Mughal Road - Mughal Road

Mughal Road
Mapa Mughal Road v červené
Aliabad Sarai, bod zastavení na staré silnici Mughal
Informace o trase
Délka80 km (50 mi)
Hlavní křižovatky
Východní konecShopian, Shopian okres
West EndBufliaz, Poonch okres
Umístění
StátyDžammú a Kašmír
Dálniční systém
Mughal Road protíná Průsmyk Pir Panjal.

Mughal Road je cesta mezi Bufliaz, město v Poonch okres do okresu Shopian na území Unie v Džammú a Kašmír, Indie. Cesta dlouhá 84 kilometrů[1] sleduje historickou trasu používanou v období Mughal přes Průsmyk Pir Panjal, v nadmořské výšce 3 500 m (11 500 ft), vyšší než Banihal přihrávka ve výšce 2832 m.[2]

Silnice spojuje Poonch a Rajouri na Srinagar v údolí Kašmíru a snižuje vzdálenost mezi Shopian a Poonch z 588 km na 126 km.[3] Poskytuje také alternativní cestu do údolí Kašmíru mimo Dálnice Džammú-Šrínagar.[4] Silnice prochází Buffliaz, Behramgalla, Chandimarh Poshana, Chattapani, Peer Ki Gali Aliabad, Zaznar, Dubjan, Hirpora a Shopian.

Dějiny

Spojování trasy Hirapur (moderní Hirpora) v Kašmírském údolí s Rajauri přes Průsmyk Pir Panjal (Peer Ki Gali) se používá od starověku. Během období sultáni, bylo rozšířeno na Bhimber. Historik Mohibbul Hasan říká, že v tomto období hrálo důležitou roli.[5]:23–24

Po dobytí Kašmírského údolí císař Akbar posílil trasu na „Císařskou cestu“ táhnoucí se od Lahore do Kašmíru.[5]:24 V moderní době byla trasa označována jako „Mughal Road“.[6]

Konstrukce

Nová silnice byla navržena v padesátých letech za účelem zlepšení ekonomiky údolí Kašmíru. Poté se tento projekt v roce 1979 ujal hlavní ministr šejk Abdullah a nazval jej „Mughal Road“, ale zastavil se, když terorismus převzal. Bafliazův most na silnici vyhodili teroristé do vzduchu.[7]

Skutečná výstavba začala v říjnu 2005 s cílem dokončení v březnu 2007 a odhadovanými náklady 255 rupií rupií.[8] Ochranářská důvěra požádala nejvyšší soud zastavit stavbu s odvoláním na rušení zvířat v EU Hirpora Wildlife Sanctuary, zejména ohrožených Koza Markhor;[9] a tvrzení, že silnice bude brzy sněžení v zimě, a tudíž nebude sloužit jako alternativní trasa ke stávající dálnici Džammú-Šrínagar. Soud však vydal podmíněné povolení k výstavbě silnice.[8]

Stavba měla být dokončena v prosinci 2008,[10] ale byl zpožděn z mnoha důvodů, včetně pozemské řady Amar Nath. Silnice byla otevřena 12. července 2009 ke kontrole státními zákonodárci, úředníky, inženýry a dalšími. V říjnu 2010 měla být otevřena pro lehká vozidla, ale situace v oblasti práva a pořádku v Kašmíru v roce 2010 způsobila zpoždění.[1][11] V srpnu 2012 byla dokončena a otevřena dvoupruhová silnice pro lehká vozidla.[12]

Rally Mughal Road Car se koná každoročně od roku 2010.[13] Pokrývá 600 km, včetně malebného úseku přes Pir Panjal.

Viz také

Reference

  1. ^ A b [1][trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Luv Puri (23. března 2008). „Mughal Road bude připraven letos“. Hind. Citováno 18. února 2019.
  3. ^ [2]
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 11. prosince 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ A b Hasan, Mohibbul (1959), Kašmír pod sultány, Aakar Books, ISBN  978-81-87879-49-7
  6. ^ „Now, Mughal Road To Connect J&K“. The Times of India. 14. července 2005.
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 15. prosince 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ A b [3]
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 13. listopadu 2007. Citováno 11. prosince 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  10. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. července 2011. Citováno 11. prosince 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  11. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. července 2011. Citováno 25. března 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ [4]
  13. ^ „Automobilová rally Mughal Road: Královská cesta pro vzrušující feťáky“. Indie dnes (1. července 2012). Citováno 25. srpna 2012.