North Pier, Blackpool - North Pier, Blackpool - Wikipedia

„North Pier“ přeadresuje tady. Pro další použití viz North Pier (disambiguation).

Severní molo
North Pier anténa, Blackpool.jpg
Blackpool's North Pier,
při pohledu shora Blackpool Tower
Oficiální jménoSeverní molo
TypVýletní molo s přistávacím molem
NávrhářEugenius Birch
KonstruktorSpolečnost Blackpool Pier
Celková délka500 metrů
Datum otevření21. května 1863
Souřadnice53 ° 49'08 ″ severní šířky 3 ° 03'33 ″ Z / 53,8190 ° N 3,0593 ° W / 53.8190; -3.0593Souřadnice: 53 ° 49'08 ″ severní šířky 3 ° 03'33 ″ Z / 53,8190 ° N 3,0593 ° W / 53.8190; -3.0593
North Pier sídlí v Blackpool
Severní molo
Severní molo
Umístění v Blackpoolu

Severní molo je nejsevernějším ze tří pobřežních mola v Blackpool, Anglie. Byl postaven v 60. letech 19. století a je také nejstarší a nejdelší ze tří. Ačkoli původně zamýšleno pouze jako promenáda Soutěž donutila molo rozšířit své atrakce o divadla a bary. Na rozdíl od ostatních mola Blackpoolu, která lákala dělnické třídy tancem a zábavou pod širým nebem, se North Pier postaral o „lepší třída „trh s orchestrovými koncerty a váženými komiky. Do roku 2011 to bylo jediné molo Blackpoolu, které důsledně účtovalo vstupné.

Molo je označeno Anglické dědictví jako stupeň II památkově chráněná budova, kvůli jeho statusu jako nejstaršího přežívajícího mola vytvořeného Eugenius Birch. Od roku 2019 je stále v pravidelném používání, přestože utrpělo škody v důsledku požárů, bouří a srážek s čluny. Mezi jeho atrakce patří bary, divadlo, kolotoč a arkáda. Jeden z nejstarších zbývajících Ukoptěný rukavice loutky je na displeji připomínající Harry Corbett nákup původní loutky tam.

Umístění

Severní molo bylo postaveno na konci Talbot Road směrem k moři, kde byla první železniční stanice ve městě, Blackpool sever, byl postaven.[1] Jeho název odráží jeho umístění jako nejsevernější ze tří mol Blackpoolu. Je to asi 410 metrů severně od Blackpool Tower, což je zhruba střed Blackpoolu promenáda. Mořská fronta je na tomto úseku pobřeží obzvláště rovná a plochá a 500 metrů dlouhé molo[1] zasahuje v pravém úhlu do irské moře, víceméně na úrovni promenády.

Dějiny

Severní molo, s viditelnými litinovými sloupy

Stavba Blackpool Pier (případně North Pier) byla zahájena v květnu 1862 v Layton-cum-Warbreck, části farnosti Bispham.[2] V říjnu 1862 silné bouře naznačovaly, že plánovaná výška mola byla nedostatečná a byla zvýšena o 3 stopy (0,91 m).[2] North Pier bylo druhé ze čtrnácti mola navržených Eugenius Birch, a od té doby Margate Pier byl zničen bouří v roce 1978, je to nejstarší ze zbývajících příkladů jeho práce, která se stále používá.[3] Bylo to první z Birchových pilířů, které postavila Glasgowská inženýrská firma Richard Laidlaw and Son.[2]

Molo, jehož výstavba stála 11 740 liber,[4] původně sestával z promenády dlouhé 468 yardů (428 m) a široké 9,2 metru, která se u hlavy mola rozprostírala na šířku 18 metrů (16 metrů). Převážná část mola byla postavena z litina, s dřevěnou terasou položenou nahoře. Litinové piloty, na které spočívá konstrukce, byly vloženy pomocí Birch's hromada šroubů proces; hromady se šroubovými hroty byly stočeny do písku, dokud nenarazily na skalní podloží. Díky tomu byla konstrukce mnohem rychlejší a jednodušší a bylo zaručeno, že molo má pevný základ.[5] Litina sloupce, 12 palce (300 mm) v průměru, byly vyplněny betonem pro stabilitu v intervalech 20 yardů (18 m), a podporovány vzpěrami, které byly v průměru o něco více než 1 palec (25 mm) tlusté.[2] Promenádní paluba mola je lemována dřevěnými lavicemi s ozdobnými litinovými zády. V intervalech podél mola jsou šestihranné kiosky postavené kolem roku 1900 ze dřeva a skla s minaret střechy zdobené dekorativními nástavce.[6] Při otevření byly dva stánky obsazeny stánkem s knihami a stánkem s cukrovinkami a stánky poblíž konců mola byly usazeny v přístřešcích.[4]Hlava molu je kombinací 420 tun litiny a 340 tun tepané železo[4] sloupy; stojí 50 stop (15 m) nad hladinou odlivu, vidí pravidelnou změnu hladiny moře o 35 stop (11 m) kvůli přílivu a odlivu.[2]

Otevírací

Zahajovací ceremoniál North Pier

Molo bylo oficiálně otevřeno ve velkém obřadu dne 21. května 1863, přestože konečných 50 yardů (46 m) ještě nebylo dokončeno. Všechny obchody v okolí byly zavřené a zdobené vlajkami a fáborky[4] na ceremonii, která zahrnovala průvod a pozdrav děla, a zúčastnilo se jí více než 20 000 návštěvníků.[7] Přestože město mělo pouze přibližně 4 000 obyvatel, v letních měsících tam pravidelně pobývalo více než 200 000 turistů;[2] to zahrnovalo 275 000 přijetí v roce 1863, 400 000 v roce 1864 a 465 000 v následujícím roce.[4]Molo bylo oficiálně otevřeno majorem Prestonem a on a 150 úředníků poté cestovali do hotelu Clifton na slavnostní jídlo.[4]

Molo bylo primárně určeno spíše pro volný čas než pro námořní plavbu; za cenu 2d (v hodnotě přibližně 4,90 GBP v roce 2012)[poznámka 1] molo poskytovalo návštěvníkům příležitost kráčet blízko moře bez rušení.[8] Tento poplatek nebyl dostatečný k tomu, aby odradil „výletníky“, což vedlo k kampani majora Prestona za a nové molo obstarávat „výletníky“.[4]V roce 1866 se vláda dohodla, že a druhé molo by bylo možné postavit, navzdory námitkám společnosti Blackpool Pier Company, že byla blízko jejich mola, a proto zbytečná.[9]

19. století

Jak povoluje původní parlamentní nařízení, přistávací molo bylo postaveno na konci severního mola v přírůstkových fázích mezi lety 1864 a 1867. Celá délka molu byla 158 yardů (144 m) a rozšíření zvýšila celkovou délku mola na jeho současná 500 yardů (500 yardů).[1] Společnost Blackpool Pier Company používala molo k provozování rekreačních parníků, které podnikly výlety do okolních oblastí.[1][10] V roce 1871 byly k molu přidány lekce plavání a potápění.[4]

Vrak HMS Foudroyant v červnu 1897

V roce 1874 byla hlava molu prodloužena, aby bylo možné Richard Knill Freeman začlenit pavilon, který byl otevřen v roce 1877.[10] Vnitřní výzdoba vedla k tomu, že byl známý jako „indický pavilon“, a byl hlavním místem Blackpoolu pro vnitřní zábavu až do Zimní zahrady otevřen v roce 1879.[11]

Aby se North Pier odlišil od nového mola, zaměřil se na stravování pro „lepší třídy“, zpoplatnění vstupu a zahrnutí atrakcí, jako je orchestr[12] a koncerty kapel,[4] na rozdíl od centrálního mola (nebo „lidového mola“), které pravidelně hrálo hudbu a tancovalo pod širým nebem.[13] Majitelé mola zdůraznili rozdíl a účtovali alespoň a šilink (v hodnotě přibližně 19,90 GBP v roce 2012)[poznámka 2] pro koncerty a zajištění toho, aby se reklamy pro komiky zaměřovaly na jejich neslušnost. Neděle byly předány na církevní přehlídku.[14]

Dne 8. října 1892, loď poškozená bouří, Sirene, zasáhnout jižní stranu mola, což způsobilo, že se čtyři obchody a část paluby zhroutily na pláž pod ním. Několik sloupů bylo také uvolněno a příď lodi zasáhla vchod do mola. Všech 11 členů posádky bylo zachráněno, když byli vytaženi na molo. Škoda na molu byla odhadnuta na 5 000 £ a byla okamžitě opravena.[4]

Nelson bývalá vlajková loď, HMS Foudroyant, byl ukotven vedle Severního mola na výstavu, ale uklouzl a byl zničen na břehu v prudké bouři 16. června 1897, která poškodila část mola. Vrak lodi se rozpadl během prosincových bouří.[15]

Molo bylo na zimu v letech 1895–96 uzavřeno, protože to nebylo bezpečné; ve výsledku bylo molo rozšířeno přidáním elektrického osvětlení.[4]

20. století

Blackpool North Pier vchod znamení
Zbytky tramvaje v roce 2012

V roce 1903 byl u vchodu do mola přidán arkádový pavilon, který obsahoval širokou škálu zábav pro každý vkus. Další úpravy byly provedeny na molu v letech 1932-33, kdy byl stánku pod širým nebem nahrazen pódiem a sluneční halou.[4]

V roce 1936 se vracel parník potěšení Llandudno narazil do mola. Srážka zanechala mezeru 10 stop (3,0 m) a na vzdáleném konci uvízla několik lidí.[16]

Indický pavilon z roku 1874 byl těžce poškozen požárem v roce 1921. Byl zrekonstruován, ale poté byl zničen druhým požárem v roce 1938. V roce 1939 byl nahrazen divadlem postaveným v Art Deco styl.[1][17] Přibližně ve stejnou dobu pódium byl odstraněn a nahrazen a sluneční místnost.

V 60. letech 20. století byl na konci mola nejblíže ke břehu postaven bar Merrie England a zábavní pasáž. Divadlo z roku 1939, které se stále používá, těsně uniklo škodám v roce 1985, kdy si umělec všiml raných fází požáru Vince Hill. V 80. letech 20. století viktoriánský -stylizovaný vchod byl postaven. V roce 1991 získalo molo jako další atrakci bar Carousel a malou tramvaj pro usnadnění přístupu k hlavě mola.[18] V tomto bodě přestalo molo mít jakékoli námořní použití, ale část mola byla upravena pro použití jako vrtulníková plošina na konci 80. let.[1] Štědrý večer bouře v roce 1997 zničila přistávací molo, včetně heliportu.[19]

Severní molo je jedním z mála zbývajících příkladů Birchovy klasické architektury mola a je stupněm II Památkově chráněná budova, jediné molo Blackpoolu, které si tento status udrželo.[6][20] To bylo uznáno jako "Pier of the Year" v roce 2004 Národní mola společnost.[21]

Atrakce

Kolotoč na severním molu

Mezi zajímavosti v North Pier patří a Cikán čtečka dlaní a zmrzlinový salón, viktoriánské divadlo North Pier Theatre čajovna a bary Carousel a Merrie England. The pasáž, postavená v šedesátých letech minulého století, prochází svými stroji každý rok přibližně jedenáct milionů mincí.[22]

Jeden z prvních Ukoptěný medvědí loutky používané Harry Corbett je na displeji na molu. Corbett koupil původní loutku Sooty na North Pier pro svého syna, Matouši. Když Corbett vzal loutku na BBC Talent Night program označil nos a uši sazemi, aby se objevily na černá a bílá televize, což loutce dalo jméno.[23]

Bar Carousel na hlavě molu má viktoriánský kovaný železný baldachýn a jeho venkovní sluneční místnost je klasifikována jako největší pivní zahrádka v Blackpoolu. Vedle baru je dvoustupňová kolotoč „Benátský kolotoč“, který je chráněn před pískem a postřikem skleněnou stěnou.[24]

Po požáru v roce 1938 byl pavilon nahrazen divadlem s 1 564 sedadly, které od té doby pořádá řadu akcí, včetně; Frankie Vaughan, Frank Randle, Tessie O'Shea, Dave Morris, Bernard Delfont, Morecambe a moudrý, Paul Daniels, Freddie Starr, Russ opat, Bruce Forsyth, Des O'Connor, Joe Longthorne, Lily Savage, Brian Conley a Hale a Pace.[4]

V roce 2002 byla otevřena pamětní místnost s fotografiemi, byl zrekonstruován vchod do haly a přidán bezbariérový výtah. Do roku 2005 již v sluneční hale nehrál živý varhaník, i když další živá zábava pokračuje.[4] V roce 2013 byl živý varhaník přiveden zpět do sluneční haly.

Vlastnictví

Molo bylo postaveno a vlastněno společností Blackpool Pier Company, která byla vytvořena se třemi tisíci £ 5 akciemi v roce 1861 (v hodnotě přibližně 2990 £ v roce 2012).[Poznámka 3] Stejná firma provozovala molo v roce 1953,[25] a společnost byla začleněna v roce 1965.[26] V roce 1998 byla divize Resorts of First Leisure, včetně mola, prodána společnosti Leisure Parks za 74 milionů £.[4] V roce 2009 bylo molo prodáno skupině Six Piers, která vlastní další dvě mola Blackpoolu, a doufali, že ho použijí jako klidnější alternativu k nim.[27] Noví majitelé otevřeli čajovnu s viktoriánskou tematikou a postavili osmimístný raketoplán, který běžel po celém molu.[28]

V dubnu 2011 bylo molo prodáno rodinné firmě Blackpool, Sedgwick's, majitelům zábavních arkád a velkému kolu v Blackpoolu Centrální molo. Peter Sedgwick vysvětlil, že před čtyřiceti lety navrhl své ženě na severním molu a slíbil, že jí ji jednoho dne koupí.[29] Řekl, že chce obnovit viktoriánské dědictví mola a znovu postavit tramvaj mola. Vstupné padesát pencí Sedgwickové zrušili přístup na část mola na procházku.[30]

Likvidace

Dne 17. září 2012 byla předložena petice na ukončení činnosti společnosti Northern Victorian Pier Limited (společnost využívaná rodinou Sedgwicků ke správě Blackpool North Pier). Carlsberg UK Limited, věřitel společnosti, a toto mělo být vyslechnuto u okresního soudu v Blackpoolu dne 15. listopadu 2012.[31]

V 11. hodinu došlo k dohodě o zaplacení zbývajícího dluhu Carlsbergovi a společnost Petera Sedgwicka unikla likvidaci.[32]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Porovnávání průměrný výdělek v letech 1863 až 2012 se hodnota 2 starých pencí odhaduje na přibližně 4,90 GBP MeasuringWorth.com
  2. ^ Porovnávání průměrný výdělek v letech 1879 až 2012 je 1 šilink oceněn přibližně na 19,90 GBP MeasuringWorth.com
  3. ^ Porovnávání průměrný výdělek v letech 1861 až 2012 se hodnota 5 GBP odhaduje na přibližně 2 990,00 GBP MeasuringWorth.com

Reference

  1. ^ A b C d E F „History - Blackpool North Pier“. Oficiální stránky North Pier. Archivovány od originál dne 25. února 2012. Citováno 8. února 2012.
  2. ^ A b C d E F „Blackpoolské molo“. Stavitel. 21: 406. 1863. Citováno 8. února 2012.
  3. ^ „Margate Pier“. Národní mola společnost. Archivovány od originál dne 24. srpna 2011. Citováno 8. února 2012.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Easdown, Martin (2009). „Kapitola 7: Tři mola Blackpoolu“. Lancashire přímořské mola. Barnsley, Anglie: Wharncliffe Books. 98–115. ISBN  9781845630935.
  5. ^ „New Pier at Blackpool, Lancashire“. The Civil Engineer and Architect's Journal. 26: 162. 1. června 1863. Citováno 8. února 2012.
  6. ^ A b Historická Anglie, „North Pier, Blackpool (1205766)“, Seznam národního dědictví pro Anglii, vyvoláno 30. srpna 2013
  7. ^ „Otevření Blackpoolského mola“. The Illustrated London News. 20. května 1863. Citováno 8. února 2012.
  8. ^ Walton, John K .; Cross, Gary S. (1990). Worktowners ve městě Blackpool: Mass-Observation and Popular Leisure in the 1930s. Routledge. 83–84. ISBN  978-0-203-99329-3.
  9. ^ House of Commons papers, svazek 66. HMSO. 1866. s. 2–3.
  10. ^ A b Rennison, Robert William (1996). Dědictví stavebnictví: Severní Anglie (2. vyd.). Thomas Telford. 213–214. ISBN  0-7277-2518-1.
  11. ^ "Historie Blackpoolu" (PDF). Navštivte Blackpool. Archivovány od originál (PDF) dne 2. června 2010. Citováno 8. února 2012.
  12. ^ Jones, Karen R .; Wills, John (2005). Vynález parku: Rekreační krajiny od rajské zahrady po Disneyho kouzelné království. Občanský řád. p.93. ISBN  0-7456-3138-X. Blackpool Victoria molo.
  13. ^ Walton, John K .; Cross, Gary S. (2005). The Playful Crowd: Pleasure places in the Twentieth Century. Columbia Univ. Lis. str.24, 64–65. ISBN  0-231-12724-3. Blackpool jižní molo.
  14. ^ Walton, John (1986). „Resedenční vybavenost, slušná morálka a vzestup zábavního průmyslu: Případ Blackpool, 1860–1914“. V Waites, Bernard; Bennett, Tony; Martin, Graham (eds.). Populární kultura minulost a současnost. Croom Helm. p. 140. ISBN  0-7099-1909-3.
  15. ^ Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793–1900. Mansell. p. 125. ISBN  0-7201-1816-6.
  16. ^ „Blackpoolské molo je vrazeno parníkem“. Montrealský věstník. 29. srpna 1936. Citováno 9. února 2012.
  17. ^ „Divadla Blackpool“. Oficiální stránky Velkého divadla. Archivovány od originál dne 25. ledna 2012. Citováno 14. února 2012.
  18. ^ „Past Scape: North Pier“. Anglické dědictví. Citováno 9. února 2012.
  19. ^ „Jízda vrtulníkem se může vrátit na ples“. Blackpool Gazette. 6. prosince 2004. Citováno 14. února 2012.
  20. ^ Gibson, Lisanne; Pendlebury, John (2009). Oceňování historických prostředí. Ashgate. p. 128. ISBN  978-0-7546-7424-5.
  21. ^ Wills, Anthony. "Media Watch". Národní mola společnost. Archivovány od originál dne 11. března 2012. Citováno 14. února 2012.
  22. ^ Holman, Tom (2010). Lancashire Miscellany. Frances Lincoln. p. 99. ISBN  978-0-7112-3093-4.
  23. ^ „Vzácná loutková loutka prodaná v aukci“. BBC novinky. 29. října 2008. Citováno 9. února 2012.
  24. ^ „Carousel Bar & Sun Lounge“. Oficiální stránky North Pier. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 9. února 2012.
  25. ^ „Blackpool získává více než 51 let se sítí 425 G“. Plakátovací tabule. 17. ledna 1953. Citováno 14. února 2012.
  26. ^ „Blackpool Pier Company Ltd“. Obchodní dům. Citováno 14. února 2012.
  27. ^ „Princ mola“. Blackpool Gazette. 18. května 2009. Citováno 9. února 2012.
  28. ^ „Vše o tom“ páni"". Blackpool Gazette. 17. března 2010. Citováno 9. února 2012.
  29. ^ „Slib kupce North Pier v North Pier pro manželku“. BBC novinky. 12. dubna 2011. Citováno 8. února 2012.
  30. ^ "'Zdarma pro všechny po prodeji North Pier “. Blackpool Gazette. 2. dubna 2011. Citováno 14. února 2012.
  31. ^ „Likvidace petice“. London Gazette. 11. října 2012. Citováno 11. října 2012.
  32. ^ „Smlouva o platbě provedena“. TheBusinessDesk.com. 26. listopadu 2012. Citováno 26. listopadu 2012.

externí odkazy

Ocenění a úspěchy
Předcházet
Southport Pier		 Národní mola společnost
Molo roku
2004		Uspěl
Llandudno Pier