Výrobci kolejových vozidel z Ruska - Rolling stock manufacturers of Russia - Wikipedia

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Září 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Toto je přehled ruských výrobců kolejových vozidel, který obsahuje historické a aktuální informace.

Dějiny

V roce 1834 Cherepanov bratři, inženýři z Závod na výrobu železa a oceli v Nižním Tagilu, postavila první ruskou parní lokomotivu. O tři roky později Tsarskoye Selo železnice byla otevřena první veřejná železnice v zemi. V roce 1845 byla továrna Alexander v Petrohrad postavil své první lokomotivy. The Továrna Kolomna a Kama-Votkinsk zahájily výrobu v roce 1868. O dva roky později zahájily výrobu rostliny Malcev a Nevsky. V roce 1924 první ruské hlavní dieselové lokomotivy, E el-2 a Shch-el 1, vstoupil do služby. O dva roky později první elektrifikovaná předměstská část Baku -Sabunçu železnice byla uvedena do provozu, ohlašovat začátek výroby příměstských vlaků. V roce 1932 prošla první elektrifikovanou železnicí dálnicí Surami Pass otevřel a byla uvedena do provozu první sovětská hlavní elektrická lokomotiva.

Během Velká vlastenecká válka byla pozastavena výroba dieselových a elektrických lokomotiv; byly vyrobeny pouze parní lokomotivy. Po válce se některé továrny přesunuly z parních na dieselové a elektrické lokomotivy. V roce 1956, v 20. kongres strany, bylo rozhodnuto hromadně vyrábět elektrické a dieselové lokomotivy a mothball parní lokomotivy jako strategickou rezervu. O dva roky později, dovoz osobních elektrických lokomotiv z Československo začalo. V roce 1959 první sovět elektrická lokomotiva s plynovou turbínou Byl představen model G1. První vysokorychlostní vlak Sovětského svazu, ER200, byla postavena v roce 1974. Obchodní provoz byl zahájen v roce 1984 na Moskva - Leningrad železnice a byla ukončena v roce 2009. V roce 2002 Transmashholding, uzavřený akciová společnost, byl vytvořen.

Výrobci lokomotiv a více jednotek

Akademické a výzkumné instituce

Všeruský výzkumný ústav železniční dopravy (VNIIZhT) v Moskvě byl založen v roce 1918. Pobočky má v Jekatěrinburg, Nižnij Novgorod, Belorechensk, a Irkutsk. V roce 1932 byla uvedena do provozu experimentální kruhová železnice VNIIZhT. Nachází se v Shcherbinka, zahrnuje výzkumné laboratoře a tři elektrifikované kruhové linky. Experimentální kruh je určen k testování lokomotiv, motorových jednotek, osobních vozů, kolejových prvků a dalšího vybavení. The All-Union Scientific and Research, Planning and Design Technological Institute on Electric locomotives Building (VELNII) je dceřinou společností společnosti Transmashholding.

Viz také

• Železniční doprava v Rusku

Reference

externí odkazy

• Webové stránky Unie průmyslových odvětví železničních zařízení (v Rusku)
• Web Federální agentury pro železniční dopravu (Roszheldor)