Merritt Island Causeway - Merritt Island Causeway

Merritt Island Causeway
Bridge at Cocoa, Florida.jpg
Most Huberta H. Humphreyho spojuje Merrittův ostrov a kakao.
Národní prostředíMerrittův ostrov
Dějiny
Otevřeno5. června 1941
NahrazujeDřevěný most

The Merritt Island Causeway, většinou na Merrittově ostrově, spojuje Kakao, Merritt Island, Florida, a Cocoa Beach, Florida. Hráz prochází přes Willard Peebles most přes Řeka Banana Laguna. V šedesátých letech SR A1A byl od dnešního dne směrován přes východní hráz SR 520 a SR A1A, až po dnešní křižovatku SR 520 a SR 3 na Merrittově ostrově. Východní část je známá jako Cocoa Beach Causeway.

První cesta

1. května 1917 se mezi nimi otevřel první dřevěný most Kakao, Florida, a Merritt Island, Florida, přes Indická řeka. Brzy poté, co byl tento most postaven, vznikly dva nápady na nový most spojující Merrittův ostrov a Cocoa Beach přes Řeka Banana začal obíhat.

Jedna cesta
Přejít Sykes Creek a na východ na Cocoa Beach
Druhá cesta
Kříž od Horti Point na východ k Cocoa Beach.

27. září 1919 byla schválena první trasa. Most byl dokončen 19. dubna 1922, poté, co se dostal do finančních problémů a stál dalších 200 000 $.

Současné vyrovnání ze západu na východ, založené na tomto popisu

  • East Merritt Island Avenue
  • Audubon Road
  • Old Audubon Road
  • Triangle Road
  • North Banana River Drive
  • Milford Point Drive (dříve součást North Banana River Drive)
  • South Banana River Drive (jeďte na jih k začátku mostu)

Úzký uliční táhlý most překročil Řeka Banana poblíž Old Causeway Road na Horti Point. Dnešní Minuteman Causeway Boulevard na Cocoa Beach a Old Causeway Road ve městě Angel City jsou zbývající konce Merritt Island Causeway. Mostní systém složený z mostu přes řeku Indian River a most přes řeku Banana trval dalších 18 let, kdy systém mostu dohnal růst.

Druhá cesta

5. června 1941 se dnešní vyrovnání SR 520 otevřelo s jediným širším pruhem v každém směru. Hráz tvořily dva tažné mosty, jeden na každé řece a několik reliéfních mostů. Původní dřevěné mosty byly krátce nato roztrhány. Dnes se název Banana River Bridge vztahuje k východní hrázi řeky Emory L. Bennett Causeway, část SR 528.

Dopravní problémy se v šedesátých letech zhoršovaly a kraj se tehdy odvolal Viceprezident Hubert H. Humphrey pro úlevu. Viceprezident promluvil s NASA a americkým letectvem a dohodli se, že pomohou financovat rozšíření. 16. srpna 1962 bylo dokončeno rozšíření silnice. O necelých šest let později Hubert H. Humphrey Bridge byl věnován Hubertem H. Humphreyem 1. března 1968.

Téměř ve stejné době existovaly návrhy na další mosty v této oblasti. Cocoa Avenue (nyní Minuteman Causeway) bylo navrženo přejít na Merritt Island přes Minuteman Causeway. Jeho trasa by ji vedla podél starého mostu Banana River Bridge. Tuto myšlenku formálně popřel 26. února 1970 stát Florida.

Projekty rozšiřování pokračují a východní tahací most byl odstraněn z hráze.

Reference