Penske PC-26 - Penske PC-26
The Penske PC-26 byl navržen Nigelem Bennettem a vyroben společností Penske Cars v Poole, Dorset, pro 1997 VOZÍK Mistrovství.[1] Zatímco vývoj PC-25, PC-26 byl navržen tak, aby řešil zákeřnou povahu vozu z předchozího roku.
Pět podvozků bylo vyrobeno a poháněno Al Unser ml a Paul Tracy. The Ilmor Jako pohonná jednotka sloužil motor Mercedes-Benz IC108D o výkonu 850 k, který poháněl převodovku Xtrac v krytu Penske. Aerodynamické změny oproti předchozímu roku zahrnovaly přepracované přívody sidepodů a delší a ostřejší příď. The Delco Balíček elektroniky Gen V byl přenesen z roku 1996 a zůstal exkluzivním systémem Penske.
PC26 se ukázal jako impozantní krátký oválný vůz, Paul Tracy zaznamenal tři vítězství v Rio, Nazareth a Brána.[1] Vítězství na Gateway znamenalo 99. místo pro tým a konečné vítězství pro podvozek vyráběný společností Penske Cars. Penske Racing bude muset počkat tři roky, než získá své sté vítězství.[1] Druhá část sezóny viděla řadu problémů, včetně problémů s očima pro Tracy, stejně jako nedostatek surového tempa.
Kompletní výsledky CART World Series
(klíč) (Výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidič | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | DC. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Tým Marlboro Penske | Mercedes-Benz IC108D V8t | G | MIA | SUR | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIC | MDO | ROA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | FON | ||||
 Al Unser Jr. | 2 | 27 | 27 | 4 | 3 | 7 | 18 | 20 | 8 | 25 | 4 | 20 | 20 | 22 | 7 | 5 | 11 | 22 | 67 | 13 | ||||
 Paul Tracy | 3 | 2 | 19* | 7 | 1* | 1 | 1 | 6 | Wth | 7 | 7 | 10 | 4 | 27 | 28 | 28 | 26 | 26 | 121 | 5 |
Reference
- ^ A b C „Pride of the Penske gene Pool“. Motor Sport Magazine. Února 2010. str. 46. Citováno 2020-01-05.
