Ruf R Kompressor - Ruf R Kompressor

Nesmí být zaměňována s Ruf RK.
Ruf R Kompressor
Přehled
VýrobceRuf
Výroba2006–2009
Karoserie a podvozek
TřídaSportovní auto (S )
Styl těla
RozloženíZadní motor, pohon zadních kol / pohon všech kol
PříbuznýPorsche 997
Pohonná jednotka
Motor3,6 l (219,7 cu v) přeplňovaný Flat-6
3,8 l (231,9 cu in) přeplňovaný byt-6
Přenos6-rychlostní manuál
5stupňová automatická převodovka RUFtronic

The Ruf R Kompressor je sportovní vůz představený v roce 2006 a vyrobený společností Ruf Automobile z Německo. Stejně jako některé další modely Ruf byl i R Kompressor nabízen jako kompletní pozemní vůz s jedinečným Ruf VIN nebo jako konverze pro stávající 997 zachovávající původní Porsche VIN.

Specifikace

R Kompressor je založen na Porsche 997 a je nabízen také jako kupé nebo kabriolet s výběrem pohonu zadních nebo všech kol a výběrem 3,6 nebo 3,8 litru byt-6 motor.[1] Všechny modely jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, ale na přání byla také nabízena pětistupňová automatická převodovka RUFtronic s řazením pádlem. Motory 3.6 a 3.8 byly vylepšeny o odstředivý typ (kompresor) a mezichladič pro každou řadu válců, stejně jako nový sací a výfukový systém. Přeplňovaný motor 3,6 L produkuje 409 hp (305 kW) při 7000 ot./min a točivý moment 332 lbf⋅ft (450 N⋅m) při 5500 ot./min.[2] Přeplňovaný motor 3,8 L produkuje 429 hp (320 kW) při 6000 ot / min a točivý moment 347 lb⋅ft (470 N⋅m) mezi 2800 a 6200 ot / min. Road & Track naměřil u modelu 3.8 čas 0-97 km / h (0-97 km / h) 4,0 sekundy.[3] V exteriéru zahrnují změny původního designu 997 širší blatníky, přepracovaný přední vzduchový filtr, nové zadní křídlo, boční zrcátka a kola s designem Ruf o rozměrech 19 x 8,5 palce vpředu a 19 x 11 palců vzadu.[4] Kvůli úspoře hmotnosti jsou navíc kapota motoru a spoiler vyrobeny z obou Kevlar a uhlíkové vlákno. Mechanicky je R Kompressor vybaven odpružením vyladěným Ruf / Bilstein a vysoce výkonnými brzdami Ruf. Interiér je vybaven spoustou bitů Ruf, včetně přístrojového vybavení, sedadel lopaty, sportovního volantu, hlavice řadicí páky a hliníkové opěrky nohou a sady pedálů.

Reference

  1. ^ PH, Street63 (2019-02-25). „To není Porsche: Red Baron RUF“. DriveTribe. Citováno 2019-11-14.
  2. ^ Streather, Adrian (2016-07-15). Porsche 997 2004-2012: Porsche Excellence. Veloce Publishing Ltd. ISBN  978-1-84584-620-6.
  3. ^ Mitani, Sam (2006-04-19). „Super tunery: Ruf 3,8 R Kompressor“. Road & Track. Citováno 2019-11-14.
  4. ^ www.topspeed.com https://www.topspeed.com/cars/ruf/2006-ruf-r-kompressor-ar3925.html. Citováno 2019-11-14. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

externí odkazy

Oficiální domovská stránka společnosti Ruf Automobile