Letiště MidAmerica St. Louis - MidAmerica St. Louis Airport
Letiště MidAmerica St. Louis Scott Air Force Base | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||||||
Majitel | St. Clair County a USAF | ||||||||||||||
Slouží | Belleville, Illinois a St. Louis, Missouri | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 459 stop / 140 m | ||||||||||||||
Souřadnice | 38 ° 32'43 ″ severní šířky 089 ° 50'07 "W / 38,54528 ° N 89,83528 ° WSouřadnice: 38 ° 32'43 ″ severní šířky 089 ° 50'07 "W / 38,54528 ° N 89,83528 ° W | ||||||||||||||
webová stránka | www.FlyMidAmerica.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() BLV Umístění letiště v Illinois ![]() ![]() BLV BLV (Spojené státy) | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2017) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Letiště MidAmerica St. Louis (IATA: BLV, ICAO: KBLV, FAA VÍČKO: BLV) je letiště pro veřejné použití, které se nachází v sousedství Scott Air Force Base. Nachází se 14námořní míle (16 mi, 26 km ) východně od centrální obchodní čtvrť z Belleville a 18námořní míle (21 mi, 33 km ) východně od centra města St. Louis v St. Clair County, Illinois, Spojené státy.[1]
Letiště je sekundárním vnitrostátním letištěm pro cestující v EU St. Louis, Missouri, Metropolitní oblast. Mezinárodní letiště St. Louis Lambert je největším a primárním domácím a mezinárodním letištěm v regionu. Společnost MidAmerica působí jako letiště pro společné použití od zahájení provozu v listopadu 1997 a v současné době ji obsluhuje Allegiant Air s přímými lety do Fort Lauderdale (FL), Destin / Fort Walton Beach (FL), Jacksonville (FL), Las Vegas (NV), Myrtle Beach (SC), Orlando / Sanford (FL), Phoenix / Mesa (AZ), Punta Gorda (FL), Sarasota (FL), Savannah / Hilton Head (SC), a Petrohrad / Clearwater (FL).
Za Federální letecká správa záznamů, letiště mělo v roce 2018 152 278 cestujících[2] (302 000 cestujících celkem[3]). Bylo zahrnuto do Národní plán integrovaných letištních systémů pro roky 2017–2021, který kategorizováno to jako primární komerční služba letiště na základě výloh (více než 10 000 ročně).[4]
Je to deváté nejrušnější z 12 komerčních letišť v Illinois.
Dějiny
Letiště MidAmerica St. Louis bylo vytvořeno za účelem zmírnění shlukování Mezinárodní letiště St. Louis Lambert, ale byl kritizován jako vepřový sud projekt.[5] Několikrát vystupoval jako segment „Fleecing of America“ na internetu NBC Nightly News, to bylo nazýváno „Bránou nikam“ Tom Brokaw, což stojí daňové poplatníky 313 milionů $.[6] Podporovatelé připisují dodatečnou přistávací dráhu MidAmerica záchranou Scott AFB před uzavřením během BRAC 2005. MidAmerica také popisují jako „bránu do světa“ s odvoláním na nový nákladní terminál a celní zařízení určené k přilákání mezinárodního nákladu.[7] Přetížení na letišti Lambert od té doby není problém americké aerolinky snížil provoz hubu o padesát procent v roce 2003 a v roce 2006 byla otevřena nová dráha za miliardy dolarů.[8][9]
Od roku 2012, kdy společnost Allegiant Airlines zahájila provoz v roce 2012, lety do devíti destinací a další nárůst frekvence v roce 2018 dramaticky vzrostl.[10]
Letiště MidAmerica bylo v roce 2018 vyhlášeno Illinoisským ministerstvem dopravy za „Letiště roku“ v kategorii letišť, která ročně navštíví více než 10 000 cestujících. [11]
Osobní letecké společnosti
V MidAmerica zahájily provoz čtyři osobní letecké společnosti. Zatímco první tři ukončili činnost nebo uzavřeli provoz na letišti,[12] Společnost Allegiant Airlines v současné době nabízí jedenáct destinací:
- 16. srpna 2000 Pan American Airways debutoval na letišti MidAmerica. Pan American Airways (Pan Am) nabídl nepřetržitou dopravu mezi Orlandem Sanford a St. Louis. Po teroristických útocích z 11. září 2001 výrazně pokleslo cestování leteckou dopravou po celých Spojených státech. Tento pokles v letecké dopravě nakonec ovlivnil službu společnosti Pan American Airways na rodícím se letišti.[13][14] Pan American Airways ukončila provoz na letišti 3. prosince 2001.
- Great Plains Airlines v lednu 2004 podala návrh na konkurz a nakonec ukončila veškerou činnost.[13]
- TransMeridian Airlines zahájila službu ve Střední Americe 21. listopadu 2004. Letecká společnost se sídlem v Atlantě podala 29. září 2005 bankrot, poté ukončila provoz ve všech destinacích - včetně MidAmerica.
- Společnost Allegiant Air zahájila dopravu z letiště ve městě St. Clair County 29. dubna 2005. Společnost Allegiant Air nabídla lety oběma McCarranovo mezinárodní letiště v Las Vegas a Mezinárodní letiště Orlando Sanford do 3. ledna 2009.[15] Společnost Allegiant Air však obnovila provoz s přímými lety dvakrát týdně mezi letišti MidAmerica St. Louis a Orlandem / Sanfordem počínaje 7. listopadem 2012. Od té doby byly přímé lety přidány Fort Lauderdale (FL), Destin / Fort Walton Beach (FL), Jacksonville (FL), Las Vegas (NV), Myrtle Beach (SC), Orlando / Sanford (FL), Phoenix / Mesa (AZ), Punta Gorda (FL), a Petrohrad / Clearwater (FL). Allegiant funguje Airbus A319 a A320 jetliners.
Zařízení pro cestující
Od počátku byl terminál pro cestující plánován jako rozšiřitelné zařízení, které by poskytovalo ubytování pro cestující při počátečním otevření letiště MidAmerica a umožňovalo snadnou expanzi v případě potřeby.[Citace je zapotřebí ] Terminál pro cestující je umístěn v rozšiřující obálce budovy terminálu o šířce 250 stop a 700 stop, ohraničené dráhou a parkovištěm. Počáteční stavba poskytuje dvě horní odletové brány (obě mají tryskové mosty) s dalšími přízemními branami, které slouží menším dojíždějícím letadlům.[Citace je zapotřebí ]
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Letecké společnosti | Destinace | Odkazy |
---|---|---|
Allegiant Air | Destin / Fort Walton Beach, Orlando / Sanford, Punta Gorda (FL), Sarasota, Petrohrad / Clearwater Sezónní: Fort Lauderdale, Jacksonville, Las Vegas, Myrtle Beach, Phoenix / Mesa, Savannah[16] | [17] |
Náklad
Mezi koncem roku 2009 a srpnem 2010 jedna letecká nákladní společnost LAN Cargo, použila letiště k importu květin z kolumbijské Bogoty, celkem jeden let každý týden, dokud kraj lety neukončil.[18][19]
Oba Obrana, vesmír a bezpečnost Boeingu a North Bay Produce mají v současné době zařízení na místě. Společnost North Bay Produce dodává na letiště převážně borůvky z Michiganu a Chile a pro balení a distribuci využívá plně chlazený sklad. Boeing využívá zařízení v MidAmerica pro podsestavy několika vojenských letadel.[20][21]
Boeing a North Bay nedávno vybudovaly přírůstky do svých zařízení na letišti MidAmerica.[Citace je zapotřebí ]
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
AirNet Express | Dallas-Addison |
Vývoj letu | Dallas-Addison |
Nákladní zařízení
- Systémy pro přistání přístrojů dvojí kategorie II
- Simultánní přístupy podle přístrojů
- Dráha 14L / 32R, 10 000 stop
- Dráha 14R / 32L, 8 010 stop
- Neomezené řízení letového provozu a prostředí vzdušného prostoru
- Okamžitý mezistátní přístup přes I-64, I-44, I-55 a I-70
- Vývojová pracoviště pro leteckou nákladní dopravu v rozmezí od 10 do 200 akrů
- Počáteční rampa leteckého nákladu 258 000 čtverečních stop nebo 5,9 akrů
- Místo terminálu leteckého nákladu sousedící s rampou
- Zařízení pro leteckou záchranu a požár Index C, schopné přizpůsobení, jak to vyžadují provozní požadavky
- Nová nejmodernější řídicí věž, 24 hodin denně, sedm dní v týdnu
- Nová palivová farma
- Služby odbavování letadel
- Zóna zahraničního obchodu
- Enterprise zóna
Dráhy
MidAmerica St. Louis Airport pokrývá 7 003 akrů (2 834 ha) a má dvě přistávací dráhy:[1]
- Dráha 14L / 32R: 10 000 x 150 stop (3048 x 46 m), povrch: Beton, ILS vybavený.
- Dráha 14R / 32L: 8 010 x 150 stop (2 441 x 46 m), povrch: Asfalt /Beton, ILS vybavený.
Konstrukce MidAmerica zahrnovala vytvoření dráhy 10 000 stop (3 000 m) 14L / 32R (východ), přidání 300 stop ke stávající západní dráze, přidání terminálů pro cestující a náklad na východní straně zařízení a budovu pojezdová dráha 7000 stop (2100 m) spojující dvě dráhy. Uprostřed mezi dvěma přistávacími a přistávacími dráhami byla také postavena nová věž řízení letového provozu s personálem letectva.[22]
Údržba a provoz
Civilní operace jsou spravovány St. Clair County, Illinois, který také platí náklady na údržbu východní dráhy. Více než polovina veškerého leteckého provozu v zařízení využívá východní přistávací dráhu.[7]
Statistika
Nejnovější údaje USDOT naznačují, že BLV mezi lednem 2018 a prosincem 2018 využilo 308 000 cestujících[3] a letiště bylo ve Spojených státech na 204. místě. Data USDOT z kalendářního roku 2016 naznačovala 80 000 enplanmentů (celkem 157 000 cestujících[3]), což je téměř trojnásobek oproti roku 2015. Data FAA z kalendářního roku 2015 naznačila 32 589 příloh[2] (63 000 cestujících celkem[3]), což je téměř dvojnásobek oproti roku 2014. v kalendářní rok V roce 2014 bylo letiště zařazeno na 363 ve Spojených státech s 16 328 cestujícími. V porovnání s rokem 2013 to byl nárůst o 20,57%.[23] v kalendářní rok V roce 2013 bylo zařízení dvojího užití ve Spojených státech na 373 s 13 542 cestujícími. To ho umístilo na devátém místě ve státě Illinois.[24] Ve srovnání, Lambert-St. Louis mezinárodní letiště byl zařazen na 31. místo ve Spojených státech s více než 6,21 miliony implantátů.
Za 12měsíční období končící 31. prosince 2010 mělo letiště 21 508 provozů letadel, průměrně 58 za den: 66% válečný, 34% všeobecné letectví a <1% plánovaná reklama. V té době jich bylo 35 vojenská letadla se sídlem na tomto letišti.[1]
Hodnost | Letiště | Cestující | Dopravce |
---|---|---|---|
1 | Destin, FL: VPS | 41,600 | Allegiant |
2 | St. Petersburg, FL: PIE | 27,360 | Allegiant |
3 | Punta Gorda, FL: PGD | 25,340 | Allegiant |
4 | Sanford, FL: SFB | 23,340 | Allegiant |
5 | Jacksonville, FL: JAX | 9,190 | Allegiant |
6 | Las Vegas, NV: LAS | 7,650 | Allegiant |
7 | Fort Lauderdale, FL: FLL | 7,000 | Allegiant |
8 | Mesa, AZ: AZA | 6,260 | Allegiant |
9 | Myrtle Beach, SC: MYR | 3,380 | Allegiant |
10 | Sarasota, FL: SRQ | 3,160 | Allegiant |
Celkový počet cestujících (BLV)
Rok | Celkový počet cestujících | % Změna |
---|---|---|
2005 | 28,000 | ![]() |
2006 | 49,550 | ![]() |
2007 | 51,370 | ![]() |
2008 | 47,030 | ![]() |
2009 | 374 | ![]() |
2010 | 274 | ![]() |
2011 | 0 | ![]() |
2012 | 3,830 | ![]() |
2013 | 25,550 | ![]() |
2014 | 31,340 | ![]() |
2015 | 62,730 | ![]() |
2016 | 157,433 | ![]() |
2017 | 245,028 | ![]() |
2018 | 302,409 | ![]() |
2019 | 303,801 | ![]() |
2020 | 81,875 | ![]() |
Veřejná doprava
Lehká příčka

Shiloh-Scott St. Louis MetroLink odkazy na železniční stanici Scott Air Force Base s přímými vlaky do centra St. Louis dál MetroLink Červená čára. Jednodenní a celodenní jízdenky lze zakoupit v prodejních automatech na platformách. Linky MetroLink poskytují přímou nebo nepřímou dopravu do St. Louis, USA Clayton oblast a předměstí Illinois v St. Clair County. Linka nevede až na letiště; člověk musí buď jet autobusem, nebo najít jinou dopravu, aby se dostal na stanici.
V roce 2019 bylo schváleno financování rozšíření Metrolink na letiště MidAmerica.[25]
MetroBus
Pět MetroBus linky slouží Scott Air Force Base přes stanici Shiloh – Scott (St. Louis MetroLink).
Letové zkoušky
Na konci dubna 2019 první MQ-25 Letoun s rejnokem (T-1 nebo „Tail 1“) byl převzat po silnici z Boeing technický závod v St. Louis je Lambertovo mezinárodní letiště přes řeka Mississippi na letiště MidAmerica St. Louis, ke kterému se připojíte Scott Air Force Base. Očekávalo se, že zkušební lety začnou v MidAmerica koncem roku 2019, po zkouškách taxislužby a Federální letecká správa Certifikace letadla a poskytování vzdušného prostoru pro letové zkoušky.[26] K prvnímu zkušebnímu letu došlo 19. září 2019.[27]
Reference
- ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro BLV PDF. Federální letecká správa. s platností od 5. dubna 2012.
- ^ A b „Nástup cestujících (Enplanement) a údaje o všech nákladech na amerických letištích“. faa.gov. Federální letecká správa. 20. prosince 2019.
- ^ A b C d E F https://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=BLV&Airport_Name=Belleville,%20IL:%20Scott%20AFB/MidAmerica&carrier=FACTS
- ^ „Zpráva NPIAS za období 2017–2021“. faa.gov. Federální letecká správa. 30. září 2016.
- ^ Tom Brokaw. Letiště MidAmerica St. Louis bylo několikrát uvedeno na segmentu „Fleecing of America“ ve večerních zprávách NBC.5. ledna 1998. 27. května 1999. 16. srpna 2000.
- ^ Marson, Barrett (5. ledna 1998). „Televizní vysílání NBC„ Fleecing “stříhá na letišti MidAmerica“. Belleville News-demokrat. Archivovány od originál 10. listopadu 2006. Citováno 28. prosince 2009.
- ^ A b Imbs, Christine (březen 2006). „Brána do světa“. Commerce Magazine St. Louis. Citováno 28. prosince 2009.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 27. října 2006. Citováno 4. března 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 31. prosince 2011. Citováno 4. března 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Bustos, Joseph (29. listopadu 2016). „Allegiant Air zvýší počet letů z MidAmerica letos v létě“. Belleville News-demokrat. Citováno 13. ledna 2017.
- ^ Landis, Kelsey (22. května 2018). „MidAmerica jmenována IDOT nejlepším letištěm ve státě“ IDOT. Belleville News-demokrat. Citováno 22. května 2018.
- ^ http://www.bnd.com/2012/02/22/2068650/business-has-failed-to-take-off.html#storylink=misearch[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b „TransMeridian Airlines dokončí rok na letišti St. Louis v MidAmerica“. Belleville News Democrat, distribuováno Associated Press. 6. dubna 2005.
- ^ „Pan Am přestane létat do střední Ameriky“. St Louis Post-Dispatch (MO). 2. listopadu 2001. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015.
- ^ „Konečná letecká společnost odlétající z letiště MidAmerica“. UPI.com. 17. listopadu 2008.
- ^ „Allegiant ohlašuje největší rozšíření služeb v historii společnosti díky 3 novým městům a 44 nonstop trasám“. Allegiant Airlines.
- ^ "Informace o letu". Citováno 19. listopadu 2020.
- ^ Louis, St. (3. října 2011). „Květinové lety na letišti MidAmerica stojí miliony daňových poplatníků“.
- ^ NBC Nightly News, 12. ledna 2009
- ^ Lippmann; Hrdý, Rachel; Kelsey (7. února 2011). „Boeing zahajuje výrobu v novém závodě Mascoutah, Illinois.“.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Dittman, Megan (15. června 2012). „North Bay Produce Comes to MidAmerica Airport“. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 18. září 2013.
- ^ Grandone, Jim (únor 2000). „Rozvíjející se role Scott Air Force Base a MidAmerica“. Commerce Magazine St. Louis. Archivovány od originál 12. května 2008. Citováno 28. prosince 2009.
- ^ „Enplanements at All Commercial Service Airport, 2014“. Federální letecká správa. 22. září 2015.
- ^ „Komerční letiště služeb CY2013 Enplanements“ (PDF). Federální letecká správa. 17. prosince 2013. Citováno 28. prosince 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Schlinkmann, Mark. „Illinois zaplatí za dlouho hledané rozšíření MetroLink na letiště MidAmerica“. stltoday.com. Citováno 30. ledna 2020.
- ^ Tankovací dron společnosti Boeing MQ-25 se přesunul na leteckou základnu pro letové zkoušky, Allen Cone, SpaceDaily.com, 1. května 2019
- ^ „Boeing: MQ-25 dokončil první zkušební let“. www.boeing.com. Citováno 30. ledna 2020.
externí odkazy
- Letiště MidAmerica St. Louis, oficiální stránka
- Letecký snímek z dubna 1998 z USGS Národní mapa
- Diagram letiště FAA (PDF )s platností od 5. listopadu 2020
- Postupy terminálu FAA pro BLV s platností od 5. listopadu 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro BLV
- AirNav informace o letišti pro KBLV
- ASN historie nehod pro BLV
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- Pozorování počasí NOAA / NWS: proud, poslední tři dny
- SkyVector letecký graf, Terminální postupy