MV Gullfoss - MV Gullfoss - Wikipedia

MV Gullfoss.JPG
Vykládka MV Gullfoss v Reykjavíku v roce 1968
Dějiny
Island
Název:MV Gullfoss
Majitel:Eimskipafelag Islands
Operátor:Eimskipafelag Islands
Registrační přístav:Reykjavík
Trasa:ReykjavíkLeith -Kodaň - (pouze v zimě) Hamburg
Stavitel:Burmeister & Wain, Kodaň
Číslo dvora:702
Spuštěno:8. prosince 1949
První plavba:14. května 1950
Ve službě:1950
Mimo provoz:1973
Přejmenováno:MV Mecca
Domovský přístav:Reykjavík
Osud:Potopena 1976
Obecná charakteristika
Typ:Osobní parník.
Tonáž:3 858 Brt 1 850 Dwt
Délka:108,2 m (355 stop)
Paprsek:14,55 m (47,7 ft)
Návrh:5,4 m (18 stop)
Pohon:12 cyl, B&W diesel, 4025 hp
Rychlost:15,5 uzlů (17,8 mph)
Kapacita:Cestující: 209 (105 1., 62 2. a 44 3. třída)[1]
1968 Arthur's Seat a Leith Harbor
opouštět Leith v roce 1968

MV Gullfoss byl trajekt provozovaný mezi Island, Dánsko, a Skotsko od roku 1950 do roku 1972. Nahradila jinou Gullfoss. Byly pojmenovány po hodně navštěvovaných Gullfoss vodopád.

V roce 1939 Eimskip plánoval nahradit 1915[2] Gullfoss, ale druhá světová válka zasáhl.

Několik dní po spuštění Gullfoss utrpěl a výbuch prachu, při kterém byli zabiti čtyři pracovníci loděnice a dva zraněni.

Dne 14. května 1950 Gullfoss uskutečnila svou první plavbu Kodaň, Dánsko, přepravující 164 cestujících, přijíždějící do Reykjavík, Island, v sobotu 20. května na ministerské přivítání.

V letech 1950 až 1960 Gullfoss běžel v létě čtrnáct dní v KodaniEdinburgh /Leith -Reykjavická trasa a třítýdenní cesta Hamburg, západní Německo, v zimě. V zimě také provozovala plavby. V letech 1950 a 1951 Compagnie Générale Transatlantique pronajal ji do služby od Bordeaux, Francie, do Casablanca, Francouzské Maroko. V roce 1953 byla v Středomoří a v roce 1967 křižoval z Islandu na Azory, Madeira, Casablanca a Lisabon. Několik plavby šly do Amsterdam a Londýn a kolem Islandu.

V roce 1963 Gullfoss byla během údržby na stavitelském dvoře poškozena požárem a v roce 1966 se srazila s MV Malmöhus poblíž Kodaně.[3]

Na začátku 70. let Gullfoss provozována pouze v létě a byla vyřazena z provozu v roce 1972 kvůli konkurenci leteckých společností. Evakuovala se Heimaey v Vestmannaeyjar (Westmanské ostrovy) v lednu 1973, kdy Eldfell vybuchla sopka.

V listopadu 1973 byla přeměněna na 1100 poutníků a přejmenována Mekka. V lednu 1974 přijela Džidda. Saudská arábie, a provozoval trasu 160 NMI (300 km) mezi Džiddou (přístav pro Mekka, 86 km (53 mi) pryč), Hodeidah, Jemen, a Port Sudan, Egypt, pro Orri Navigation, dokud nezačala hořet v Rudé moře dne 19. prosince 1976 se snesl na útes a další den se potopil.[4][5]

Viz také

Eimskip Rozvrhy

Reference

  1. ^ OTEVŘENO PLAVBY A OSTATNÍ LODĚ »GULLFOSS - 1950 - IMO 5138046. 7seasvessels.com (18. listopadu 2012).
  2. ^ Hf. Eimskipafelag Islands Archivováno 2. října 2013 v Wayback Machine. Heimsnet.is.
  3. ^ M / S GULLFOSS (1950). Faktaomfartyg.se.
  4. ^ MS GULLFOSS - Eimskipafelag Islands. Lodě Nostalgie.
  5. ^ Historie Edinburghu - Vzpomínky - Plavba k Leithovi. Edinphoto.org.uk.