Florida State Road 3 - Florida State Road 3 - Wikipedia
SR 3 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno FDOT | ||||
Délka | 9 755 mil[1] (15 699 km) | |||
Existoval | Přečíslování 1945 (definice )-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
Severní konec | Kennedyho vesmírné středisko | |||
Umístění | ||||
Kraje | Brevard | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice 3 (SR 3), místně známý jako North Courtenay Parkway, je severojižní silnice umístěná zcela na Merrittův ostrov, sloužící jako jižní přístup k Kennedyho vesmírné středisko u Cape Canaveral, Florida. Nejkratší z jedné číslice Florida State Roads, jeho jižní konec je křižovatkou s SR 520 na Merrittův ostrov, východně od Kakao.
Popis trasy
SR 3, také známý jako North Courtenay Parkway, vede od SR 520 na sever přes Merrittův ostrov a do velmi venkovských oblastí, než končí na hranici vlastností Kennedyho vesmírného střediska.[2]
Florida Department of Transportation roční průměrný denní provoz (AADT) čísla pro rok 2012 ukazují v průměru 26 000 vozidel severně od SR 520, přičemž se zvýšila na 29 000 jižně od SR 528 / SR A1A, poté klesla na 25 500 severně od jejího křížení s těmito dvěma silnicemi a dále klesla na 21 500, konečně o polovinu na 12 600, když se silnice blíží k odbočce na severovýchod a na její severní konec.[3][4]
Dějiny
Na aktuální trase není ani jeden centimetr původního zarovnání SR 3. Do otevření Emory L. Bennett Causeway v červnu 1956 byla podepsána cesta do KSC SR A1A protože A1A byla směrována přes Řeka Banana na Merritt Island Causeway (SR 520) - a byl ve skutečnosti uzavřen s SR 520 - a poté severním směrem po severní tropické stezce Kennedyho vesmírné středisko na křižovatku s prvním SR 402 (Nyní County Road 402 ) blízko břehu Mosquito Lagoon v (dnešní) Merritt Island National Wildlife Refuge u Titusville.[5]
Mezitím se SR 3 prodloužil po délce Tropical Trail od USA 1 u Oak Hill k jižnímu cípu Merrittova ostrova, kde protíná Řeka Banana na Mathers Bridge (A rozpětí houpačky padací most ) než se otočíte na jih na South Patrick Drive (současnost SR 513 ) a přejezd přes Indická řeka zpět na pevninu na Eau Gallie Causeway (současnost SR 518 ) a končí na Americká cesta 1 (SR 5 ) v Melbourne. Mezi tehdejšími SR 402 a SR 520 byl SR 3 označen SR A1A.
Otvory hráze Emory L. Bennetta a Pineda Causeway v roce 1971 spustila masivní transformaci SR 3. Bývalá hráz posunula SR A1A na sever (na nově prodlouženou Dálnice Bee Line ), protože SR 3 byl přestavěn tak, aby pokrýval North Courtenay Parkway a poskytoval přístup do Kennedyho vesmírného střediska (segment severně od KSC ztratil své značky SR 3 a A1A); druhá hráz podnítila založení South Patrick Drive jako primárního jižního přístupu do Patrick Space Force Base jako SR 513.
V roce 1976 Florida Department of Transportation přidal předponu "C-" ke značkám na úseku jižně od SR 520 a zahájil přechod ze státní silnice 3 na County Road 3.
Courtenay Parkway nakonec byla prodloužena kolem SR 520 za letištěm Merritt Island do historické komunity Georgiana, kde se setkává se starší South Tropical Trail, ale toto je krajské zařízení a nenese označení státní silnice. Poslední fáze byla dokončena koncem 80. let.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Merrittův ostrov, Brevard County.
mi[1] | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() | Jižní konec | ||
3.354 | 5.398 | ![]() ![]() | SR 528 výjezd 49 | ||
3.52 | 5.66 | Most Christy McAuliffeové přes Canaveral Barge Canal | |||
9.755 | 15.699 | Kennedyho vesmírné středisko | Severní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ A b Přímé diagramy FDOT Archivováno 6. března 2014 na adrese Wayback Machine, přístupné v prosinci 2013
- ^ Florida Department of Transportation. "Mapa Brevard County" (PDF). Citováno 13. listopadu 2013.
- ^ Florida Department of Transportation. „Data geodatabáze FDOT GIS“. Citováno 13. listopadu 2013.
- ^ Florida Department of Transportation. „FDOT Florida Traffic Online (2012)“. Archivovány od originál dne 28. července 2013. Citováno 13. listopadu 2013.
- ^ „Dálnice Získejte nové označení trasy“. Orlando Sentinel. 6. června 1956. str. 13. Citováno 5. prosince 2017 - přes Newspapers.com.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |