Beaumaris Pier - Beaumaris Pier
Souřadnice: 53 ° 15'40,89 ″ severní šířky 4 ° 5'24,31 ″ Z / 53,2613583 ° N 4,0900861 ° W
 | |
| Nese | Chodci |
|---|---|
| Rozpětí | Menaijský průliv |
| Národní prostředí | Beaumaris, Ostrov Anglesey, Severní Wales |
| Návrhář | Frederick Foster |
| Majitel | Rada hrabství Anglesey |
| Celková délka | 570 stop (170 m) |
| AADT | Ne |
| Datum otevření | 1846 |
Beaumaris Pier je molo v Beaumaris, Anglesey, Severní Wales.
Konstrukce
Podle návrhu Fredericka Fostera měla betonový a kamenný krk, dřevěné hromady podporující železné nosníky a dřevěnou palubu. Po otevření v roce 1846 byl v roce 1872 přestavěn podle nové klasiky Viktoriánská éra stavební inženýrství šňůry ze železa, ocelové nosníky a dřevěná paluba. V roce 1895 práce rozšířila délku paluby na 570 stop (170 m) s pontonovým koncem ve tvaru T, pavilonem a přidala 2 stopy 6 palců (762 mm) železniční zavazadlová linka.[1]
Dějiny
Důvodem rekonstrukce bylo přilákat parníky potěšení z Společnost parníků Liverpool a North Wales, který směřoval do az Liverpool, Llandudno a Isle of Man podél Menaijský průliv. Přístupné molo znamenalo, že Beaumaris mohl soutěžit o letní provoz vedle podobně vybaveného Garth Pier na Bangor.[1]
Nejčastěji volané parníky byly Snowdon, La Marguerite a St. Elvies. Ve 20. letech 20. století místní Nedělní škola pravidelně pronajal Snowdon pro své každoroční cesty do Llandudna. Společnost také poskytla trajekt Cynful, s pravidelnou letní službou do Bangoru a večerními výlety po ostrově Puffin.[2]
Popularita služeb zábavních parníků začala klesat dříve druhá světová válka, kvůli konkurenci levnějších motorový autobus. Výsledkem bylo, že po poválečném období došlo k určitému značnému zhoršení a s poklesem parníků na potěšení bylo přijato rozhodnutí demolici pontonu T-head.[1]
V 60. letech se kvůli nedostatečné údržbě stalo molo nebezpečným a znovu hrozilo jeho zničení. Ale místní jachtařka a RNLI sekretářka záchranného člunu, slečna Mary Burtonová, poskytla velký soukromý dar, aby zajistila, že molo bude pro město zachráněno. Když vlastnictví přešlo na městskou radu Beaumaris, obnovili zbytkovou strukturu za cenu 15 000 £, přičemž vlastnictví přešlo na Ostrov Anglesey Rada městské části v roce 1974. Provedli další opravy a vyčlenili rozpočet na výměnu rozpadajících se trámů.[1]
V srpnu 2010 Rada hrabství Anglesey schválené plány na rekonstrukci mola, které zahrnují: obnovení mola do původní šířky (zdvojnásobení šířky 60. let); kompletní výměna terasy; rekonstrukce kiosku a přístřešků; zajištění pohyblivého přistávacího pontonu umožňující jeho uchování během zimních bouří.[3]
Současnost, dárek
Repasované Beaumaris Pier bylo představeno pro sezónu 2011. K dispozici jsou zrekonstruovaná sedadla s novým prknem, přístřešky a koncový pavilon a dvoupodlažní pódium. Návštěvníci si mohou povolení zakoupit Mořský rybolov a přístup ke komerčním lodním službám Ostrov Puffin nebo cestovat po úžině Menai.[1] Nalevo od hlavní paluby mola je Modrý Peter II stanice záchranných člunů.[2]
Celá délka mola byla renovována v letech 2011–2012 a na konci mola směrem k moři byla instalována plovoucí pontonová přistávací plošina. Práce zahrnovaly výměnu všech dřevěných palub a ocelových nosníků podpírajících palubu a obnovení mola na celou šířku. Molo bylo znovu otevřeno v květnu 2012. Návrhářem rekonstrukce mola byla kancelář Colwyn Bay společnosti Capita Symonds Ltd a dodavatelem společnost BAM Nuttall Ltd.
Reference
- ^ A b C d E „Molo Beaumaris“. Národní mola společnost. Archivovány od originál dne 13. ledna 2012. Citováno 21. února 2012.
- ^ A b „Molo Beaumaris“. theheritagetrail.co.uk. Archivovány od originál dne 19. dubna 2012. Citováno 21. února 2012.
- ^ „Molo Beaumaris“. beaumaris.org.uk. Citováno 21. února 2012.
Kategorie