Železniční stanice Pentrecourt Platform - Pentrecourt Platform railway station
Pentrecourt Platform[1] | |
|---|---|
| Umístění | Pentrecwrt, Carmarthen Wales |
| Souřadnice | 52 ° 01'41 ″ severní šířky 4 ° 21'08 "W / 52,0280 ° S 4,3523 ° WSouřadnice: 52 ° 01'41 ″ severní šířky 4 ° 21'08 "W / 52,0280 ° S 4,3523 ° W |
| Odkaz na mřížku | SN3871239239 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| 1. února 1912[1] | Stanice se otevřela |
| 15. září 1952[1] | Stanice uzavřena |
| 1973 | Linka uzavřena |
Pentrecourt Platform byl nezletilý vlakové nádraží poblíž vesnice Pentrecwrt, Západní Wales, na původně široký rozchod Linka Teifi Valley z Carmarthen a Cardigan železnice. Zastavení se otevřelo v roce 1912, aby sloužilo starému vlněnému mlýnu Alltycefn a vesnici, ležící asi 5 mil a 21 řetězů od křižovatky na Pencader a leží mezi vesnicemi Llandysul a Henllan.[2]
Dějiny
Teifi Valley železnice byla původně koncipována jako 7 stop1⁄4 v (2140 mm) široký rozchod čára mezi Carmarthen a Svetr. Linka byla dočasně otevřena v roce 1860 pod Jižní Wales železnice a byl plně otevřen následující rok. To bylo provozováno Carmarthen a Cardigan železnice mezi Carmarthen a Cynwyl Elfed. V roce 1864 byla linka prodloužena na Pencader a Llandysul.
Převedeno na standardní rozchod (4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)) do roku 1872, ale společnost byla v konkurzu. Linku koupil Velká západní železnice a prodloužena na konec v Newcastle Emlyn v roce 1895,[3] GWR nestavěl linku na Cardigan a Newcastle Emlyn zůstal terminus.
Ačkoli osobní doprava skončila v roce 1952, nákladní doprava pokračovala až do roku 1973 z důvodu mléčný vlak služby pro Družstevní skupina mlékárna.[4]
Stanice
Jediná čára procházela z jižní strany údolí přes Afon Teifi na severní stranu deskovým trámovým mostem podepřeným na kamenných pilířích. Farmářský okupační most probodl nábřeží o kousek dál a poté propust pro potok před jedinou krátkou dřevěnou plošinou a chata z vlnitého plechu ve stylu pagody na horní straně běžící linie bylo dosaženo. Platforma byla v jízdních řádech označována jako zastavení.[2]
Trať vedla po proudu od stanice směrem na Henllan, prošla pod vedlejší silnicí podepřenou mostem Alltycefan, poté se zahnula doprava podél strmého svahu nad řekou a poté prošla do 167 yardů dlouhého tunelu Alltycefan.[2]
Stanice byla zbořena po uzavření. V roce 2015 byl web platformy nyní zarostlý, když nyní byla trať neoficiální stezkou.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Llandyssul | Pobočka Newcastle Emlyn Carmarthen a Cardigan železnice | Henllan |
Poznámky
- ^ A b C Zadek 1995, str. 184.
- ^ A b C Pentrecourt Halt model Citováno: 2012-09-27
- ^ „Nádraží Newcastle Emlyn“. isused-stations.org.uk. Citováno 28. ledna 2012.
- ^ „Mlékárny v Ceredigionu“. Ceredigion.gov.uk. Citováno 28. ledna 2012.
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Holden, John S.Holden (2007). Manchester & Milford železnice. The Oakwood Press. ISBN 0-85361-658-2.
