Mahindra Xylo - Mahindra Xylo
Mahindra Xylo | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Mahindra & Mahindra Limited |
Výroba | 2009-2019 |
Shromáždění | Nashik, Maharashtra, Indie |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní MPV |
Styl těla | 5-dveře vagón |
Rozložení | Přední motor, RWD |
Plošina | Platforma Mahindra Ingenio |
Příbuzný | |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2,2 l DW12 mHawk I4 nafta 2,5 l XD3TE CRDe I4 nafta |
Přenos | 5 rychlostí manuál |
Rozměry | |
Rozvor | 2760 mm (109 palců) |
Délka | 4520 mm (178 palců) |
Šířka | 1850 mm (73 palců) |
Výška | 1895 mm (75 palců) |
Chronologie | |
Nástupce | Mahindra Marazzo |
The Mahindra Xylo byl kompaktní MPV navržen a vyroben indickým výrobcem automobilů Mahindra a Mahindra.
Dějiny
Projekt vozidla s kódovým označením „Ingenio“ byl poprvé oznámen společností Mahindra v roce 2006 a byl navržen tak, aby konkuroval na indickém trhu s Toyota Innova a Chevrolet Tavera.[1][2] Projekt stál společnost kolem Rs 550 crore.[3] Výroba byla zahájena v Mahindře Nashik závod v prosinci 2008.[4]
Model Xylo byl uveden na trh v Indii 13. ledna 2009 a prodej byl zahájen v březnu 2009. Před uvedením na trh bylo za první celý měsíc prodáno více než 3 000 kusů.[5] Od té doby však tržby pomalu klesaly, všeobecně se věří, že tržby nesplnily očekávání Mahindry. Xylo bylo volně založeno na platformě žebříkového rámu z Mahindra Scorpio. Podvozek byl upraven tak, aby zohledňoval delší rozvor a vyšší požadavky na kultivovanost modelu Xylo. Je k dispozici s řadou konfigurací sedadel, včetně 8místného se dvěma dopředu a dvěma lavicemi nebo 7místného se dvěma vpředu, kapitánskými sedadly ve střední řadě a zadní lavicí. Z bezpečnostních důvodů mohou být některé úrovně výbavy standardně vybaveny duálními předními airbagy a ABS s EBD.
Původně se o modelu Xylo také říkalo, že má modely s pohonem všech kol, při zkouškách byly zaznamenány různé testovací muly. Na trh však nikdy nebyl uveden žádný z vozů Xylos s pohonem všech kol. Může to být pravděpodobně způsobeno obavami společnosti z kanibalizace s prodejem Mahindra Scorpio, jakož i neochotou dále investovat do nákladů na vývoj modelu s nízkým výkonem.[Citace je zapotřebí ]
Mahindra Xylo byla komplexně aktualizována v roce 2012 a měla nové převodovky a moderní přeplňovaný vznětový motor 2,2 litru mHawk pro vyšší úrovně výbavy. Mezi další změny patří přepracované vyladění zavěšení, přepracovaná přední obložení, kouřová zadní světla, zatemněné okenní sloupky a kožené interiéry pro špičkový model H9. V červnu 2012 překonal prodej hranici 100 000 kusů. Xylo dostalo na konci roku 2013 opět několik drobných kosmetických změn, včetně obtisků bočních částí karoserie a chromované lišty kapoty. Od ledna 2015 je nabízen v pěti úrovních výbavy: D2, D4, H6, H8 a H9.[Citace je zapotřebí ]
Kromě Indie se Xylo prodávalo také na některých vybraných mezinárodních trzích, včetně Jižní Afriky, Kolumbie a několika různých částí jihoasijských a severoafrických zemí. Říká se, že výroba modelu Xylo by mohla skončit v roce 2018, ale Mahindra se rozhodne, že si výrobu modelu Xylo ponechá až do odvolání. V červnu 2019 Mahindra oznamuje, že Xylo bude ukončeno z důvodu přísnějších bezpečnostních a bezpečnostních norem proti nárazům a BS-IV, které se uskuteční v březnu 2020. Xylo bude nakonec nahrazeno Mahindra Marazzo.
Specifikace
Rozměry |
---|
Délka: 4520 mm Šířka: 1850 mm Výška: 1905 mm |
Rozvor: 2760 mm Poloměr zatáčení: 5,5 m Světlá výška: 186 mm |
Zavazadlový prostor: - Palivo: 55 L Kapacita sedadel: 7 |
Výkon |
Zdvihový objem: 2179 cm3 |
Špičkový výkon: 122 BHP @ 4000 RPM |
Špičkový točivý moment: 280 NM @ 2400 RPM |
Reference
- ^ „M&M zaznamenává v Q4 netto růst o 110 ks“. Blonnet.com. 30. května 2006. Citováno 11. září 2012.
- ^ „Mahindra & Mahindra: Buy“. Blonnet.com. 1. září 2012. Citováno 11. září 2012.
- ^ Mahindra odhaluje víceúčelové vozidlo Xylo Archivováno 8. května 2009 v Wayback Machine
- ^ Při spuštění byl Xylo těžce kritizován médii i na internetových fórech za svůj křehký a ošklivý vzhled. Bylo však všeobecně uznáváno, že jde o nejsofistikovanější a nejmodernější indiánsky vyvinutý osobní vůz s žebříkovým rámem. Mělo to relativně moderní styl, motory a techniku.M&M zahajuje výrobu Xylo
- ^ Prodej vozidel v březnu roste, ale „žádný obrat není v dohledu“ Archivováno 12. Dubna 2009 v Wayback Machine
externí odkazy
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |