Scott Harrington (závodník) - Scott Harrington (racing driver)

Scott Harrington
Scott Harrington
	Harrington v roce 2014
Národnost	americký
narozený	24. prosince 1963 (věk 56); Louisville, Kentucky, Spojené státy
Série IndyCar kariéra
	13 závodů běží po dobu 5 let
Tým (y)	Della Penna Motorsports; Riley a Scott; Harrington Motorsports; Nienhouse Motorsports; Střední Amerika Motorsports; Brayton Racing
Nejlepší povrch	14. (1999 )
První závod	1996 Indianapolis 500 (Indianapolis )
Poslední závod	2002 Michigan Indy 400 (Michigan )
Champ Car kariéra
	1 závod v průběhu 1 roku
Aktivní roky	1989
Tým (y)	US Engineering
Nejlepší povrch	45. (1989 )
První závod	1989 Road America 200 (Road America )
Poslední závod	1989 Road America 200 (Road America )
Předchozí série
2003; 1992–1994; 1989; 1988; 1987–1988	Série Indy Pro; SCCA Can-Am; VOZÍK; ARS; Toyota Atlantic
Ocenění
1999	Indy Racing League Rookie of the Year

Scott Harrington (narozený 24 prosince 1963) je americký bývalý automobilové závody řidič v Indy Racing League. Nyní je soukromým trenérem závodních jezdců.^[1]

Životopis

Harrington se narodil v roce Louisville, Kentucky a zúčastnil se University of Louisville.^[2] Harrington, který začínal na dvou kolech, vyhrál řadu šampionátů a dosáhl mnoha úspěchů ve světě AMA Motokros a Superkříž. V roce 1986 si časopis Sports Car Magazine vybral Harringtona jako jednoho ze tří nejslibnějších jezdců v USA. Byl vícenásobným vítězem závodu v Toyotě Formula Atlantic, skončil třetí v šampionátu z roku 1988, přestože běžel nekonkurenceschopný Ralt podvozek. Byl jediným člověkem, který kdy vyhrál závod v Raltu v roce 1988. Od roku 1992 do roku 1994 měl Harrington v USA mnoho úspěchů SCCA Can-Am série. Během svého působení v seriálu vyhrál více závodů než kterýkoli jiný jezdec. Vyhrál šampionát z roku 1992 a v každé sezóně zaznamenal vítězství v závodech.

Dokonalý závodník s otevřenými koly, který vytvořil singl VOZÍK začátek v roce 1989, Harrington udělal poslední sekundu Bump Day běžet a kvalifikovat se na první schválený IRL Indianapolis 500 v 1996.^[3] V roce 1999 běžel celou sezónu IRL se svým vlastním týmem a měl řadu deseti nejlepších umístění, včetně pěti nejlepších Phoenix International Raceway, v té době nejvyšší dokončovací pozice pro motor Infiniti. Navzdory tomu, že se nekvalifikoval na Indy 500 a utrpěl vážná zranění v Texasu 1 (zlomená levá holenní kost, pravá lýtková kost, pravá noha a tři žebra), získal vyznamenání Rookie of the Year s tenkým náskokem Robby McGehee. Harrington se pokusil kvalifikovat do sedmi různých závodů Indy 500, ale uspěl pouze jednou, ve svém druhém pokusu v roce 1996. V roce 1998 byl na dobré cestě k nejvyšší kvalifikační pozici, když utrpěl vyfukovaný motor, který skončil jeho měsíc, protože tým neměl záloha. V roce 1999 měl ve Phoenixu nejlepší čtvrté místo na IRL a měl celkem 14 startů v sérii, což je nejméně celkových startů u kteréhokoli IRL Rookie of the Year. Jeho smůla na plochodrážní dráze byla známá tím, že za svou smůlu získal cenu Jigger. Harrington je také jediným člověkem, který kdy soutěžil ve Formuli Atlantic, originální sérii Indy Lights, sérii Infiniti Pro, sérii CART Indy Car a sérii IRL Indy Car.^[4]

Jeho kariéra byla ovlivněna zatčením a odsouzením za řízení pod vlivem alkoholu.^[5] Harrington je také jedním z mála amerických jezdců, kteří soutěží na „velké trojce“ amerických motoristických sportů - The Indy 500, The 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebringu. Harrington také soutěžil v Pro-Am celebrit SVRA v letech 2014, 2015, 2016, 2017 a 2018. V roce 2015 skončil na 9. z 33 startujících a v roce 2018 byl na stupních vítězů s druhým místem v AP. Harrington je jedním z původních instruktorů ve škole ve středním Ohiu, kde je dodnes.

Po odchodu z aktivního řízení dosáhl Harrington úspěchu ve své činnosti v oblasti trénování řidičů,^[6] včetně koučování Highcroft Racing tovární vítěz týmu Acura Duncan Dayton a Mike Miserandino, kteří vyhráli čtyři národní šampionáty v řadě. V roce 2017 zvítězili dva jeho zákazníci na turnaji Runoffs, Mike Miserandino vyhrál svůj pátý národní titul s Scottovým koučováním a mladý Max Gee vyhrál svůj první se Scottem na palubě a trénoval ho na svém prvním národním šampionátu. Jeho nejnovější jezdec Jacob Abel vyhrál dva ze tří závodů F3 Americas v kole Road Atlanta. Každý rok také soutěží na řadě historických vytrvalostních závodů. V roce 2014 vyhrál jeho zákaznický koučovací zákazník Bill Abel národní šampionát na národním mistrovství SVRA na Circuit of the Americas. Kromě svých testovacích a školicích prací Harrington provádí propagační a testovací práce pro různé výrobce.

Harrington v současné době žije v Indianapolisu se svou ženou Marsie a jeho mladým synem.

Závodní rekord

SCCA národní mistrovství odtoky

Rok	Dráha	Auto	Motor	Třída	Dokončit	Start	Postavení
1985	Road Atlanta	Spec Racer	Renault	Sportovní Renault	3	2	Běh
1986	Road Atlanta	Spec Racer	Renault	Sportovní Renault			DNS
1986	Road Atlanta	Rychlý DB2	Brod	Sports 2000	2	2	Běh

Americké výsledky závodů na otevřených kolech

Řada KOŠÍK

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Hodnost	Body
1989	US Engineering	Lola T8700	Chevrolet 265A V8 t	PHX	LBH	INDY DNQ	MIL	DET	POR	CLE	MEA	TOR	MCH	POC	MDO 16	ROA	NAZ	ZPOŽDĚNÍ DNQ	45	0

Série IndyCar

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Hodnost	Body
1996	Della Penna Motorsports	Reynard 95i	Brod XB V8 t	WDW	PHX	INDY 15													31.	20
1996–97	Johansson Motorsports	G-Force GF01	Infiniti V8	NHM	JÁ PROTI	WDW	PHX	INDY DNQ	TXS DNQ	PPIR	CLT	NH2	LV2						NC	0
1998	LP Racing	Dallara IR8	Oldsmobile	WDW	PHX	INDY DNQ	TXS	NHS											39	8
1998	Riley & Scott Cars	Riley a Scott Mk V	Oldsmobile						DOV 22	CLT	PPIR	ATL	TXS	LSV					39	8
1999	Harrington Motorsports	Dallara	Nissan	WDW 25	PHX 5	CLT C	INDY DNQ	TXS DNS	PPIR 19	ATL 15	DOV 6	PPIR 6	LSV 14	TXS 6					14	165
2000	Nienhouse Racing	G-Force	Oldsmobile	WDW	PHX	LSV 23	INDY DNQ	TXS	PPIR										35	17
2000	Střední Amerika Motorsports	Dallara	Oldsmobile							ATL 20	DOV	PPIR							35	17
2002	Brayton Racing	Dallara	Chevrolet	MIA	PHX	FON	NAZ	INDY DNQ	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS 21	KTY	GAT	CHI	TXS	47	9

Indianapolis 500

Rok	Podvozek	Motor	Start	Dokončit
1989	Lola	Cosworth	DNQ
1996	Lola	Ford-Cosworth	32	15
1997	G-Force	Oldsmobile	DNQ
1998	Dallara	Oldsmobile	DNQ
1999	Dallara	Infiniti	DNQ
2000	Dallara	Oldsmobile	DNQ
2002	Dallara	Chevrolet	DNQ

Reference

^ „Driver Scott Harrington Career Statistics - Racing-Reference.info“. www.racing-reference.info. Citováno 2019-02-11.
^ Reed, Terry (2005). Indy: Rasa a rituál Indianapolis 500. Potomac Books, Inc. str.142. ISBN 9781574889079. Citováno 27. května 2013. Scott Harrington University of Louisville.
^ „Scott Harrington“. Driver's Edge. Citováno 27. května 2013.
^ „Smutný odchod do problémového Harringtonu“. Pád. 2000-08-10. Citováno 2019-02-11.
^ Vega, Michael (12. srpna 2000). „Gordon si užívá jízdu na cestě k úspěchu“. Boston Globe. str. G17. Kariéra jezdce Indy Racing League Scotta Harringtona se dostala na nebezpečnou křižovatku poté, co byl minulou sobotu v Indianapolisu zatčen za řízení pod vlivem alkoholu. Znamená to třetí Harringtonův přestupek DUI za posledních osm měsíců,
^ „Scott Harrington“. Driver's Edge. Citováno 27. května 2013.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet Robby Unser	Série IndyCar Nováček roku 1999	Uspěl Airton Daré

[1] „Driver Scott Harrington Career Statistics - Racing-Reference.info“. www.racing-reference.info. Citováno 2019-02-11.

[2] Reed, Terry (2005). Indy: Rasa a rituál Indianapolis 500. Potomac Books, Inc. str.142. ISBN 9781574889079. Citováno 27. května 2013. Scott Harrington University of Louisville.

[3] „Scott Harrington“. Driver's Edge. Citováno 27. května 2013.

[4] „Smutný odchod do problémového Harringtonu“. Pád. 2000-08-10. Citováno 2019-02-11.

[5] Vega, Michael (12. srpna 2000). „Gordon si užívá jízdu na cestě k úspěchu“. Boston Globe. str. G17. Kariéra jezdce Indy Racing League Scotta Harringtona se dostala na nebezpečnou křižovatku poté, co byl minulou sobotu v Indianapolisu zatčen za řízení pod vlivem alkoholu. Znamená to třetí Harringtonův přestupek DUI za posledních osm měsíců,

[6] „Scott Harrington“. Driver's Edge. Citováno 27. května 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]