New York State Route 12 - New York State Route 12 - Wikipedia
NY 12 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NYSDOT a město Watertown | ||||
Délka | 222,27 mil[2] (357,71 km) | |||
Existoval | 1924[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Broome, Chenango, Madison, Oneida, Lewis, Jefferson, Sv. Vavřinec | |||
Dálniční systém | ||||
|
New York State Route 12 (NY 12) je státní silnice se rozprostírá na 227,27 mil (357,71 km) středem a severem New York ve Spojených státech. Jižní konec trasy je na Americká cesta 11 (USA 11) ve městě Chenango (severně od Binghamton ) v Southern Tier. Severní konec je na NY 37 poblíž vesnice Morristown v Severní země. Mezi tím trasa obsluhuje tři města různé velikosti: Norwich, Utica, a Watertown. NY 12 protíná několik hlavních tras, včetně USA 20 v Sangerfield, Stát New York Thruway přes Mezistátní 790 (I-790) v Utica, překrývá NY 28 z Barneveld do města Remsen, NY 3 ve Watertownu a I-81 v Pamelie a Orleans.
Jedná se o dvouproudovou, nerozdělenou a plnou přístupovou cestu po většinu své délky, s výjimkou mezi vesnicí New Hartford a Alder Creek, kde se jedná o čtyřproudou dálnici. V tomto rozpětí jde o dálnici s omezeným přístupem ve městě Utica, místně označovanou jako Arterial a North-South Arterial. Vzdálenost mezi Utica a Binghamton je hlavní přepravní cestou a zahrnuje mnoho čerpacích stanic, zastávek nákladních vozidel a restaurací rychlého občerstvení. Mezi Boonville a Lowville, následuje Černá řeka Údolí. Pak dále na sever, mezi Watertownem a Morristownem, vede po Řeka svatého Vavřince údolí.
NY 12, jak bylo původně přiděleno v roce 1924, sahala od Chenango na jihu po Clayton na severu. To bylo rozšířeno na východ přes bývalé směrování NY 3 na Alexandrijský záliv v roce 1930, poté po nové silnici do Morristownu v 60. letech. Části NY 12 byly přesměrovány na nové vozovky v oblastech, zejména v Okres Oneida.
Popis trasy
Okresy Broome a Chenango
NY 12 začíná v USA 11, který jej spojuje I-81, severně od Binghamton v Broome County město Chenango. Trasa vede na sever přes Řeka Chenango údolí, napojení na I-88 (přes NY 12A) a prochází západně od Státní park Chenango Valley před přejetím Řeka Tioughnioga poblíž komunity Chenango Forks. Na severním břehu řeky se NY 12 protíná a krátce překrývá NY 79 před pokračováním na sever údolím a do Okres Chenango.[3][4]

V okrese Chenango působí NY 12 jako primární spojnice mezi četnými komunitami podél Chenango. v Greene, NY 12 protíná NY 206 a překrývá NY 41 na šest bloků přes vesnici a poté pokračovala na severovýchod 19 kilometrů do Oxford, kde protíná východní konec NY 220. Po dalších šesti mil (9,7 km) vstupuje NY 12 do města Norwich se stává South Broad Street a poté protíná západní konec NY 990L (East Main Street). Přezdívka South Broad zůstává na trase na sever přes město až do centrální čtvrti, kde se NY 12 změní na North Broad Street na křižovatce s NY 23. NY 12 ztrácí název ulice brzy poté, co opouští město a protíná západní konec NY 320 severně od Norwiche a jižně od Letiště Norwich Lt. Warren Eaton.[3][4]
Trasa a řeka Chenango zůstávají v těsné vzájemné blízkosti nahoru přes vesnici Sherburne, kde se protíná NY 12 NY 80. Severně od centra vesnice se řeka rozpadá na západ a pokračuje NY 12B na severozápad, zatímco NY 12 pokračuje na sever do venkova Madison County.[3][4]
Kraje Madison a Oneida

Přes hranici kraje se NY 12 připojuje k Řeka Sangerfield jak míří na sever úzkou jihovýchodní částí kraje. V blízkosti severní hranice okresu Madison se trasa mírně posouvá na východ, aby obešla bažinatou oblast kolem řeky Sangerfield známou jako bažina Ninemile. Podmínky přetrvávají Okres Oneida jižně od Sangerfield osada stejného jména, kde bažina končí, když se řeka křiví od NY 12. Ve skutečné komunitě se NY 12 protíná USA 20.[3]
Trasa pokračuje na sever další 1,6 míle do vesnice Waterville, domov křižovatky mezi NY 12 a NY 315. Mimo Waterville míří NY 12 znovu na sever kopcovitými, řídce osídlenými oblastmi New Yorku směrem k Utica. V Utice předměstí z New Hartford, trasa protíná ulici Genesee (nepodepsáno NY 921E ), pak NY 5 kousek na východ od místa, kde NY 12B končí v NY 5. NY 12 se otáčí na východ a připojuje se k NY 5 na severovýchod na a dálnice s omezeným přístupem místně známý jako severojižní tepna. Po překročení hranice města Utica se protíná Arterial NY 8 a NY 840 prostřednictvím a výměna čtyřlístku. NY 8 se zde připojuje k dálnici, následuje NY 5 a NY 12 přes jižní Uticu, když se tepna setkává s French Road (bez znaménka) NY 921W ) a poté Burrstone Road (bez znaménka NY 921B ) prostřednictvím dvojice výměn. Po výměně silnice Burrstone Road se z arterie stane a rozdělená dálnice přes centrum, než se stanete omezeným přístupem ještě jednou kolem Noyes Street. Po krátké vzdálenosti dálnice protíná Court Street přes a jednobodová městská výměna pak ulice Oriskany (NY 5A a NY 5S ).[3]

Mezi Oriskany Street a Stát New York Thruway (I-90 ), NY 5, 8 a 12 je součástí Mezistátní dálniční systém tak jako I-790 překrývá všechny tři trasy na sever přes Řeka Mohawk a Erie Canal před opuštěním tepny na velké výměně na severním břehu kanálu. NY 5 se také vypíná podle I-790 na východ. Mezitím se NY 8 a NY 12 směňují s NY 49 (dálnice Utica – Řím), částečně přes výjezdní rampy I-790, prochází přes Thruway a poté pokračuje na sever za hranice města.[3]
NY 8 a NY 12 zůstávají s omezeným přístupem, protože procházejí severním předměstím Utica a spojují se s Mulaney Road a Trenton Road prostřednictvím uzlů v Deerfield. Dál na sever ve městě, NY 8 opouští dálnici cestou a výměna trubek. I když množství rozvoje kolem NY 12 klesá, když míří na sever, pokračuje jako rychlostní silnice do bodu severně od výměny Putnam Road v Trenton, kde se silnice vrátí na čtyřpruhovou dálnici s omezeným přístupem. Tato konfigurace zůstává ve vesnicích Barneveld, kde NY 28 se připojí k NY 12 jižně od vesnice, pak protíná Mappa Avenue (bez znaménka NY 921D ) na vesnici. Odtud NY 12 a NY 28 pokračují na sever na krátkou vzdálenost a poté se napojí na NY 365 prostřednictvím výměny. Z NY 365 pokračuje na sever a protíná Steuben Street (nepodepsáno NY 920V ), bývalý NY 28B, východně od obce Remsen. Odtud NY 12 a NY 28 pokračují na sever do blízkosti Alder Creek ve městě Boonville, kde NY 28 opouští NY 12 částečnou výměnou trubek a silnice se krátce nato zužuje na dva pruhy.[3]

Z Olše Creek do Boonville, NY 12 volně sleduje cestu Černá řeka jak míří na severozápad. Uvnitř Boonville, NY 12D odjíždí z NY 12 a začíná sledovat směrování na sever rovnoběžně se směrem svého rodiče. Spolu s NY 12D a Černou řekou NY 12 přechází do oblasti New Yorku známé jako Severní země.[3]
Severní země
Cesta NY 12 přes severní zemi New Yorku se skládá ze tří hlavních podoblastí: venkova Lewis County, městský Watertown a četné komunity, které lemují jižní břeh Řeka svatého Vavřince, zde geografické rozdělení mezi Spojenými státy a Kanada.[3]
Lewis County
NY 12, NY 12D a Černá řeka pokračují v paralelních směrech na sever přes vesnici Port Leyden na Lyons Falls, kde se NY 12D vrací do NY 12 západně od vesnice. Směrem na sever NY 12 prochází pod NY 12D. Zatímco NY 12D míří na severovýchod od NY 12 na Cherry Street, aby se dostala k Lyons Falls, než se vydá na západ přes NY 12 a ven z vesnice. NY 12 pokračuje na sever podél okolí Černé řeky do Lowville, kde se NY 12 krátce překrývá NY 26 a setká se NY 812 než opustíte vesnici a řeku na západ.[3]
Zhruba tři míle (4,8 km) mimo Lowville, ve West Lowville, NY 12 opouští své přímé zarovnání na západ a křivky na severozápad, přičemž západní vyrovnání pokračuje dále jako NY 177. Odtud do okolí Kodaň „NY 12 prochází převážně nezastavěným terénem, s výjimkou dvojice izolovaných silničních komunit. Tento trend přestává, i když dočasně, ve vesnici Kodaň, která se nachází na břehu řeky Jelení řeka na křižovatce NY 12 a bývalé NY 194 (Nyní County Route 194 nebo CR 194). Mimo hranice trasa pokračuje ve svém putování venkovskou severní zemí.[3]
Watertown oblast

NY 12 vstupuje Jefferson County na cestě do Watertown severně od Kodaň.[5] NY 12 je známá jako Van Allen Road, křižovatka s okresními silnicemi Jefferson v Rutlandu. Na křižovatce s CR 67 NY 12 se otočí na sever a vstoupí do Watertownu jako Gifford Street. NY 12 protíná s NY 126 jen na severovýchod od Thompson Park a Watertown Golf Club a odbočí na severozápad. Jak NY 12 pokračuje jižními částmi Watertownu, NY 3 protíná se a stává se souběžným. NY 3 a NY 12 vstupují do Watertown Public Square a rozdělují se na rozdělené dálnice. Tady, NY 283 začíná na severovýchod. Východní konec NY 12F je přístupný přes NY 12 na jih.[5][3]
NY 3 a NY 12 split, jen severozápadně od veřejného náměstí.[5] NY 3 se rozděluje na západ, NY 12 míří na severozápad a rychle se stává souběžným USA 11. Obě silnice protínají řeku a rozcházejí se různými směry. NY 12 míří na severovýchod, protíná se s příponou trasy, NY 12E a před připojením k projde kolem hřbitova North Watertown I-81 na výjezdu 47. NY 12 poté opouští Watertown[5] a míří na severovýchod přes venkovský severozápadní Jefferson County, podél cesty protínající západní konec NY 342. severně od Jezero okouna v jihovýchodním rohu města Clayton, NY 12 protíná NY 180. Odtud NY 12 pokračuje přibližně 16 kilometrů severně a dosáhne vesnice Clayton na Řeka svatého Vavřince. Na jižní straně vesnice NY 12 protíná NY 12E a James Street (nepodepsáno NY 970L ), smyčka přes vesnici Clayton. Odtud NY 12 odbočí na východ, protíná Webb Street (druhý konec nepodepsaného 970L) a poté pokračuje po State Street z Claytonu.[3]
Řeka svatého Vavřince

NY 12 pokračuje na severovýchod podél jižního břehu St. Lawrence, protínající Mason Point Road (místní silnice vedoucí k Tisíc ostrovů -vázaný trajekt ) a NY 180 a prochází na jih od Státní park Grass Point před setkáním s I-81, na výjezdu 50, čtyři míle (6,4 km) jihozápadně od vesnice Alexandrijský záliv. Dále na severovýchod prochází NY 12 Státní park Keewaydin před protínáním severního konce NY 26 a Church Street (nepodepsáno NY 971K ) v jihozápadní části obce. Ten byl bývalý severní rozšíření NY 26.[3]
Mimo zátoku Alexandria se NY 12 dočasně stočí na východ a opouští břeh řeky, aby se vyhnula Goose Bay, malé vodní ploše částečně oddělené od svatého Vavřince dvěma vyčnívajícími body země. Trasa se poté křiví zpět k vodě a sleduje východní délku zátoky, kde se nachází pobřežní osada Goose Bay poblíž středu zátoky. Severně od Goose Bay, NY 12 protíná Kring Point Road, přístupovou cestu vedoucí k Státní park Kring Point a přejde do St. Lawrence County. NY 12 pokračuje podél jižního břehu řeky svatého Vavřince, jak prochází venkovskou západní částí kraje. Ve městě Hammond, pět mil (8,0 km) za hranici kraje, NY 12 protíná CR 6, silnice vedoucí na východ do vesnice Hammond a Černé jezero. Dál na sever Morristown, NY 12 cestuje Státní park Jacques Cartier před ukončením výměny s NY 37 jižně od Morristown hranice vesnice.[3]
Dějiny
Počátky
Úsek dálnice severně od Utica byl vytvořen jako Utica silnice. Společnost, která stavěla dálnici, byla objednána v roce 1805 na stavbu silnice z města Deerfield do města Steuben. Silnice byla částečně otevřena v roce 1811 a zcela otevřena byla v roce 1815. Silnice byla rozprodána v roce 1848.[6]
Označení
V roce 1908 Zákonodárce státu New York vytvořil Route 8, nepodepsaný legislativní cesta sahající od Binghamton na Kirkland (západně od Utica ) přes Greene, Norwich, Sherburne, Bouckville, a Oriskany Falls. V tomto okamžiku byla přidělena také trasa 25, která prošla Barneveld, Remsen a Forestport na cestě z Whitesboro na Albany a Route 27, která začala na silnici 25 ve Forestportu a směřovala na severozápad k Alexandrijský záliv prostřednictvím Boonville, Potters Corners, Lowville, Kartágo, Watertown, a Clayton. Route 25 původně vedla přímo z Barneveldu do Remsenu;[7][8] nicméně, to bylo vyrovnáno 1920 sloužit vesnici Vyhlídka na východ.[8]

Při první sadě zveřejněných tras v New York byly přiděleny v roce 1924, NY 12 byl přidělen vyrovnání sahající od Binghamton do Clayton přes Norwich, Utica a Watertown.[1] Využilo legislativní Route 8 z Binghamtonu jižně od Clinton, kde se otočila na severovýchod, aby sloužila městu Utica, místo aby pokračovala na sever po silnici 6 (moderní NY 233 ) do Kirklandu. V blízkosti Utica, NY 12 zpočátku následoval Clinton Road, Genesee Street a Trenton Road přes město. Za Utikou pokračovala na sever po Trenton Road do bodu jižně od Trenton (Nyní Barneveld ), kde krátce sledoval své aktuální směrování. NY 12 se v Trentonu opět vypnula, aby sledovala původní vyrovnání legislativní trasy 25 na Mappa Avenue v Trentonu a na hlavní ulici v Remsenu. NY 12 pokračovala na sever od Remsenu po legislativní trase 25.[9]
V Forestportu NY 12 opustila trasu 25, aby následovala legislativní cestu 27 do Lowville. V Lowville se NY 12 rozdělila z trasy 27 a pokračovala na severozápad do Watertownu Kodaň, obcházejíc trochu oklikoujší trasu, kterou trasa 27 vedla přes Kartágo v moderní době NY 26, NY 126, a NY 3. NY 12 se vrátil k legislativní silnici 27 ve Watertownu a následoval ji do Claytonu, kde NY 12 skončila v NY 3,[9] který byl také přidělen v roce 1924.[1] V té době byl segment legislativní trasy 27 mezi Clayton a Alexandria Bay označen jako součást NY 3.[1][9]
Změny a změny terminus

V pozdních dvacátých létech, NY 12 byl vyrovnaný mezi Sherburne a Utica sledovat přímější vyrovnání mezi dvěma umístěními přes Sangerfield. Jeho dřívější směrování na západ se stalo NY 12A (Nyní NY 12B ). Výsledkem je, že NY 12 nyní vstoupila do Utica na Paris Road.[9][10] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku „NY 3 byla přesměrována na své současné vyrovnání východně od Watertownu, zatímco dřívější směrování NY 3 z Claytonu do Alexandria Bay se stalo rozšířením NY 12.[11] Vytvořeno také jako součást přečíslování NY 12D, alternativní trasa z NY 12 mezi Potters Corners a Lowville přes Lyons Falls.[12] Následující rok byl NY 12D přesměrován na jih od Lyons Falls, aby sledoval směrování podobné moderní NY 12 do Boonville.[13] Vyrovnání NY 12 a NY 12D mezi oběma vesnicemi bylo vyměněno C. 1939, umístěním NY 12D na přímou dálnici mezi nimi a NY 12 na mírně oklikající trase přes Lyons Falls.[14][15]
NY 12 původně prodloužena na jih do centra města Binghamton prostřednictvím překrytí s USA 11.[16] Překrývání bylo v určitém okamžiku mezi lety 1947 a 1970 odstraněno.[17][18] Na jeho severním konci byla NY 12 prodloužena na severovýchod přes novou silnici podél Řeka svatého Vavřince na NY 37 v Morristown v polovině 60. let.[19][20]

V dubnu 2014 byly zahájeny práce na projektu ve výši 68,3 milionu dolarů, který měl nahradit viadukt nad ulicemi Columbia Street, Lafayette Streets a Oriskany Boulevard (NY 5A a NY 5S) v Utici. Téměř kilometr dlouhý úsek signalizoval křižovatky na úrovních, které způsobovaly obavy o bezpečnost a některá úmrtí. Kromě výměny viaduktu bylo vyrovnání arterie narovnáno, nové jednobodová městská výměna byl postaven na Court Street a most pro chodce byl postaven přes silnici. Lávka pro pěší byla otevřena do prosince 2014 a zbývající část projektu byla dokončena do října 2017.[21][22]
Bypassy

NY 12 byl znovu zarovnán na rozdělené dálnice a dálnice s omezeným přístupem v průběhu let, zejména v Okres Oneida, obejít komunity podél jeho směrování. První obchvat, který byl postaven v okrese Oneida, byl kolem Remsenu na počátku 50. let. NY 12 byl přestavěn na obchvatu, který prošel na západ od vesnice, do roku 1954.[23][24] Stavba začala v roce 1956 na jižním prodloužení obchvatu, který by trval NY 12 kolem východního okraje Barneveldu.[25] Do provozu byl uveden do roku 1958.[26] Dál na jih, v Utice, byla na začátku 60. let 20. století postavena nová dálnice s omezeným přístupem přes centrální část města. V té době to začalo na French Road a skončilo na Trenton Road. To se stalo přeskupení NY 12 do roku 1964.[27][28] Rozšíření silnice na jihozápad do ulice Genesee v New Hartford byla dokončena do roku 1968, kdy se NY 12 srovnala, aby následovala New Paris Road do města.[20] Dálnice s omezeným přístupem, která obchází silnici Trenton Road a spojuje rychlostní komunikaci Utica s obchvatem Barneveld – Remsen, byla dokončena do roku 1973, což vedlo k přesměrování silnice NY 12 na silnici.[29] Původní směrování NY 12 po Trenton Road z městské linky Utica na Powell Road je nyní CR 91.[30]
Trasa byla také vyrovnána v oblastech, které obcházejí menší komunity podél dálnice. Jedno takové místo se nachází v blízkosti vesnice Greene, kde NY 12 původně následovala Chenango Street přes vesnici.[31] Současný obchvat kolem západního okraje obce byl postaven na konci 70. let a dokončen do roku 1981.[32][33]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Broome | Chenango | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Jižní konec |
0.53 | 0.85 | ![]() ![]() | Západní konec NY 12A | ||
Barker | 6.40 | 10.30 | ![]() | Jižní konec NY 12 / NY 79 překrytí | |
6.63 | 10.67 | ![]() | Severní konec NY 12 / NY 79 se překrývá | ||
Chenango | Vesnice Greene | 14.30 | 23.01 | ![]() ![]() | Jižní konec NY 12 / NY 41 se překrývá |
14.76 | 23.75 | ![]() | Severní konec NY 12 / NY 41 se překrývá | ||
Vesnice Oxford | 27.82 | 44.77 | ![]() | Východní konec NY 220 | |
28.46 | 45.80 | Bývalý ![]() | Bývalý severní konec NY 12 / NY 220 se překrývá | ||
Město Norwich | 35.73 | 57.50 | ![]() | Jižní konec NY 990L; bývalý východní konec NY 319 | |
36.12 | 58.13 | ![]() | |||
Město Norwich | 37.22 | 59.90 | ![]() | Západní konec NY 320 | |
Vesnice Sherburne | 47.38 | 76.25 | ![]() | ||
48.13 | 77.46 | ![]() | Jižní konec NY 12B | ||
Oneida | Sangerfield | 66.33 | 106.75 | ![]() | |
Waterville | 67.62 | 108.82 | ![]() | Jižní konec NY 315 | |
Město New Hartford | 79.73 | 128.31 | Genesee Street (NY 921E) – New Hartford | Západní konec nepodepsaného NY 921E | |
79.89 | 128.57 | ![]() ![]() | Jižní konec NY 5 / NY 12 se překrývá | ||
Utica | 80.54 | 129.62 | ![]() ![]() | Výměna čtyřlístku; jižní konec NY 8 / NY 12 se překrývají; východní konec NY 840 | |
73.27– 73.67 | 117.92– 118.56 | Francouzská silnice (NY 921W) – ![]() | Výměna trubky | ||
73.78– 74.13 | 118.74– 119.30 | Burrstone Road (NY 921B) – ![]() | Částečná výměna čtyřlístku | ||
83.83 | 134.91 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec NY 5A; západní konec NY 5S; jižní konec I-790; jižní konec I-790 / NY 12 se překrývá | ||
84.70 | 136.31 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec NY 49; severní konec překrytí I-790 / NY 12 a NY 5 / NY 12; na I-90 / Thruway | ||
Deerfield | 89.82 | 144.55 | ![]() | Severní konec NY 8 / NY 12 se překrývá | |
95.96 | 154.43 | ![]() | Jižní konec NY 12 / NY 28 se překrývá | ||
Trenton | 96.25 | 154.90 | Mappa Avenue (NY 921D) – Barneveld | Jižní konec nepodepsaného NY 921D; bývalý NY 921; dřívější směrování NY 12 a 28 | |
97.67 | 157.18 | ![]() | Částečná výměna čtyřlístku | ||
Remsen | 100.56 | 161.84 | Steuben Street (NY 920V ) – Remsen | Západní konec nepodepsaného NY 920V; severní konec bývalé NY 28B | |
Město Remsen | 107.39 | 172.83 | ![]() | Severní konec NY 12 / NY 28 se překrývá | |
Vesnice Boonville | ![]() | Jižní konec NY 12D | |||
Lewis | Lyons Falls | 124.35 | 200.12 | ![]() | Severní konec NY 12D |
Vesnice Lowville | 137.94 | 221.99 | ![]() | Jižní konec NY 12 / NY 26 se překrývá | |
138.52 | 222.93 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec NY 12 / NY 26 se překrývá; jižní konec NY 812 | ||
Město Lowville | 141.34 | 227.46 | ![]() | Východní konec NY 177 | |
Kodaň | 150.94 | 242.91 | ![]() | Východní konec bývalého NY 194 | |
Jefferson | Město Watertown | 163.57 | 263.24 | ![]() | Západní konec NY 126 |
Město Watertown | 163.95 | 263.85 | ![]() | Východní konec NY 3 / NY 12 se překrývá | |
165.37 | 266.14 | ![]() ![]() | Západní konec NY 3 / NY 12 se překrývají (na sever); východní konec USA 11 / NY 12 se překrývají (na jih); jižní konec USA 11 / NY 12 překrytí (na sever) | ||
![]() | Severní křižovatka; západní konec NY 283 | ||||
![]() | Jižní křižovatka; západní konec USA 11 / NY 12 se překrývají | ||||
165.72 | 266.70 | ![]() | Severní křižovatka; severní konec USA 11 / NY 12 se překrývají | ||
![]() ![]() | Jižní křižovatka; západní konec NY 3 / NY 12 se překrývají; jižní konec USA 11 / NY 12 se překrývají | ||||
![]() | Jižní křižovatka; východní konec NY 12F | ||||
166.12 | 267.34 | ![]() | Severní konec USA 11 / NY 12 překrytí (na jih) | ||
166.35 | 267.71 | ![]() | Jižní konec NY 12E | ||
Pamelie | 167.52 | 269.60 | ![]() | Východ 47 (1-81); výměna diamantů | |
169.64 | 273.01 | ![]() ![]() | Západní konec NY 342 | ||
Město Clayton | 175.49 | 282.42 | ![]() | ||
Vesnice Clayton | 187.10 | 301.11 | ![]() | Severní konec NY 12E | |
James Street (NY 970L) – Clayton Business District | Termín nepodepsaného NY 970L | ||||
187.30 | 301.43 | Webb Street (NY 970L) | Termín nepodepsaného NY 970L | ||
Orleans | 192.21 | 309.33 | ![]() | Severní konec NY 180 | |
194.22 | 312.57 | ![]() ![]() | Východ 50 (1-81); výměna čtyřlístku | ||
Alexandrijský záliv | 198.20 | 318.97 | ![]() | Severní konec NY 26; jižní konec nepodepsaného NY 971K | |
Sv. Vavřinec | Město Morristown | 222.27 | 357.71 | ![]() | Severní konec |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Příponové trasy
Umístění | Chenango Bridge |
---|---|
Délka | 0,98 mil[2] (1,58 km) |
NY 12 má sedm příponových tras nesoucích šest různých označení. Dva byly mezitím odstraněny a alespoň částečně přečíslovány. Všechny trasy byly přiděleny jako součást Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku pokud není uvedeno jinak.[11][12][34]
- Označení NY 12A bylo použito pro dvě odlišné dálnice:
- The první NY 12A byla alternativní trasa NY 12 mezi Sherburne a Utica. Byl přidělen v roce 1928 a označen jako NY 12B v USA Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku.[11][35]
- Aktuální NY 12A (0,98 míle nebo 1,58 kilometru) je východo-západní výběžek spojující NY 12 s I-88 a NY 7 na břehu řeky Řeka Chenango v Chenango Bridge, Broome County. Celá trasa je známá jako Chenango Bridge Road a je jednou z pouhých šesti podepsaných státních dálnic v New Yorku o délce necelé míle.[2] Trasa byla přidělena v roce 1930.[36]
- NY 12B (33,57 mil nebo 54,03 kilometrů) je alternativní trasa NY 12 mezi Sherburnem a Utikou.[2]
- NY 12C je bývalá alternativní trasa NY 12 mezi Utica a Barneveld.[20] Trasa byla odstraněna v roce 1970, kdy byla osamělá část NY 12C, která nepřekrývala jinou státní cestu, redesignated as NY 291.[18]
- NY 12D (11,50 mil nebo 18,51 kilometrů) je alternativní trasa NY 12 mezi Boonville a Lyons Falls.[2]
- NY 12E (39,76 mil nebo 63,99 kilometrů) je alternativní trasa z NY 12 mezi Watertown a Clayton. Zatímco NY 12 sleduje přímou cestu mezi dvěma místy, NY 12E se otočí na západ, aby sloužila komunitám Jezero Ontario a Řeka svatého Vavřince.[2]
- NY 12F (6,89 míle nebo 11,09 kilometru) je výběžek spojující NY 12 v centru Watertownu s NY 180 blízko Mezinárodní letiště Watertown v Dexter.[2]
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9.
- ^ A b C d E F G h „Zpráva o provozních datech za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 118–122. Citováno 27. ledna 2010.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Microsoft; Nokia (3. dubna 2012). "přehledová mapa NY 12" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 3. dubna 2012.
- ^ A b C Microsoft; Nokia (5. dubna 2012). "přehledová mapa NY 12 v okrese Chenango" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 5. dubna 2012.
- ^ A b C d 1977–2007 Miluji mapu státu New York (Mapa). Miluji New York. 2007.
- ^ JACKSON, HARRY F. (1959). "Utica silnice silnice společnost". Newyorská historie. 40 (1): 18–32. ISSN 0146-437X. JSTOR 23153526.
- ^ State of New York Department of Highways (1909). Dálniční zákon. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str. 57–58, 62–63. Citováno 5. června 2010.
- ^ A b New York State Department of Highways (1920). Zpráva státního komisaře silnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str. 516, 537–540. Citováno 5. června 2010.
- ^ A b C d Oficiální mapa zobrazující státní silnice a další důležité silnice (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. State of New York Department of Public Works. 1926.
- ^ New York v Soconyland (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1929.
- ^ A b C Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. p. 136.
- ^ A b Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
- ^ New York (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Kendall Refining Company. 1931.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). Zelená kniha ALA (1938–39 ed.). Automobilové právní sdružení.
- ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company. 1939.
- ^ Automobilová modrá kniha. 3. Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1929. str. 18.
- ^ Oficiální dálniční mapa státu New York (Mapa) (vyd. 1947–48). Kartografie podle obecného návrhu. State of New York Department of Public Works.
- ^ A b Stát New York ministerstvo dopravy (1. ledna 1970). Oficiální popis turistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 27. ledna 2010.
- ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Mobil. 1965.
- ^ A b C New York (Mapa) (1969–70 ed.). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1968.
- ^ „Route 5-8-12 North-South Arterial Viaduct Replacement“. NYSDOT. 2014. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ „Rekonstrukce dálnice Arterial North-South Arterial Highway, New York“. roadtraffic-technology.com. 2014. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sunoco. 1952.
- ^ New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (vyd. 1955–56). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1954.
- ^ New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (vyd. 1957). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1956.
- ^ New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (ed. 1958). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1958.
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1964.
- ^ New York s průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1962.
- ^ New York (Mapa) (1973 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.
- ^ „Výpis inventáře okresu Oneida“ (CSV). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1. října 2009. Citováno 27. ledna 2010.
- ^ Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Texaská ropná společnost. 1932.
- ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Exxon. 1979.
- ^ Miluji turistickou mapu v New Yorku (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Stát New York. 1981.
- ^ Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ "Na hlavní ulici". Waterville Times. 4. října 1928. str. 4. Citováno 21. ledna 2017.
- ^ „Název trasy 12 vyvolává zájem“. Clintonův kurýr. 26. března 1930. str. 1. Citováno 7. března 2018.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- New York State Route 12 v Alps 'Roads • New York Routes
- New York State Route 12A v New York Routes