Ruf RTR - Ruf RTR
| Ruf RTR | |
|---|---|
 Ruf RTR "Úzké tělo" | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ruf Automobile GmBH |
| Výroba | 2013–? 10 vyrobeno (údajně)[1] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Rozložení | Zadní motor, pohon zadních kol / pohon všech kol |
| Příbuzný | Porsche 991 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3,8 l (3746 ml) twin-přeplňovaný Ruf RTurbo 590 byt-6[1] |
| Přenos | |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Ruf Rt 12 |
The Ruf RTR je sportovní vůz vyráběný společností Ruf Automobile Německa. Představený v roce 2013 u příležitosti 40. výročí Ruf Turbo,[2] RTR je založen na 991 generace Porsche 911 a vzdává poctu původnímu Ruf Turbo.
Informace o modelu
Zákazníci si mohli vybrat, zda si objednají své auto v „úzké karoserii“, nebo s konfigurací „široké karoserie“ navržené společností Ruf s ručně vyrobenými, rozšířenými blatníky, které vpředu přidají šířku 410 mm (3,15 palce) a 390 mm (4,73 v) vzadu.[3] Kromě volitelné široké konfigurace karoserie má exteriér velké zadní křídlo, přepracovaný přední nárazník a speciální 5paprsková kola z lehké slitiny Ruf. Má také integrovanou klec (IRC); společný rys u modelů Ruf a keramické kotoučové brzdy, které měří 16,1 palce vpředu a 15,4 palce vzadu.[3] Bylo údajně vyrobeno 10 RTR a podle Rufa již RTR není ve výrobě. Není však známo, kdy výroba skončila.
Výkon
RTR byl nabízen s přeplňovaným přeplňovaným motorem o objemu 3,8 litru (3 746 ml) plochý šest motor k dispozici ve dvou variantách. První varianta založená na motoru A91 nalezeném v 991 911 Turbo a Turbo S, produkují 645 k (474 kW, 636 k) a byly k dispozici s výběrem šestistupňové manuální převodovka nebo 7stupňová PDK.[4] Druhá varianta vychází ze staršího "Mezgerova bloku" používaného v EU 997, produkuje 802 PS (590 kW; 791 k) při 7 300 otáčkách za minutu a 730 lb⋅ft (990 N⋅m) točivého momentu při 4 500 otáčkách za minutu a byl nabízen pouze se šestistupňovou manuální převodovkou.[5] U obou variant je nabízena také volba pohonů zadních kol nebo pohonů všech kol.[6] Varianta s výkonem 802 k má nejvyšší rychlost 351 km / h (218 mph) a může zrychlit na 97 km / h (60 mph) za 3,2 sekundy.[7]
Reference
- ^ A b Zuchowski, Matt (10. května 2016). „2011 Ruf Rt 12 R vs 2015 Ruf RtR - Ruf's Finest 911s“. Super Street Online. Citováno 13. července 2020.
- ^ Bird, Matt (4. prosince 2017). „RUF RtR: Spotted“. Hlavy pístů. Citováno 13. července 2020.
- ^ A b „2011 Ruf Rt 12 R vs 2015 Ruf RtR - Ruf's Finest 911s“. SuperStreetOnline. 2016-05-10. Citováno 2018-04-15.
- ^ "RUF Automobile UK | RUF RtR úzké tělo". RUF Automobile UK. Citováno 2020-07-15.
- ^ „Ruf RTR“. Ruf Automobile. Citováno 13. července 2020.
- ^ "Ruf Automobile | Velká Británie | RUF Automobile UK". Ruf Automobile | Spojené království | RUF Automobile UK. Citováno 2018-04-15.
- ^ Petrány, Máté. „Porsche si může ponechat nový GT3 RS, v Ženevě jsem našel cestu lepší 911“. Jalopnik. Citováno 2018-04-15.