GOVA - GOVA

GOVA
GOVA-Final-Logo.png
Sudbury761pside.jpg
Založený1972 (jako Sudbury Transit)
2000 (jako Greater Sudbury Transit)
2019 (obnoveno jako GOVA)
Hlavní sídlo200 Brady Street
Národní prostředíMěsto Greater Sudbury
Oblast služebAzilda, Blezardské údolí, Capreol, Chelmsford, Coniston, Copper Cliff, Downtown Sudbury, Elmview, Falconbridge, Garson, Hanmer, Laurentian University, Živý, Jezero Minnow, New Sudbury, Val Caron, Val Thérèse.
Typ službyAutobusová služba, Paratransit
NábojeNew Sudbury Hub (New Sudbury Center)[1]
Downtown Transit Hub [2]
South End Transit Hub (Wal-Mart)[3]
SkladištěCity of Greater Sudbury Transit and Fleet Center, 1160 Lorne St, Sudbury, ON
OperátorOddělení pro růst a rozvoj[4]
webová stránkawww.greatersudbury.ca/gova [4]

GOVA, dříve známý jako Transit Greater Sudbury, je veřejná doprava orgán odpovědný za obsluhu autobusových linek v Greater Sudbury, Ontario, Kanada a oblast. Síť je největší v Severní Ontario, zahrnující 41 linek provozovaných v době od 5:00 do 22:00 pro pravidelnou dopravu a od 22:00 do 2:00 pro noční dopravu. Vzhledem k nárůstu počtu cestujících byla služba schválena pro kloubové autobusy, které se používají hlavně na největších trasách a v době dopravní špičky. Roční počet cestujících za rok 2014 byl zaznamenán u 5 milionů cestujících, odhadem 16 000 denně.[5]

V srpnu 2019 byla služba přejmenována na GOVA.[6] Nové jméno bylo vybráno tak, aby fungovalo dvojjazyčně, spárováním anglického slovesa „go“ s jeho francouzským ekvivalentem „va“.

Přehled

Transit Greater Sudbury Transit nabízí více než 90 autobusů na 41 linkách obsluhujících centrum města a odlehlých čtvrtí, jako je Capreol, Chelmsford, Živý a Falconbridge. Transit Greater Sudbury Transit také poskytuje služby door-to-door pro osoby s fyzickým postižením známé jako Handi-Transit.

Flotilu autobusů tvoří 40 'nízkopodlažní autobusy z Orion s Orionem VI, NovaBus LFS a Nový leták Autobusy D40LF, které jsou v aktivní službě.

V srpnu 2010 je autobusová flotila Greater Sudbury Transit zcela kompromitována nízkopodlažními „bezbariérovými“ autobusy - což dělá z Greater Sudbury Transit první tranzitní úřad v celém Ontariu, který má autobusovou flotilu „Easier Access“.

V roce 2006 představil Greater Sudbury Transit do svého vozového parku pět 40 'autobusových autobusů od společnosti Nova Bus. Tyto autobusy obsluhují nejdelší trasy města, jako jsou trasy 701-Lively, 702-Azilda / Chelmsford a 703-Val Caron / Hanmer / Capreol, což poskytuje zvýšený komfort těm jezdcům, kteří cestují na dlouhé vzdálenosti. Tyto autobusy, které jsou popsány jako vozy s „předměstským interiérem“, nosiči zavazadel, LED lampami na čtení nad každým sedadlem a pohodlnými sedadly s přidaným polstrováním.

Většina tras se schází v Transit Center v centru Sudbury (103-Coniston a 303-Garson / Falconbridge odjíždí z New Sudbury Center od pondělí do soboty) a služba je poskytována od 6:15 do 12:30 7 dní v týdnu , 363 dní v roce. Autobusová doprava je na Štědrý den omezena na 18:15. Na Štědrý den není autobusová doprava. Zajistit lze také soukromé chartery.

Transit Greater Sudbury Transit také provozuje dopravu taxíkem do všech odlehlých oblastí, která nedostává autobusovou dopravu (včetně Long Lake, Richard Lake, Radar Base, Skead, Wahnapitae, Síh a Dowling ), který poskytuje taxi z domova jednotlivce na zastávku autobusu.

Od 1. prosince 2009 mají autobusy Greater Sudbury Transit plně funkční audio / vizuální oznamovací systém zastavení pro cestující se sluchovým nebo zrakovým postižením. Systém oznámení o zastavení také pomáhá cestujícím bez zdravotního postižení, kteří nejsou obeznámeni s autobusovou trasou tranzitního systému, pokud si nejsou jisti, kde je třeba vystoupit, aby dosáhli svého cíle.

Od 12. dubna 2012 má Greater Sudbury Transit zaručeno sedm autobusových linek (101, 182, 301, 501, 701, 702, 703), které budou vždy vybaveny stojany na kola. Cyklisté, kteří si chtějí přivézt svá kola na jiné trasy, mají povoleno přivést si své kolo na palubu podle uvážení řidiče (např. Ne ve špičce atd.). Pracovníci města naznačili, že po výstavbě nové tranzitní garáže bude teoreticky uvnitř dostatek prostoru pro vybavení celé flotily stojany na kola. Ve stávající garáži není dostatek místa k umístění dalších 0,8 m potřebných na jeden autobus se stojanem na kola.

V roce 2018 bylo oznámeno, že město Greater Sudbury vytvořilo tranzitní stimulační fond ve výši 99 milionů USD, který bude použit po dobu 10 let, z čehož 72 milionů USD přispěly federální a provinční vlády, přičemž zbytek přispěl samotné město. Mezi myšlenky, které byly považovány, patřilo přechod na elektrické autobusy (což by z Greater Sudbury Transit učinilo jednu z prvních tranzitních agentur v Kanadě), zlepšení integrace cyklistiky a tranzitu, přijetí „inteligentní“ technologie jízdného a obnova stávajícího vozového parku dieselových autobusů.[7]

V únoru 2019 byly oznámeny zásadní změny, které mají tuto službu podpořit fondem ve výši 99 milionů USD, který by umožnil vytvoření nové autobusové linky, častější dopravu (zejména v neděli), více ranní služby, snížení jízdného a restrukturalizace celého místního tranzitního systému kolem tří hlavních uzlů, spíše než jediný centrální terminál. Tyto rozbočovače by zahrnovaly stávající terminál i jeden v New Sudbury a další na jižním konci města.[8]

Dějiny

Tranzitní služby v Sudbury začaly Sudbury & Copper Cliff Suburban Electric Railway (11. listopadu 1915 - podzim 1951). SCCSER získal sekundární systém City Bus Lines (1947–1950) v roce 1950. Na podzim roku 1951 se společnost reorganizovala jako Sudbury Bus Lines Limited (1951–1966). To se později stalo zastřešující společností Laurentian Transit (Sudbury) Limited (1966–1972) pro společnou operaci tranzitu v Sudbury společností Nickel Belt Coach Lines, Local Lines Limited a DeLongchamp Cartage Company. Do roku 1972 byl systém provozován soukromě, ale v tomto roce jej převzal odbor komunitních služeb města Sudbury pod názvem Sudbury Transit (1972–2000). Sudbury Transit obsluhoval oblastní populaci 92 000 s vozovým parkem 33 autobusů a zaměstnával 103 pracovníků (1991).

Tranzitní systém v Sudbury a okolí byl dnes vytvořen v roce 2000 při sloučení měst a obcí Regionálního magistrátu Sudbury spojením stávající autobusové dopravy Sudbury s okolními příměstskými autobusovými linkami Rayside-Balfour, Valley East, a Walden. Transit Greater Sudbury Transit má tedy pro svou flotilu obrovskou servisní oblast.

Logo společnosti Sudbury Transit, 1972

Originální logo Sudbury Transit navrhl renomovaný designér Stuart Ash v roce 1972.[9] Agentura později použila obecní logo Greater Sudbury na svých vozidlech, spíše než zřetelné logo specifické pro tranzit.

V roce 2019 se služba přejmenovala na GOVA. Vedle rebrandingu byly trasy reorganizovány, aby se zvýšila efektivita cestování; namísto bývalého modelu, kde všechny autobusové trasy cestovaly do centra a z centra, obsahuje nový model řadu vybraných vysokofrekvenčních autobusových linek podél hlavních tepen, spárovaných s kolektorovými autobusy, které se mění s vysokofrekvenčními trasami na jedné z několika tranzitních linek rozbočovače ve městě, nikoli přímo cestovat do centra.

Příjmení

Aktuální trasy

Pravidelné trasy (služba od pondělí do soboty)

1 hlavní linka

Vysokofrekvenční South End do New Sudbury Center

2 Barry Downe / Cambrian

Vysokofrekvenční centrum Sudbury na Cambrian College

3 Laurentian University via Regent

Ambulantní centrum Sudbury, Extendicare York, Health Sciences North

4 Laurentian University přes Paříž

Vysokofrekvenční Downtown Sudbury na Health Sciences North a Laurentian University

10 Jezero Minnow

Downtown Sudbury do Moonlight v Bancroft, Finlandia Village

11 Donovan / Collège Boréal

Downtown Sudbury, Collège Boréal, New Sudbury Center, Cambrian College

12 Second Avenue

Downtown Sudbury, SilverCity Cinemas, Costco, New Sudbury Center

13 Copper Cliff

Downtown Sudbury, Lorne Street

14 Čtyři rohy

Downtown Sudbury, South End Walmart, Southview Drive, Kelly Lake Road, Charlotte Street, Wembley Street

20 Graywood / Madison Local

Smyčka do / z New Sudbury Center

21 Grandview dojíždějící

Sudbury Tax Center, Pioneer Manor, New Sudbury Center, Cambrian College

22 Grandview Local

New Sudbury Center, Holland, Woodbine, Rideau

23 New Sudbury Local

New Sudbury Center, Costco, Hawthorne, Westmount

24 Cambrian Heights Local

Downtown Sudbury, Sudbury Tax Center, Kathleen Street, Bruce Street

25 West End Local

Downtown Sudbury, Elm Street, Whittaker Street, Willard, Victoria Street

26 McKim Local

Downtown Sudbury, Kathleen Street, Frood Road, Ethelbert, Elm Street

27 Mlýn

Downtown Sudbury, Ste. Anne Road, MacKenzie, Morin, Percy, Murray

28 South End Local

South End Walmart, Loach's Road, Oriole, Algonquin Road, Countryside Drive

101 Živé

Přímo do South End Walmart se spojením do centra Sudbury přes Copper Cliff

102 Garson

103 Coniston

Loop to New Sudbury Center

104 Azilda / Chelmsford

Downtown Sudbury, ulice St. Agnes, Place Bonaventure, ulice St. Onge

105 Údolí

Capreol, Blezard Valley, Hanmer Valley Shopping Center, Val-Est Mall, Downtown Sudbury

Silvestrovská služba

31. prosince je služba prodloužena do 4:30 ráno, přičemž autobusy odjíždějí z centra tranzitního centra každou hodinu, půl hodiny. Služba je v tento den po 22:00 bezplatná.

Reference

  1. ^ [1]
  2. ^ [2]
  3. ^ [3]
  4. ^ Oddělení růstu a rozvoje, obchodní plány 2007-2008
  5. ^ City of Greater Sudbury, ridership note
  6. ^ „GOVA je připravena jít (nebo va ...)“. Sudbury Star, 20. srpna 2019.
  7. ^ Gemmill, Angela (17. března 2018). „Sudbury má velké plány na financování přepravy ve výši 99 milionů $“. CBC.ca. Citováno 4. července 2019.
  8. ^ McKenzie, Jamie-Lee (25. února 2019). „Dlouho očekávané změny v tranzitní službě Sudbury“. CBC.ca. Citováno 4. července 2019.
  9. ^ Munari, Nicola-Matteo (2016). „Stuart Ash“. Designkultura. Citováno 8. srpna 2018.

externí odkazy