 kW).[3] Tento motor byl z let 1999/2001 Ford Mustang SVT Cobra. S motorem má Spirra nárokovaný čas 100 km / h za 4,0 sekundy s očekávanou maximální rychlostí 290 km / h. Prototyp, který byl vyvinut jako kompetentní sportovní vůz, měl kódové označení PS-II a veřejnosti byl poprvé představen v roce 2000. Soul Motor Show. PS-II byl přejmenován na Spirra, než byl debutován na autosalonu v Pekingu v roce 2004. Počáteční pokusy o výrobu selhaly kvůli nedostatečným finančním prostředkům a projekt byl odložen na neurčito.

Výroba modelu Spirra se stala uskutečnitelnou, když se Kim shodou okolností setkala s Dong-Hyuk Park, nadšencem adventních automobilů a úspěšným podnikatelem v IT. Park založil Oullim Networks Inc, společnost specializující se na internetové cenné papíry. Založil také Oullim Motors, dceřinou společnost konglomerátu Oullim zaměřenou na vývoj, design a inovace motorových vozidel. V roce 2007 Proto Motors získala společnost Oullim Motors s Kim jako vedoucí vývoje a pod novým vedením byl projekt Spirra po pěti letech stagnace omlazen.[4]

Produkční modely

Sestava modelu Spirra se skládala ze čtyř různých lišt pod názvy Spirra N, Spirra S, Spirra Turbo a Spirra EX. Všechny motory před CregiT jsou založeny na DOHC 2656 ccm V6 Delta motor. Tyto motory procházejí rozsáhlými kalibracemi a úpravami pro zvýšení výkonu, výkonu a odezvy vhodné pro aplikace vyžadující tyto vlastnosti.

Veškerý Spirra CregiT používal DOHC 3778 ccm V6 Motor Lambda RS.

Specifikace modelu Spirra (modely Iconic, N, S, T, EX)

Spirra EX

  • 0-100 km / h (62 mph) - 3,5 s
  • Maximální rychlost - 315 km / h (193 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - 1320 kg (2904 liber)
  • Max. výkon (síť SAE) - 500 hp
  • Max. točivý moment - 55 kg / m (395 lb-ft)

Spirra T

  • 0-100 km / h (62 mph) - 3,8 s
  • Maximální rychlost - 305 km / h (190 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - 1320 kg (2904 liber)
  • Max. výkon (síť SAE) - 420 hp
  • Max. točivý moment - 50 kg / m (395 lb-ft)

Spirra S

  • 0-100 km / h (62 mph) - 4,6 s
  • Maximální rychlost - 290 km / h (180 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - 1320 kg (2460 liber)
  • Max. výkon (síť SAE) - 380 hp
  • Max. točivý moment - 48 kg / m (395 lb-ft)

Spirra N

  • 0-100 km / h (62 mph) - 6,8 s
  • Maximální rychlost - 220 km / h (137 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - 1320 kg (2904 liber)
  • Max. výkon (síť SAE) - 175 hp
  • Max. točivý moment - 25 kg / m (165 lb-ft)

Spirra Iconic

  • 0-100 km / h (62 mph) - 4,6 s
  • Maximální rychlost - 290 km / h (180 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - 1320 kg (2904 liber)
  • Max. výkon (síť SAE) - 380 hp
  • Max. točivý moment - 48 kg / m (395 lb-ft)

Spirra CregiT N

  • 0-100 km / h (62 mph) - 4,4 s
  • Maximální rychlost - 240 km / h (149 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - N.A.
  • Max. výkon (síť SAE) - 305 hp
  • Max. točivý moment - 41 kg / m (lb-ft)

Spirra CregiT Turbo

  • 0-100 km / h (62 mph) - 4,0 s
  • Maximální rychlost - 305 km / h (189,5 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - N.A.
  • Max. výkon (síť SAE) - 470 hp
  • Max. točivý moment - 60 kg / m (lb-ft)

Spirra CregiT EX

  • 0-100 km / h (62 mph) - 3,5 s
  • Maximální rychlost - 320 km / h (198,8 mph)
  • Pohotovostní hmotnost (suchá) - N.A.
  • Max. výkon (síť SAE) - 600 hp
  • Max. točivý moment - 81 kg / m (586 lb-ft)

Cena: (Variabilní, v závislosti na umístění na trhu)

  • 74 000–175 000 $ [americké dolary]

Elektrická Spirra

Ve vývoji byla čistě elektrická varianta Spirry, podobná jako u Tesla Roadster. Vozidlo spoléhající primárně na elektřinu bylo vyvinuto nizozemskou společností známou jako Electric Power Holland; byli také jediným prodejcem společnosti Spirras v Evropské unii a následně měli výhradní práva na vývoj automobilu.

Specifikace modelu Spirra E nebyly k dispozici, ale neověřené zdroje uváděly maximální rychlost 201 km / h, čas 5,3 s 0-62 mph a maximální dojezd 200 mil [200 km]

Závodění

Závodní verze Spirry byla navržena tak, aby konkurovala turné KGTM. Motor V6 2,7 24V Twin Turbo byl dále vylepšen tak, aby poskytoval výkon 600 k (450 kW) a dosahoval 338 km / h (211 mph). Tým vyhrál svůj debutový závod na Yongin Speedway v Extra Time Trial 2008 a obsadil 1. místo v sérii z roku 2008.[5] Kompetentní závodní vozy jako BMW M3 GTR, Porsche GT3 RSR a Nismo 350Z byli účastníky turné KGTM.

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.spirra.co.kr/index.php/company/oullimmotors/.
  2. ^ http://beperfect.godohosting.com/bbs/board.php?bo_table=Novinky
  3. ^ „ProtoMotors“.
  4. ^ "Oullim Motors". Archivovány od originál dne 15.7.2011. Citováno 2011-03-29.
  5. ^ http://spirra.co.kr/index.php/motorsports/oullimracingteam/