Jižní Norfolk železnice - South Norfolk Railway - Wikipedia
| Jižní Norfolk železnice | |
|---|---|
| Přehled | |
| Majitel | Grand Trunk Railway (první majitel) Kanadská národní železnice (konečný vlastník) |
| Národní prostředí | Norfolk County, Ontario |
| Servis | |
| Systém | Grand kufr železnice |
| Služby | Simcoe, Walsh, Vittoria, Forestville, Port Rowan |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1886 |
| Zavřeno | 1965 |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Jižní Norfolk železnice byla založena v roce 1886, aby postavila železnici z Simcoe, Ontario na Port Rowan, Ontario.[1]
souhrn
V roce 1887 stanici získala společnost Grand Trunk Railway a byla včleněna do jejich železniční sítě.[2]
Simcoe byl již připojen k železniční síti jinými železnicemi.[3] South Norfolk Railway měl mezistanice na Vittoria, Walsh a Forestville. Blízkost Walshova nádraží k Young's Creek přinesla další ekonomické výhody mouka a dřevařské závody působící v regionu. Z geografického hlediska pochází Young's Creek asi čtyři kilometry severozápadně od Walshu a prochází vesnicí spolu s Vittorií, než se vrhne do Erie Lake, 11 kilometrů nebo 6,8 mil daleko v Port Ryerse.[4] Úroveň industrializace, kterou jižní Norfolkská železnice přinesla do Norfolk County, by dnes nebylo možné replikovat kvůli důrazu železničních služeb na zavedené městské vazby místo toho, aby se pokoušely expandovat do venkovských oblastí, které zoufale potřebují cestování po železnici.
Soud byl zahájen v roce 1888 mezi Port Rowan a Lake Shore železnice a železnice South Norfolk.[5]
Železnici nakonec provozoval Kanadská národní železnice, který uzavřel linku v roce 1965.[1] Pracovníci CNR by nakonec odstranili železniční tratě; a tím jej vrátit do stavu soukromého vlastnictví.
Reference
- ^ A b Ron Brown (2009). „Lake Erie Shore: zapomenuté jižní pobřeží Ontaria“. Dundurn. 36, 38, 40, 41, 88–90, 91, 126, 127, 128, 153. ISBN 9781554883882. Citováno 2012-11-23.
Během politiky spálené země napadající americké milice během války v roce 1812 byly všechny mlýny podél pobřeží Erie až k řece Grand spáleny do tla. Tedy kromě mlýna Johna Backhouse a Tisdaleova mlýna ve Vittorii. Spekuluje se, že měl vztah k klíčovým lidem ve Spojených státech.
- ^ Charles Cooper (2012). „Haldimand & Norfolk Counties“. Charles Cooper's Railway Pages. Archivovány od originál dne 2012-11-23. Citováno 2012-11-23.
South Norfolk Railway (SNR) byla začleněna místními občanskými zájmy 23. června 1887 k výstavbě z Port Rowan přes město Simcoe do bodu na [Canada] Southern Railway “. Byla ve skutečnosti postavena v roce 1888 mezi Port Rowan a Simcoe a následující rok jej získala Velká dálková železnice.
- ^ „Norfolk Trivia, od roku 1937 do současnosti“ (PDF). Muzeum a archivy Evy Brook Donlyové. 14.04.2011. str. 7. Archivovány od originál (PDF) dne 09.03.2016. Citováno 2012-11-23.
Od roku 1888 spojovala jižní Norfalkská železnice Simcoe s Port Rowan se stanicemi ve Vittorii, Walshu a Forestville. Tato linka byla nakonec ve vlastnictví CNR. V kterém roce byly stopy odstraněny?
- ^ Young's Creek informace na webu TravelingLuck.com, přístup ke dni 20. února 2012
- ^ Practice Court, Ontario (1888). „Port Rowan a Lake Shore Railway Company versus South Norfolk Railway Company“. Citováno 2012-11-23.