Ruf SCR 2018 - Ruf SCR 2018
| Ruf SCR | |
|---|---|
 SCR 2018 dokončeno v „Irish Green“ | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ruf Automobile GmBH |
| Výroba | 2018 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Rozložení | Zadní motor, pohon zadních kol |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 4,0 l plochý šest |
| Výstupní výkon | 510 k (375 kW, 503 k) |
| Přenos | 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Pohotovostní hmotnost | 1250 kg (2756 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Ruf SCR |
The Ruf SCR je Němec zadní motor sportovní vůz německého výrobce automobilů Ruf Automobile. Model SCR 2018, který byl představen v roce 2018, je inspirován modelem Porsche 911 (964) a jeho zavedení vzdává poctu originálu Ruf SCR ale nový SCR používá zcela na míru uhlíkové vlákno monokok podvozek a karoserie.[1]
Informace o modelu
SCR 2018 je postaven jako pocta originálu SCR který byl představen v roce 1978 s atmosférickým sáním 3,2 litru plochý šest. V průběhu let byly postaveny další následující modely SCR, například SCR 4.2 v roce 2016. SCR 2018 je stylizovaný pomocí vnějšího designu Porsche 964 jako základ, ale s novým modelem 964 nejsou sdíleny žádné části, protože karoserie a podvozek jsou položky Ruf na míru.[2] Vnějšek modelu SCR je vybaven dvojitými paprskovými koly s centrálním zamykáním Ruf a také zatahovacím spojlerem. Interiér má zafixovaný chrtí zub Recaro sedadla za účelem snížení hmotnosti.[3] Ruf říká, že plánují vybudování 15 SCR ročně od roku 2019 za cenu 650 000 EUR (zhruba 800 000 USD) a budou k dispozici pro americký trh.[4]
Výkon
SCR 2018 je poháněn vzadu namontovaným, vodou chlazeným 4,0 litrem plochý šest motor, které se líbí originál SCR, je přirozeně aspirován. Generuje maximální výkon 510 k (375 kW, 503 k) při 8 270 ot./min a točivý moment 471 N⋅m (347 lb⋅ft) při 5 760 ot./min a může dosáhnout maximální rychlosti 320 km / h (199 mph) . Freeman Thomas, jeden z inženýrů, kteří spolupracovali s Rufem na automobilu, uvedl, že blok motoru je založen volně na staré šestimístné ploché šestice Porsche použité v 996 a 997 GT3. SCR využívá uhlíková vlákna monokok podvozek a karoserie vyvinuté výrobcem v místě výroby a mají integrovaná ocelová klec. Vůz využívá odpružení tlačnou tyčí s dálkově ovládanými tlumiči Sachs vpředu a vzadu a karbonové keramické brzdy s 6 pístových třmenů vpředu a 4 písty vzadu. Síla jde na zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky.[4]
Reference
- ^ Tracy, Davide. „RUF SCR 2018 je 510 hp z uhlíkových vláken Porsche Lookalike“. Jalopnik. Citováno 2018-04-13.
- ^ „RUF Automobile GmbH - Manufaktur für Hochleistungsautomobile - RUF SCR“. ruf-automobile.de. Citováno 2018-04-13.
- ^ „Ruf SCR 2018 odhalen na ženevském autosalonu“. Evo. Citováno 2018-04-13.
- ^ A b „RUF SCR je 535 k dobrému výkonu z uhlíkových vláken zadního motoru“. Road & Track. 2018-03-06. Citováno 2018-04-13.