Proserpine železniční stanice - Proserpine railway station

QRLogoSmall.png
Proserpin
Železniční stanice Proserpine, Queensland, leden 2013.JPG
Pohled na sever v lednu 2013
Umístění8 Hinschen Street, Proserpin
Souřadnice20 ° 24'10 ″ j 148 ° 34'43 ″ východní délky / 20,4029 ° j. 148,5787 ° v / -20.4029; 148.5787Souřadnice: 20 ° 24'10 ″ j 148 ° 34'43 ″ východní délky / 20,4029 ° j. 148,5787 ° v / -20.4029; 148.5787
Ve vlastnictvíQueensland Rail
ProvozujeTraveltrain
Linka (y)Severní pobřeží
Vzdálenost1084,26 km od Centrální
Platformy1
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyPřízemní
Bezbariérový přístupAno
Služby
Předcházející staniceQueensland RailNásledující stanice
Mackay
vůči Brisbane
Duch QueenslanduBowen
vůči Cairns

Proserpine železniční stanice se nachází na Čára severního pobřeží v Queensland, Austrálie. Slouží městu Proserpin. Stanice má jedno nástupiště. Naproti leží procházející smyčka.

Dějiny

V roce 1908 byla podepsána petice 306 poplatníků z okresu Bowen-Proserpine a předložena parlamentu v Queenslandu za prosazení výstavby „tramvajové“ nebo „lehké železnice“, která by pomohla otevřít čtvrť pro osídlení. Dohoda vypracovaná mezi dvěma radami Bowen a Proserpine měla spočívat ve společné odpovědnosti za stavbu a provozování tramvaje. Stavba probíhala začátkem roku 1909. Před dokončením došlo k přesunu stavby z rukou místních úřadů. Vláda se však rozhodla tento argument nezadat a železnice mezi Donem (která byla míle od Bowenu) a Proserpine byla uvedena do provozu dne 11. července 1910. Oficiální otevření bylo zahájeno 2. července 1910, kdy guvernér Sir William MacGregor v Queenslandu byl na Proserpine Show. Podle všeho to byla šťastná událost pro všechny zúčastněné. První jízdní řád měl tři vlaky týdně jezdící z Bowenu. Cesta trvala tři hodiny.

Byla to přiměřeně rustikální železnice, která v roce 1909 přivítala poplatníky Společné tramvajové rady Bowen Proserpine. K provozu na trati byla zakoupena lokomotiva se zajímavým (i když ne starodávným) železničním rodokmenem. Lokomotiva byla zakoupena od Bowen Railway v Queensland Railways v roce 1909 za knížecí částku 600,00 GBP. Malý „Mogul“ (uspořádání 2–6–0 kol), postavený lokomotivou Baldwin z Filadelfie, dorazil do Queenslandu v roce 1879. Známý nejprve jako GNR (Velká severní železnice) č. 1, začal život ve Townsville. V roce 1884 to šlo na sever jako stavební lokomotiva na Cooktown železnice. Poté to bylo zpět do Townsville. Pak v roce 1890, to šlo do Bowen, kde se stal č.2 na Bowen železnice. Malá lokomotiva byla popsána jako „čajová konvice“, ale svým malým způsobem poskytovala po mnoho let dobrou službu. V roce 1911 ji koupila zpět společnost Queensland Railways, ale až v roce 1917 se „tramvaj“ stala plnohodnotným koncernem jako součást „větších“ Queenslandských železnic.

Tramvaj „oficiálně“ byla otevřena 11. července 1910 a společnost Queensland Railways ji koupila 1. července 1917, aby se stala součástí železnice North Coast Railway, která se tehdy stavěla. Otevření až k Proserpine (oficiálně) 1. prosince 1923 spojilo Brisbane a Townsville.[1]

Služby

Proserpinu podává Traveltrain's Duch Queenslandu servis.[2]

Spojovací silniční autobusová doprava provozovaná společností Whitsunday Transit působí také do Airlie Beach a Shute Harbor.[2]

Reference

  1. ^ https://www.queenslandrail.com.au/ourhistory/station-storyboards/p-to-t
  2. ^ A b „Harmonogram ducha Queenslandu“ (PDF). Queensland Rail Limited. Citováno 6. června 2017.

externí odkazy