National Highway 58 (Indie, staré číslování) - National Highway 58 (India, old numbering)

Štít národní dálnice 58}}

National Highway 58
Cestovní mapa Indie s NH 58 zvýrazněna silnou modrou barvou
Informace o trase
Délka538 km (334 mi)
Hlavní křižovatky
Jižní konecGhaziabad, Uttarpradéš
Severní konecBadrinath, Uttarakhand
Umístění
StátyUttarpradéš: 165 km (103 mi)
Uttarakhand: 373 km (232 mi)
Hlavní
cíle		Nové Dillí - Ghaziabad - Meerut - Muzaffarnagar - Haridwar - Rishikesh - Joshimath - Badrinath - Mana Pass
Dálniční systém
← NH 57ANH 59 →

National Highway 58 (NH 58) je národní dálnice v Indii. Spojuje to Ghaziabad v Uttarpradéš u Nové Dillí s Badrinath a Mana Pass v Uttarakhand poblíž indicko-tibetské hranice. Tato dálnice 538 km (334 mil) začíná od vesnice Mana poblíž hranic Indo-Tibetu severně od chrámu Badrinath a prochází Badrinath, Joshimath, Chamoli, Vishnuprayag, Nandaprayag, Karnaprayag, Rudraprayag, Srinagar, Devprayag, Rishikesh, Haridwar, Roorkee, Muzaffarnagar, Khatauli, Meerut a Modinagar a končí v Ghaziabad poblíž hranic s Dillí.

Z jeho celkové délky prochází NH 58 165 km (103 mi) Uttarpradéš a 373 km (232 mi) v Uttarakhand.[1]

Dálnice je postavena a udržována Národní dálniční úřad Indie z Dillí do Rishikesh a Organizace pro pohraniční cesty (BRO) ze dne Indická armáda od Rišikeše, kde končí roviny a hory, až k jeho nejsevernějšímu konci. Dálnice obchází město Meerut, což bylo velkým problémem. Bypassy u Muzaffarnagar byly postaveny, ale obchvat u Roorkee čeká.[2]

Důležitost NH58

Náboženský

Je to důležitá cesta pro Hind poutníci, protože spojuje hlavní město státu Nové Dillí s náboženskými poutními centry, Haridwarem a Rishikesh na pláních Uttarakhand, a pak s horskými městy a chrámy Uttarakhand. Jde o nejdůležitější poutní okruh v Uttarakhandu Chhota Char Dham (Čtyři poutní centra) zahrnující Yamunotri (kde Yamuna řeka pochází), Gangotri (kde Ganga řeka pochází), Kedarnath chrám a Badrinath chrám. Poutníci navštěvují Haridwar a Rishikesh na pláních celý rok, ale o to více v zimě. Poutnická sezóna v kopcích začíná táním sněhu na konci dubna nebo na začátku května a pokračuje až do nástupu monzunových dešťů na konci června. Během letních měsíců se po dálnici tlačily autobusy a vozidla plná poutníků a turistů.

Dálnice je plná poutníků a turistů během poutní sezóny nebo během významných festivalů.[3] Když poutníci přinášejí svěcenou vodu Ganga řeku a přenést ji do svých vesnic a domovů pěšky pěšky po celou čtrnáct dní, jeden pruh dálnice je vyhrazen pro tyto poutníky, kteří chodí pěšky a vozidla musí používat pouze jeden pruh po dobu asi dvou týdnů v roce.

Strategické a vojenské

Dálnice se spojuje s hranicí s Tibet. Je postaven a udržován Organizace pro pohraniční cesty (BRO) ze dne Indická armáda od Rišikeše, kde končí roviny a hory, až k jeho nejsevernějšímu konci. Dříve byla postavena pouze po Chamoli a v průběhu let se postupně rozšiřovala na Joshimath, Badrinath a nakonec Mana Pass poblíž hranic s Tibetem. Armáda spolu s civilisty žijícími v Garhwalu jsou jejími hlavními uživateli. CharDham yatra v létě je po této trase.

Rozvoj

Od prosince 2013 se Meerut na Muzaffarnagar úsek je 4-laned na základě mýtného včetně obchvatů na Khatauli a Muzaffarnagar. The Muzaffarnagar na Haridwar úsek byl oceněn za podobný vývoj s plánovaným dokončením do února 2013, ale byl odložen kvůli problémům, jako je získávání pozemků, kácení stromů a nedostatečná mobilizace ze strany koncesionáře.[4] Navrhuje se také nadjezd v Mohanu Nagaru, 4710 m dlouhý viadukt v Modinagaru a 1710 m dlouhý viadukt v Murad Nagaru.[5]

  • Únor 2020: Stavební práce na obchvatu Roorkee byly znovu zahájeny a očekává se, že budou dokončeny do listopadu 2020.[6][7]

Galerie

  • Nadjezd ve výstavbě zapnut NH-58 Sardhana Silniční přejezd dovnitř Meerut. Po zkonstruování mostu je obraz nyní zastaralý.

  • NH 58 je důležitá obchodní cesta do kopce Garhwal region Uttarakhand.

Viz také

Reference

  1. ^ „Národní dálnice a jejich délky“. Národní úřad pro dálnice v Indii. Archivovány od originál dne 10. února 2010. Citováno 12. února 2009.
  2. ^ https://timesofindia.indiatimes.com/india/nhai-cancels-contract-for-dehradun-highway-serves-notice-for-haridwar-stretch/articleshow/65464585.cms
  3. ^ „Velké dopravní zácpy na Somwati Amavasya: 20 oddaných lakhu se ponoří do Haridwar a Rishikesh“. Tribuna. 23. června 2009.
  4. ^ „Tisková zpráva - Vývoj úseku Meerut-Muzaffarnagar-Haridwar“. Tisková informační kancelář, indická vláda. 17. prosince 2013. Citováno 6. ledna 2014.
  5. ^ „Tisková zpráva - Stavba nadjezdů na národní dálnici 58“. Tisková informační kancelář, indická vláda. 9. prosince 2013. Citováno 6. ledna 2014.
  6. ^ https://www.amarujala.com/uttarakhand/roorkee/bypass-construction-started-by-removing-encroachment-roorkee-news-drn335384638
  7. ^ https://timesofindia.indiatimes.com/city/dehradun/nh-58-project-to-be-completed-a-month-before-deadline-says-nhai-official/articleshow/73102906.cms

externí odkazy