Scheibe Tandem-Falke - Scheibe Tandem-Falke

SF 28 Tandem-Falke
Scheibe SF 28 OE-9299.jpg
boční pohled na Tandem Falke
RoleMotorový kluzák
národní původNěmecko
VýrobceScheibe
NávrhářEgon Scheibe
První letKvěten 1971[1]
Počet postaven119 do roku 1985[1]
Vyvinuto zAkaflieg München Mü13

The Scheibe SF 28 Tandem-Falke (Anglicky: "falcon") je Němec motorový kluzák který navrhl Egon Scheibe v roce 1970 a který letěl poprvé v květnu následujícího roku.[1] Byl to vývoj Scheibe Falke s (jak jeho název napovídá) sezením v tandemu spíše než vedle sebe jako v původním designu Falke.[1][2]

Rozvoj

SF 28 je dolnoplošník, samonosný jednoplošník konvenční konstrukce s velkým vrchlíkem z plexiskla. Podvozek se skládá z nezatahovacího monowheel a řiditelného zadního kola spojeného s kormidlem.[2] K nylonovým nohám pod každým křídlem jsou připevněna malá podpěrná kola.[1][2] Trup je z ocelové trubky, zakrytý tkanina[1] a křídla jsou vyrobena ze dřeva a látky kolem jednoho nosníku.[2]

Provozní historie

Scheibe se přihlásil alespoň k jednomu Tandem-Falke do Německé soutěže motorových kluzáků z roku 1977.[2]Alespoň jeden SF28 byl použit španělskou armádou jako „UE 16-1“ a demobilizován v dubnu 2008.[3]

Specifikace (SF 28A)

Data z Jane's all the world aircraft, 1985-86[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1
  • Délka: 8,1 m (26 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 16,3 m (53 ft 6 v)
  • Výška: 1,55 m (5 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 18,5 m2 (199 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 14.5
  • Profil křídla: Göttingen 533
  • Prázdná hmotnost: 410 kg (904 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 610 kg (1345 lb)
  • Elektrárna: 1 × Limbach SL 1700 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 49 kW (66 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)
  • Rozsah: 520 km (320 mi, 280 NMI)
  • Strop služby: 5 000 m (16 000 ft)
  • Maximální klouzavost: 26: 1 při 85 km / h (46 Kč, 53 mph)
  • Míra umyvadla: 0,9 m / s (180 stop / min) při 69 km / h (37 Kč, 43 mph)
  • Plošné zatížení: 32,99 kg / m2 (6,76 lb / sq ft)

Poznámky

Reference

  1. ^ A b C d E F G Taylor, John W.R .; Munson, Kenneth, eds. (1985). Jane's all the world aircraft, 1985-86 (76 ed.). London: Jane's Pub. p.740. ISBN  9780710608215.
  2. ^ A b C d E Coates, Andrew (1978). Jane's World Kluzáky a motorové kluzáky. London: MacDonald and Jane's. p. 67.
  3. ^ Adrian Harnett; Martin Condon; Stuart Greer. „Vojenská letadla mimo provoz v Evropě“. eurodemobbed.org.uk. Citováno 2015-08-08.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 595.
  • Obrázek španělského UE 16-1 - [1]