Železniční stanice Ravelrig Junction Platform - Ravelrig Junction Platform railway station
Ravelrig Junction Platform | |
---|---|
Umístění | Edinburgh Skotsko |
Odkaz na mřížku | NT143676 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Kaledonská železnice |
Pre-seskupení | Kaledonská železnice |
Post-seskupení | London Midland and Scottish Railway |
Klíčová data | |
4. dubna 1884 | Stanice se otevře[1] |
1. července 1920 | Stanice se zavírá[2][3] |
Kolem 1927 | Otevírá se platforma Ravelrig pro golfové hřiště Dalmahoy |
1930 | Stanice se zavírá |
1. listopadu 1943 | LMS Poslední vlak na trati Balerno[4][5] |
1. června 1949 | Stanice Balerno Line se zavírají (BR Official)[2] |
4. prosince 1967 | Linka Balerno uzavírá nákladní dopravu |

Železniční stanice Ravelrig Junction Platform nebo Ravelrig Halt[3] byla původně otevřena v roce 1884 jako stanice se dvěma nástupišti na Shottsova čára na okraji Dalmahoy Estate v oblasti, která nyní tvoří část města Edinburgh.[6] Stál těsně na západ od Ravelrig Junction, který sloužil Balerno Loop Line. Po uzavření v roce 1920 Ravelrig Platform pro golfové hřiště Dalmahoy byl otevřen na stejném místě kolem roku 1927 jako jediná platforma, když se z hotelu Dalmahoy Estate stal hotel s golfovým hřištěm, ale údajně byl uzavřen v roce 1930.[7] Místo mohlo také sloužit vojenským účelům.[8]
The Balerno Loop Line byl primárně postaven jako nákladní linka se specializovanou nákladní stanicí v Balernu, která obsluhovala mnoho mlýnů na Voda Leitha, avšak službu pro cestující poskytoval Kaledonská železnice a po seskupení podle Londýn, Midland a skotská železnice, vidí formální uzavření osobní dopravy krátce po znárodnění.
Zastavení (NT151673) je uvedeno na doprovodné mapě, aby existovalo na krátkou dobu kolem roku 1903 na linii Balerno, 75 řetězů z Balerno nádraží a 23 řetězů ze spojení Ravelrig. To by bylo ideálně umístěno, aby sloužilo dělníkům ve velkých Ravelrigových lomech.[9]
Dějiny

Otevřel Kaledonská železnice se smyčka Balerno stala součástí London Midland and Scottish Railway Během Seskupení z roku 1923 a LMS provozoval poslední vlak, který sloužil Balerno linka stanice v roce 1943 s očekáváním, že se linka po válce znovu otevře. Linka prošla do Skotský region britských železnic na znárodnění v roce 1948, který poté oficiálně uzavřel smyčkovou trať v roce 1949. Trať měla mnoho úzkých zatáček a díky nízké rychlosti trati (20 mph) byla velmi zranitelná vůči konkurenci silniční dopravy.
Stanice Ravelrig Junction a Ravelrig Platform
Linka Balerno Loop se připojila k Shotts Line na Ravelrig Junction se stanicí Ravelrig Junction Platform umístěnou jen na západ od roku 1884 do roku 1920, která se otevřela deset let po linii Balerno, případně aby sloužila Dalmahoy Estate jak tomu bylo ve viktoriánských dobách tak často.[2][1] Golfové hřiště v Dalmahoy se otevřelo až v roce 1927 a fotografie ukazuje jedinou stanici s nástupištěm se jmenovkou, která hlásá „Ravelrig Platform for Dalmahoy Golfové hřiště “se schody a cestou dolů z mostu poblíž mostu Síťová farma Dalmahoy. Na druhé straně dvojité koleje nepřežila žádná neporušená plošina Shottsova čára v té době, i když jsou zobrazeny kroky na stejném mostu, což naznačuje, že platforma kdysi existovala. V roce 1893 existoval signál na obou platformách.[10] Stanice neměla přístřeší, osvětlení ani vedlejší koleje.[11]
Přítomnost jediného nástupiště naznačuje, že na stanici obsluhovaly hlavně nebo pouze vlaky Balerno linka jako pravděpodobný požadavek na zastavení, pouze během denního světla, jak naznačuje nedostatek osvětlení. Křižovatka stála poblíž a bez přechodových bodů.
Ravelrig Quarry Halt
Pozůstatky nakládací plošiny, naproti Ravelrig Junction Cottages, pro překládku mezi lomovými tramvajemi a standardními rozchodovými vlečkami přežily, což se mohlo zdvojnásobit, když se pracoviště stalo.[12][13][14]
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Balerno | Kaledonská železnice Balerno Line | Midcalder |
Reference
Poznámky
- ^ A b Zadek 1995, str. 195.
- ^ A b C Zadek 1995, str. 23.
- ^ A b Wignal (1983), strana 54
- ^ Zadek 1995, str. 66.
- ^ Wignal (1983), strana 21
- ^ Platforma RailScot Ravelrig
- ^ Platforma RailScot Ravelrig
- ^ Platforma RailScot Ravelrig
- ^ Edinburghshire VI.7 (Currie; Ratho) Datum vydání: 1894 Přepracováno: 1893
- ^ Edinburghshire, 006.07, Dotazováno: 1893, Publikováno: 1894
- ^ ebay - Ravelrig Station
- ^ RAILSCOT na smyčce Balerno
- ^ Edinburghshire, 006.07, Dotazováno: 1893, Publikováno: 1894
- ^ Edinburghshire VI.7 (Currie; Ratho) Datum vydání: 1894 Přepracováno: 1893
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Wignall, C. J. (1983). Kompletní mapy a rejstříky britských železnic v letech 1830-1981. Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-162-5.
- RAILSCOT na smyčce Balerno
Souřadnice: 55 ° 53'38 ″ severní šířky 3 ° 22'15 ″ Z / 55,8939 ° N 3,3708 ° W