Rotherham hlavní nádraží - Rotherham Central station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Duben 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Rotherham Central   | |
|---|---|
 Rotherham Central v roce 2014 | |
| Umístění | Rotherham, Metropolitní čtvrť Rotherham Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 25'56 ″ severní šířky 1 ° 21'38 ″ Z / 53,4322 ° N 1,3605 ° WSouřadnice: 53 ° 25'56 ″ severní šířky 1 ° 21'38 ″ Z / 53,4322 ° N 1,3605 ° W |
| Odkaz na mřížku | SK425930 |
| Řízeno | Severní |
| Tranzitní orgán | Cestujte po South Yorkshire |
| Platformy | 4 2 Národní železnice 2 Sheffield Supertram |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | RMC |
| Tarifní zóna | Rotherham |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Klíčová data | |
| 1. srpna 1868 | Dočasná stanice otevřena (konec linky z Tinsley) |
| 3. dubna 1871 | Linka do Mexborough byla otevřena |
| 1. února 1874 | Stálá stanice se otevřela jako Rotherham Central |
| Leden 1889 | Přejmenováno Rotherham a Masborough |
| 25. září 1950 | Přejmenováno Rotherham Central |
| 5. září 1966 | Zavřeno |
| 11. května 1987 | Znovu otevřeno |
| 2012 | Renovovaný |
| 25. října 2018 | Tramvajové / vlakové nástupiště otevřené |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,690 milionu |
| 2016/17 |  0,691 milionu |
| 2017/18 | 0,603 milionu |
| 2018/19 | 0,567 milionu |
| Výměna | 50 |
| 2019/20 | 0,512 milionu |
| Výměna | 51 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Rotherham Central je v Rotherham, Jižní Yorkshire, Anglie. The stanice byl původně jmenován "Rotherham", stal se "Rotherham a Masborough" v lednu 1889 a nakonec "Rotherham Central" dne 25. září 1950.
Rotherham Central je jediné nádraží v Rotherhamu od uzavření Rotherham Masborough v roce 1988 si však zachovala svoji „centrální“ příponu, jako Železniční stanice Lincoln Central.
Dějiny
Toto je čtvrtá stanice, která má být postavena v centru města na trati z Sheffield Victoria. První, jeden terminál platformy byl postaven na tom, co se stalo uhelným dvorem u Jižní Yorkshire železnice (SYR). Dnes se to blíží zemi u Brinsworth Street pod mostem, který nese silnici Inner Relief Road přes železnici. SYR nemohl získat povolení projít pod již postavenou linii Sheffield a Rotherham železnice, otevřen v roce 1838. O několik let později a po sloučení do Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&LR) byl vyvinut systém, který vyplňuje South Yorkshire Navigation, kanál, který již vlastní tato železniční společnost, a odkloňte jeho směr do nedaleké řeky Don. Vzhledem k tomu, že navigace již prošla pod linií Sheffield a Rotherham, problém by to vyřešilo, ačkoli až do posledních let byla linka náchylná k záplavám. SYR již měl jeden řádek z Mexborough, na jeho Barnsley na Doncaster linka směrem k Rotherhamu, která vede podél kanálu, ale pouze po keramiku a cihelnu v Kilnhurstu, přičemž mezi nimi zůstává mezera téměř 4 míle (6 km). Když byla dokončena průchozí linka, byla v zářezu postavena nová, i když dočasná stanice Rotherham s přístupem ze silnice nad názvem „Amen Corner“. To sloužilo městu od 1. srpna 1868.[1][2] Trať mezi Rotherhamem a Mexboroughem byla otevřena pro nákladní dopravu dne 13. března 1871; osobní doprava začala dne 3. dubna 1871, ale tyto nadále používat dočasnou stanici, dokud stálý Rotherham centrální stanice byla otevřena dne 1. února 1874.[3] Jednalo se o protáhlou záležitost se střídavými plošinami a velkou kamennou hlavní budovou naproti „Statutes Fair Ground“, s přístupem z obou Main Street na konci Sheffieldu a College Road na konci Doncasteru. V lednu 1889 byla tato stanice přejmenována na Rotherham a Masborough.[1] Tato stanice přešla do vlastnictví Velká centrální železnice (GCR), když MS&LR změnila svůj název v očekávání jejího rozšíření do Londýna (Marylebone stanice ), v roce 1897. Stanici obsluhoval Sheffield Victoria - Doncaster místní vlaky a další od severovýchodu k jižnímu pobřeží, Velká centrální železnice je zapojena do mnoha operací společně s jinými společnostmi. GCR sloučil s jinými železnicemi tvořit Londýn a severovýchodní železnice (LNER) na začátku roku 1923; samotný LNER byl na počátku roku 1948 znárodněn a stal se součástí nově vytvořeného Britské železnice (BR). V návaznosti na to byl Rotherham a Masborough přejmenován na Rotherham Central dne 25. září 1950.[1] Jeho poslední hlavní traťový vlak, návrat k těmto společným operacím před první světovou válkou, kterým je expres z Newcastlu do Bournemouthu. Tato stanice byla uzavřena dne 5. září 1966[1] a brzy zničen.
S racionalizací železnic v této oblasti v plném proudu plánuje soustředit Sheffieldovy vlakové spoje na Stanice Sheffield Midland vedlo k vybudování významného nového spojení mezi liniemi bývalé Velké střední a Velké Británie Midland železnice na Aldwarke Junction severně od Rotherhamu, což umožňuje Sheffield - Doncaster vlaky, které mají být směrovány na linku Midland do Stanice Sheffield Midland přes Rotherham Masborough. S pouze jednou stanicí ve městě, nakonec, "Masborough" byl vynechán z názvu zbývající stanice. Rotherham Masborough se nacházel téměř půl míle od centra města Rotherham a v 80. letech to bylo považováno za překážku v používání vlaková doprava z města.
Současná stanice
Za účelem poskytnutí pohodlnější služby byl z linky Midland v Holmes Junction na straně Sheffieldu na stanici Masborough vybudován linkový spoj, který má projít pod linkou Midland a připojit se k Great Central jižně od plánované nové stanice. Toto bylo známé jako „The Holmes Chord“.
První zeminu, která byla vyříznuta na místě nové stanice, slavnostně uřízl starosta Rotherhamu radní J. L. Skelton v úterý 8. července 1986. Na památku této události také odhalil pamětní desku. Ve středu 8. dubna 1987 předseda úřadu pro osobní dopravu v South Yorkshire, radní Jack Meredith, slavnostně opravil poslední železniční sponu. Nová stanice Rotherham Central byla cestujícím otevřena dne 11. května 1987 a nachází se u mostu College Road poblíž centra města, nástupiště v Doncasteru na místě nástupiště 1871, nástupiště v Sheffieldu je nyní naproti. Budovy stanic, moderní cihlové konstrukce, jsou na úrovni silnice se vstupem přes pokladnu; k plošinám se přibližují rampy. Celé schéma, stanice a Holmesův akord, stálo 2 400 000 £, P.T.E. financování programu s příspěvkem rady městské části Rotherham za účelem zlepšení přístřešků na platformách. Grant na polovinu nákladů byl získán z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Po pouhých šesti měsících byl zaznamenán nárůst využití cestujících o 120% ve srovnání se starou stanicí Masborough za stejné období roku 1986.
Oficiální datum zahájení bylo stanoveno na 2. června, ale toto bylo odloženo kvůli očekávanému demonstraci ze strany členů Národní svaz železničářů demonstrace proti zrušení 11 pracovních míst s přesunem zaměstnanců z Masborough a obavám o snížení počtu zaměstnanců na nástupišti na nové stanici, což se snížilo na jednu osobu.
Rotherham Masborough zůstal pro tři denně Vlaky Sheffield-York po opětovném získání přípony až do jejího uzavření v roce 1988, kdy byly všechny služby soustředěny na hlavní stanici. Je zřejmé, že tentokrát vůle racionalizovat názvy stanic zmizela, protože jediná zbývající stanice Rotherham si stále zachovává příponu „Central“.
Sanace
Oznámil to Severní že v roce 2010 by stanice prošla rekonstrukcí za 8,5 milionu liber,[4] v rámci plánů „Rotherham Renaissance“ na regeneraci města. Budovy stanic a rampy z 80. let byly nahrazeny novým cestovním centrem, spolu s novými přístřešky, výtahy a kamerovým systémem. Součástí toho bude také přepracované parkoviště. Dočasný vchod do stanice by byl postaven pro cestující, zatímco budovy byly vyměněny. Práce na projektu byly zahájeny v pondělí 22. února 2010[4] s vybudováním dočasného vchodu do stanice se očekává uvedení do provozu během března. Dočasná stanice byla otevřena v pátek 9. července a staré cestovní centrum zbořeno o měsíc později. Poté, co byly pronásledovány zpožděním, byly nové staniční budovy a nástupiště otevřeny pro veřejné použití v pátek 24. února 2012.
Tramvajový vlak
Na hlavní nádraží v Rotherhamu nyní jezdí tramvajový vlak Sheffield Supertram, který mezi zastávkami Rotherham Parkgate a Sheffield Cathedral jezdí 3krát za hodinu. Tato služba byla otevřena 25. října 2018 a volá na vlastních nízkoúrovňových nástupištích na jih od nástupišť National Rail, jsou však navzájem přímo spojeny rampou.[5]
Služby
V současné době má stanice půlhodinovou dopravu ve všední dny do Doncasteru (s alternativními vlaky prodlouženými až do Adwick ) a každou hodinu do Wakefield a Leeds, spolu se třemi vlaky za hodinu do Meadowhall a Sheffieldu. Tři vlaky denně jezdí do York[6] přes Dearne Valley Line.[7] K dispozici jsou také tři tramvajové vlaky za hodinu směrem k Rotherham Parkgate a ke katedrále v Sheffieldu.[8]
V neděli je na stanici obsluhována hodinová doprava do Doncasteru, vlak každé dvě hodiny do Leedsu, dva vlaky denně do Yorku a jeden nebo dva vlaky za hodinu do Sheffieldu.
TransPennine Express provozuje ze stanice velmi omezenou dopravu. Existuje jeden vlak denně na západ od Cleethorpes na Sheffield a Manchester ráno, od pondělí do soboty. Na stanici neexistují žádné služby na východ ani večer.
Linka prošla Železniční stanice Rotherham Masborough přežije a je využíván rychlou osobní dopravou mezi Sheffieldem a Leedsem / Yorkem, aby obešel stanici Rotherham Central. Nákladní doprava po původní silnici „Old Road“ North Midland železnice touto linkou projet do Chesterfieldu, vyhýbat se Sheffieldu.
The Povodně ve Spojeném království 2019 způsobil vážné narušení vlakové a tramvajové dopravy jezdící stanicí, protože stanice a tratě v oblasti byly zaplaveny. Tramvajová vlaková doprava a trasa Sheffield do Leedsu (přes Moorthorpe) byly pozastaveny.[9]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní | ||||
| Severní | ||||
| TransPennine Express Jižní transpeninský (omezená služba) | ||||
| Sheffield Supertram | ||||
| Rotherham Parkgate Terminus | Tramvajový vlak | Tinsley Meadowhall South vůči Katedrála | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Tinsley | Východní region britských železnic Sheffield Victoria-Doncaster Line | Rotherham Road | ||
Reference
- ^ A b C d Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 200. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Dow, Georgi (1962). Great Central, Volume Two: Dominion of Watkin, 1864-1899. Shepperton: Ian Allan. p. 38. ISBN 0-7110-1469-8.
- ^ Dow 1962, str. 40
- ^ A b „Uvítací brána do Rotherhamu“. Platforma pro změnu. Archivovány od originál dne 7. října 2010. Citováno 14. dubna 2010.
- ^ https://www.stagecoachbus.com/supertram/tram-train
- ^ Severní harmonogram 34 května 2019
- ^ Vydání GB eNRT z prosince 2019, tabulky 29, 31 a 33
- ^ "Domů | Supertram". www.stagecoachbus.com. Citováno 8. března 2019.
- ^ „Záplavy v Yorkshiru - v obrazech“. Opatrovník. 8. listopadu 2019. ISSN 0261-3077. Citováno 10. listopadu 2019.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro Rotherham hlavní nádraží z Národní železnice