Royal Suspension Chain Pier - Royal Suspension Chain Pier
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Duben 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 50 ° 49'06 ″ severní šířky 0 ° 07'51 ″ Z / 50,81833 ° N 0,13083 ° W



The Royal Suspension Chain Pier byl první major molo zabudováno Brighton, Anglie. Postaven v roce 1823, byl zničen během bouře v roce 1896.[1]
Dějiny
Obecně známý jako Chain Pier, navrhl Kapitán Samuel Brown rn a postaven v roce 1823.[2] Brown dokončil Trinity Chain Pier v Edinburghu v roce 1821.[3] Molo bylo primárně určeno jako přístaviště pro paketové lodě Dieppe, Francie, ale také představoval malý počet atrakcí včetně a temná komora. Esplanade se vstupní mýtnicí kontrolovala přístup na molo, které bylo zhruba v souladu s Novým Steinem. Soustružník a Strážník oba vytvořili obrazy mola, Král Vilém IV přistál na něm a byl dokonce předmětem písně.
Chain Pier koexistoval s pozdějším West Pier, ale podmínka k vybudování Palace Pier bylo, že stavitelé demontují Chain Pier. Tento úkol jim zachránila bouře, která 4. prosince 1896 zničila již uzavřené a rozpadlé molo.
Zbytky některých hromád dubového mola lze stále vidět při nejextrémnějších odlivech. Rovněž lze vidět zděné bloky. Vstupní kiosky a signální dělo mola jsou stále neporušené a nyní se používají jako malé obchody na molu Palace.
Viz také
Média související s Royal Suspension Chain Pier na Wikimedia Commons
Reference
- ^ „Sussex Piers - Východní Sussex - Západní Sussex - Přístavy, Piers - Fotografie trajektů - Pohlednice trajektů“. www.simplonpc.co.uk. Citováno 15. června 2017.
- ^ Drewry, Charles Stewart (1832). Monografie visutých mostů: Historie jejich vzniku a pokroku. London: Longman, Rees, Orme, Brown, Green & Longman. str. 69–74, Deska V. Citováno 13. června 2009.
- ^ Skempton, A. W. (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku: 1500–1830. Thomas Telford. str. 86–87. ISBN 978-0-7277-2939-2.