Jízda Norfolkem - Ride Norfolk - Wikipedia

Jízda Norfolkem
Ridenorfolk logo.png
Založený2011
Hlavní sídlo95 Culver Street, Simcoe
Oblast služebNorfolk County, Ontario
Typ službyautobusová služba
Trasy5
ZastavíSimcoe, Dillí, Port Dover, Port Rowan, Waterford, St. Williams, Langton, Walsh, Greens Corners, Bills Corners, Courtland, Vittoria, Turkey Point, Port Ryerse
Denní počet cestujících60 lidí denně[1]
OperátorYourTaxi
webová stránkanorfolkcounty.ca/transit

Jízda Norfolkem zajišťuje veřejnou dopravu v rámci jednostupňová obec z Norfolk County, Ontario, Kanada.

Program byl původně klasifikován jako „pilotní projekt“ a byl stanoven termín 30. září 2012, aby se prokázala jeho proveditelnost v regionu Norfolk County.[2] To bylo prohlášeno za stálé příslušenství v regionu 16. května 2012 poté, co byl projednán před městskou radou.[3] Díky svému dlouhodobému statutu městského programu získala Ride Norfolk (a rada kraje Norfolk) nárok na téměř 90 000 $ ročně v daň z plynu dotace.[3] Zdá se, že slouží jako duchovní nástupce k nyní zaniklé Simcoe Coach Lines; která fungovala v padesátých letech minulého století a působila ve čtyřech různých komunitách, včetně osady Vittoria.[4]

Podle minulého vydání Javorový list Port Dover Novinám Ride Norfolk bylo povoleno pokračovat v provozu do konce roku 2013.[5] Všechny autobusy provozované pro společnost Ride Norfolk pracují na naftu a byly vyrobeny v roce 2011 Ford Motor Company.

souhrn

Autobusová doprava původně cestovala pouze do hlavních komunit města Simcoe, Dillí, Port Dover, Port Rowan a Waterford.[6] Teprve nedávno se zastavila v menších komunitách St. Williams a Langton. Služba byla oficiálně zahájena v roce 2011 a byla provozována společností Sharp Bus Lines, která také provozuje školní autobusový systém v kraji. Služba je od pondělí do pátku; bez služeb v sobotu, neděli, na hlavní zákonné svátky nebo po 18:00.[7]

Autobusová doprava původně necestovala do žádného z hlavních nákupních center, místo toho podnikla výlety do knihovny v Norfolku, domova důchodců, různých lékáren a Norfolk General Hospital; přesměrování služeb agentury v roce 2012 se nyní zastaví u společnosti Simcoe Wal-Mart a Whitehorse Plaza.[8] Očekává se však, že program hromadné dopravy bude jednoho dne zapojen do většího regionálního systému hromadné dopravy pro celý Jižní Ontario kraj.[9] Původní rozpočet systému hromadné dopravy Norfolk County byl dokončen na 20 700 $ (23 049,92 $ s přidanou inflací); malý příspěvek k čistší budoucnosti vzhledem k tomu, že Norfolk County již mnoho let nemá bezpečnou a veřejně dostupnou formu hromadné dopravy.[9]

Jedním z negativních rysů objevených místními obyvateli bylo, že typická zpáteční cesta z Port Dover-Simcoe měla kdysi cenu 12 $; což z něj učinilo drahý návrh pro lidi, kteří potřebují služby hromadné dopravy.[8] Zatímco v té době nabízené jízdné místní hromadnou dopravou bylo levnější než běžné jízdné taxíkem v kraji Norfolk, bylo stále dražší než jiné trasy hromadné dopravy v Ontariu.[8] Od 3. ledna 2012 bylo jízdné sníženo na 2 $ za jízdu službou Simcoe a 6 $ za cestu do Simcoe po kterékoli z ostatních cest (5 $, pokud je jízdenka zakoupena hromadně).[3][10] Provozování autobusů stojí okresní radu v Norfolku 80 USD / jízda; což znamená, že dotovali přibližně 75% nákladů na dopravu.[11]

Sociální potřeba

Jako projekt na podporu sociální potřeby v regionu se předpokládá, že pomůže týrané ženy uniknout ze svých nepřátelských situací bez spoléhání se na přepravu jiných lidí.[3] Ve venkovské oblasti nemusí být nikdy rentabilní provádět hromadnou dopravu, takže Ride Norfolk je v zásadě zásadní komunitní projekt.[3] Jiné venkovské komunity se mohou poučit z priority Norfolk County a vytvořit autobusovou dopravu zajišťující jejich obyvatele.[3] Na Ride Norfolk se ztratí méně peněz, než kolik je třeba na provozování různých hokejových arén, bazénů a baseballových diamantů; přimět společnost Ride Norfolk k výplatě dividend v sociálním (ale nikoli finančním) oddělení.[3]

Ukončení programu Ride Norfolk kdykoli přenese obec zpět do situace nedostatečné dopravy pro ty, kteří si nemohou dovolit automobily.[12] Venkovská povaha Norfolk County a nedostatek možností veřejné dopravy mezi zánikem Simcoe Coach Lines služby padesátých let a přijetí Jízda Norfolkem Program v 21. století tradičně učinil z automobilu jedinou životaschopnou volbu pro obyvatele Norfolk County v minulosti. Zatímco senioři v minulosti záviseli na tom, že se v Simcoe budou pohybovat kolem tokenů taxíků, oficiální povzbuzení k tomu, aby místo toho používali Ride Norfolk, způsobilo, že od 1. května 2013 ukončí tokeny taxi pro seniory. Značný počet lidí, kteří žijí v Norfolk County se narodili před Druhá světová válka a neuvědomují si výhody a nevýhody cestování autobusem oproti soukromému taxíku.[13] Senioři si nemohou dovolit koupit vlastní vozidla; protože průměrné náklady na vozidlo s rozpočtem začínají kolem 17 000 $ a plyn ceny mají tendenci kolísat mezi 1,03 USD za litr a 1,32 USD za litr.[14] Na rozdíl od tradiční služby hromadné dopravy jako London Transit nebo Brantford Transit, řidiči autobusů dostávají úplná rozhodovací práva ohledně toho, po kterých silnicích se dostávají z komunity do komunity.[15]

Tuto autobusovou dopravu využívá téměř 20 lidí denně, protože přepravuje cestující pěti hlavními komunitami okresu Norfolk.[12] Nedostatečné jízdní řády autobusů do hlavního města Simcoe byly považovány za důvod, proč nejezdit tranzitní službou.[13] Celkové provozní náklady společnosti Norfolk Ride v roce 2012 byly odhadnuty na téměř 300 000 USD; což je téměř stejné jako u každého oprávněného daňového poplatníka, který za službu zaplatí předem 150 $.[1] Tyto peníze by mohly postavit spoustu taxíků na silnici a najmout více lidí než autobusová doprava.[1] Je však známo, že taxislužba v regionu je nákladná a nezohledňuje sociální potřeby lidí s nízkými příjmy (zejména důchodců, nezaměstnaných, rodičů v domácnosti a osob se zdravotním postižením, kteří jsou schopni žít samostatně) v rámci komunity).

Díky autobusové dopravě pro tyto lidi namísto několika taxíků na silnici by to pomohlo omezit emise a přinést prvek spolujízda lidem, kteří by to jinak nikdy nezažili.

Seznam tras

  • Smyčka Simcoe (denní služba v pracovní den)
  • Brantford (3x denně v týdnu)
  • Delhi-Waterford-Simcoe (pondělí)
  • St. Williams-Walsh-Pt. Rowan-Simcoe (úterý)
  • Delhi-Courtland-Tilsonburg-Langton-Simcoe (středy)
  • Waterford-Pt. Dover-Simcoe (čtvrtek)
  • Waterford-Pt. Dover-Simcoe (pátky)
  • Port Dover-Pt. Ryerse-Turkey Point-Vittoria-Simcoe (pátky)

Reference

  1. ^ A b C Monte Sonnenberg (listopad 2012). „Jízda Norfolkem míří do příkopu?“. Delhi News-Record. Citováno 1. listopadu 2012.
  2. ^ Monte Sonnenberg (prosinec 2011). „Autobusová doprava RIDE Norfolk má devět měsíců na to, aby se osvědčila“. Simcoe Reformer. Citováno 1. ledna 2012.
  3. ^ A b C d E F G Daniel R. Pearce (květen 2012). „Hlasování Rady o zachování autobusové dopravy“. Simcoe Reformer. Citováno 1.května, 2012.
  4. ^ Seznam všech dob kanadských tranzitních systémů Ontario Community (L - N) na univerzitě v Manitobě
  5. ^ David Judd (23. května 2012). „Ride Norfolk pokračuje do roku 2013“ (PDF). Javorový list Port Dover. Citováno 1. července 2012.
  6. ^ Monte Sonnenberg (říjen 2011). „Sharp získává kontrakt na dopravu v Norfolku“. Simcoe Reformer. Citováno 1. ledna 2012.
  7. ^ Jezděte autobusovou dopravou v Norfolku informace na NorfolkCounty.ca
  8. ^ A b C Zpřístupnit kyvadlovou dopravu (dopis redakci) na SimcoeReformer.ca
  9. ^ A b Daniel Pearce (březen 2011). „Nastavit veřejnou dopravu jako hlavní prioritu“. Simcoe Reformer. Citováno 1. ledna 2012.
  10. ^ Oficiální ceny v Ride Norfolk
  11. ^ Monte Sonnenberg (leden 2013). „Nový poskytovatel přebírá obtěžovanou kyvadlovou dopravu“. Tillsonburg News. Citováno 1. ledna 2013.
  12. ^ A b Monte Sonnenberg (květen 2012). „Jízda v Norfolku ve vážných problémech“. Simcoe Reformer. Citováno 1.května, 2012.
  13. ^ A b Monte Sonnenberg (březen 2013). „Senioři Simcoe žádali, aby se spoléhali na Ride Norfolk“. Simcoe Reformer. Citováno 1. březen, 2013.
  14. ^ Životní náklady v Simcoe v Ontariu v Numbeo
  15. ^ Svoboda určit trasu autobusu v Ride Norfolk

externí odkazy