British Steel (jachta) - British Steel (yacht)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
British Steel je 59 stop (18 m) plavidlo známý pro obeplutí zeměkoule „špatnou cestou“ (tj. z východu na západ, proti převládajícím větrům a proudům) o Chay Blyth v roce 1970/71.
Celý závod byl dokončen za 292 dní. Popsal Časy jako „Nejvýznamnější pasáž, kterou kdy udělal jediný muž“, pod titulkem „Ocelový člun - Železný muž“,[Citace je zapotřebí ] tento čin inspiroval dvě generace oceánských plavců a dobrodruhů a vytvořil tak základ pro British Steel Challenge z roku 1992 a následující Globální výzvy BT.[Citace je zapotřebí ]
British Steel momentálně kotví v Dartmouth, Devon a prochází obnovou.
Dějiny
British Steel byl navržen devonským námořním architektem Robert Clark, a postaven v roce 1970 Phillip a syn, na Noss, na Řeka Dart.[1] Zahájeno 19. srpna téhož roku, po rekordní době výstavby čtyř měsíců, British Steel popsal Don Holme ve své knize „The Circumnavigators“, která představuje v té době absolutní vrchol moderního designu a konstrukce jachet, zejména s ohledem na použití oceli při stavbě jejího trupu.
Bylo to primárně z tohoto důvodu, když k němu přistoupil někdejší dobrodruh a „reklamní jachtař“ Chay Blyth, tehdy státní British Steel Corporation (později Corus) souhlasil se sponzorováním jeho plánu.
Účelově vytvořený k dosažení toho, co bylo obecně považováno za nemožné, návrhu a konstrukce British Steel náklady £ 20 000. Se může pochlubit nejmodernější elektronikou, ona také představovala řadu dalších inovativních funkcí k dokončení své cesty jednou rukou.
externí odkazy
Reference
- ^ „George Philip & Son - Shipyard - Floating Dry Dock - 1938/1939 - Dartmouth“. Dartmouth Museum. Citováno 12. května 2012.
Společnost Philip & Son měla značný obchod ... stavba lodí a opravy lodí skončily ... Poslední loď, která tam byla postavena, byla společnost British Steel, která byla zahájena 19. srpna 1970 pro reverzní sólovou cestu Chay Blythe v letech 1970/71.