Louis Schweitzer (podnikatel) - Louis Schweitzer (businessman)

Louis Schweitzer
Renault - Louis Schweitzer - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 001.jpg
Mondial de l'Automobile de Paris, 2012
narozený (1942-07-08) 8. července 1942 (věk 78)
Ženeva, Švýcarsko
VzděláváníInstitut d'études politiques de Paris
obsazeníPředseda z Renault (1992-2005)
Rodiče)Pierre-Paul Schweitzer
OceněníLégion d'honneur
Národní řád za zásluhy

Louis Schweitzer (narozen 8. července 1942) je bývalý švýcarský podnikatel předseda představenstva z Skupina Renault, poprvé se funkce ujal 27. května 1992, uspěl Raymond Lévy:[1] byl také výkonný ředitel od roku 1992 do roku 2005. Byl navíc předsedou AstraZeneca do 8. června 2012, kdy byl jmenován ředitelem 11. března 2004.[2][3] Je nevýkonným ředitelem společnosti BNP Paribas, Electricité de France, Veolia Environnement, Volvo Kapela L'Oréal, a místopředseda dozorčí rady společnosti Philips Electronics NV[4]

raný život a vzdělávání

Schweitzer je synem Pierre-Paul Schweitzer, Jednatel společnosti Mezinárodní měnový fond (MMF) od roku 1963 do roku 1973. Je jeho pravnukem Albert Schweitzer, a tak souvisí s Jean-Paul Sartre.[5]

Schweitzer má právnické vzdělání a je absolventem francouzské elity Institut d'études politiques de Paris (Sciences Po) a École nationale d'administration.

Kariéra

Kariéra ve veřejném sektoru

Schweitzer byl jmenován finančním inspektorem ve Francii Státní pokladna v roce 1970. V roce 1981 se stal náčelníkem štábu premiér Laurent Fabius na různých vládních postech (ministr rozpočtu, ministr průmyslu a výzkumu a předseda vlády).

Kariéra v soukromém sektoru

Schweitzer se připojil Renault v roce 1986 a v roce 1988 se stal finančním ředitelem a vedoucím strategického plánování.

Schweitzer byl jmenován výkonným viceprezidentem a VRKAT v roce 1989 a prezident a provozní ředitel v roce 1990. Byl předsedou a výkonným ředitelem Renaultu od května 1992 do dubna 2005 a prezidentem RenaultuNissan Alianční rada v letech 2001 až 2005. Dne 29. dubna 2005 se stal předsedou představenstva Renaultu.

Schweitzer je velitelem Francouzů Légion d'honneur a Národní řád za zásluhy, a ředitel několika francouzských a zahraničních společností. Je také členem správních rad různých obecných organizací, zejména v kulturní oblasti.

Od 6. Března 2005 je Schweitzer prezidentem Haute Authorité de Lutte Contre les Discriminations et Pour l'Egalité. Tuto roli mu svěřil francouzský prezident.

V roce 2013 byl jmenován jedním z 250 velkých důstojníků Čestná legie.

Další aktivity

Kontroverze

V roce 1995 ministerstvo spravedlnosti vyšetřovalo Schweitzera, že byl „spolupachatelem otravy“ hemofiliků. Případ pramenil z jeho působení ve funkci náčelníka štábu Laurenta Fabia a toho, zda vědomě dovolil infikovanou krev HIV k distribuci příjemcům.[8] V roce 2003 Kasační soud zamítl obvinění vznesená proti němu a několika dalším úředníkům.[9]

Schweitzer byl v roce 2002 shledán vinným z dohledu po telefonu Jean-Edern Hallier jako součást speciální jednotky Elysejský palác a pokutu. Kasační soud potvrdil jeho přesvědčení v roce 2008.[10][11][12]

Vzdělávání

Osobní život

Schweitzer je protestant.

Hlavní body Renaultu v letech Schweitzer (1992-2005)

  • 27. května 1992 - Louis Schweitzer převezme od Raymond Lévy jako vedoucí Renaultu
  • Prosinec 1992 - Renault vyhrál Formule jedna Mistrovství konstruktérů a jezdců.
  • 6. září 1993 - Renault a Volvo podepsat smlouvu o fúzi.
  • 2. prosince 1993 - Volvo končí fúzí.[13]
  • 18. července 1994 - Zákon o privatizaci zákona Renault. The Régie Nationale des Usines Renault je přejmenován na Renault.
  • 13. září 1994 - Francouzská vláda otevírá Renault vnějšímu kapitálu
  • Konec roku 1994 - akcie Renaultu dosáhly hodnoty 180,90 FRF. Renault se připojuje k indexu CAC40
  • 1. června 1995 - Renault se rozhodl otevřít závod v Brazílii.
  • 3. července 1996 - Renault je plně privatizován, přičemž francouzská vláda snížila svůj podíl z 52% na 46%
  • 19. listopadu 1996 - Renault Scénic je vyhlášen Evropským autem roku 1997
  • Prosinec 1996 - Carlos Ghosn je jmenován výkonným viceprezidentem.
  • 27. února 1997 - Uzavření Belgie Vilvoorde závod oznámen.
  • Prosinec 1997 - Williams Renault již pošesté vyhrává mistrovství konstruktérů Formule 1.
  • Únor 1998 - Renault zahájil projekt Nová distribuce (Nouvelle Distribution).
  • 28. Května 1998 - Technocentrum v Guyancourt, Francie je otevřena.
  • 2. července 1998 - Renault a město Moskva založily OAO Avtoframos.
  • Listopad 1998 - Renault zahájil vývojové práce na maloobchodním prodeji automobilů za 5 000 EUR.
  • 4. Prosince 1998 - Slavnostní otevření Ayrton Senna Závod v Curitiba Brazílie.
  • 27. března 1999 - Renault získává 36,8% japonské automobilky Nissan. Carlos Ghosn se stává šéfem společnosti Nissan.[14]
  • 2. července 1999 - Renault převzal kontrolu nad rumunskou automobilkou Dacia.
  • 18. října 1999 - Carlos Ghosn ohlašuje plán obnovy Nissanu.
  • 21. dubna 2000 - Renault získává jihokorejskou automobilku Samsung Motors.[15]
  • 25. dubna 2000 - Renault prodává své podnikání v oblasti nákladních vozidel společnosti AB Volvo výměnou za 20% podíl ve švédské skupině. Budoucnost Renault Trucks je zajištěno.[16]
  • 12. března 2001 - Společnosti Renault a Nissan plánují zřízení globální společné nákupní jednotky s názvem Renault Nissan Purchasing Organization
  • 27 března 2001 - Laguna II se stává vůbec prvním automobilem, který kdy získal pět startů v EuroNCAP crash testy
  • 30. října 2001 - Renault zvyšuje svůj akciový podíl ve společnosti Nissan na 44,4% a Nissan získává 15% podíl ve společnosti Nissan Renault. Alianční rada Renault-Nissan je vytvořena.[17]
  • 20. prosince 2001 - Renault a Nissan slavnostně otevřeli svůj první společný závod na montáž lehkých užitkových vozidel Curitiba, Brazílie.
  • 28. června 2002 - Renault a Nissan založily Renault Nissan Information Services, druhý společný podnik v rámci Aliance.
  • 22. Října 2002 - Výroba Trafic panelová dodávka začíná v závodě společnosti Nissan v Barcelona, čímž se Renault a Nissan staly prvním společným produkčním projektem v Evropě.
  • 19. listopadu 2002 - Renault Mégane se jmenuje Auto roku 2003.
  • 23. ledna 2003 - Společnost Renault Production Way (SPR) je uvedena na trh s cílem zajistit, aby průmyslový systém skupiny fungoval v souladu s nejlepšími na světě.
  • 24 února 2003 - Claas získáním 51% podílu se stává majoritním partnerem společnosti Renault Agriculture. (Později zakoupilo zbývajících 49%.)[18]
  • 26. února 2003 - Renault investuje 230 milionů EUR do výroby a marketingu svého budoucího vozu X90 v Rusku.
  • 28. července 2003 - Renault převezme kontrolu nad svou dceřinou společností SOMACA, dříve ovládanou marockou vládou, aby vyrobil model X90 v Maroko.
  • 16. března 2004 - Renault položí základy pro expanzi v roce 2006 Írán nastavením Renault Pars.
  • Září 2004 - Dacia Logan - auto v hodnotě 5 000 EUR se začne prodávat
  • Únor 2005 - Renault oznamuje rekordní prodejní a finanční výsledky.
  • 22. února 2005 - Renault podepisuje dohodu s Mahindra a Mahindra k výrobě Logan v Indii.
  • 6. dubna 2005 - Slavnostní otevření závodu Avtoframos v Moskvě.
  • 29.dubna 2005 - Carlos Ghosn přebírá Louis Schweitzer jako prezident Renaultu.[19]

Poznámky a odkazy

  1. ^ „Nieuwe Kroonprins bij Renault“. Autovisie (v holandštině). 1991 č. 1: Strana 11. 5. ledna 1991.
  2. ^ „Náš vedoucí tým“. AstraZeneca. Citováno 13. ledna 2016.
  3. ^ „Prohlášení předsedy“ (PDF). AstraZeneca. 31. ledna 2013.
  4. ^ „Výroční zpráva AstraZeneca 2010“ (PDF). 27. ledna 2011. s. 106. Citováno 14. ledna 2016.
  5. ^ „Jak Renault nastartoval Nissan“. Pracovní týden. 30. září 2004. Citováno 14. ledna 2016.
  6. ^ Představenstvo Institut français des relations internationales (Ifri).
  7. ^ Představenstvo Paris Europlace.
  8. ^ „Šéf Renaultu v oblasti vyšetřování AIDS“. The New York Times. 23. května 1995. Citováno 14. ledna 2016.
  9. ^ „Francouzský soud končí případ poskvrněné krve“. BBC novinky. 18. června 2003. Citováno 14. ledna 2016.
  10. ^ „Francouzská Watergate poháněná paranoiou“. Věk. Melbourne. 10. srpna 2002.
  11. ^ „Epilogue pour l'affaire des Ecoutes de l'Elysée“ [Epilog: Naslouchání podnikání Elysée]. Le Figaro (francouzsky). Agence France-Presse a Associated Press. 30. září 2008. Citováno 14. ledna 2016.
  12. ^ Hallier l'Edernel jeune homme, Jean-Pierre Thiollet, Neva Editions, 2016, s. 24. ISBN  978 2 35055 217 0
  13. ^ Eisenstein, Paul A. (6. prosince 1993). „Fúze mezi výrobci automobilů Volvo a Renault se hroutí“. Christian Science Monitor.
  14. ^ Andrews, Edmund (17. března 1999). „Renault nabízí nákup 35% Nissanu“. The New York Times.
  15. ^ „Renault kupuje jednotku Samsung“. CNN. 21.dubna 2000.
  16. ^ Frost, Laurence; MacLellan, Kylie (12. prosince 2012). „Renault prodává zbývající podíl ve společnosti Volvo“. Reuters.
  17. ^ „Cementové vazby společností Nissan a Renault“. BBC novinky. 30. října 2001.
  18. ^ „Továrna Renault v Le Mans spadá pod 100% kontrolu nad Claas“. Farmáři týdně. 1. července 2008.
  19. ^ „Carlos Ghosn, šéf Nissanu, v pátek převezme kontrolu nad Renaultem“. Industry Week. Agence France-Presse. 27. dubna 2005. Archivovány od originál dne 4. března 2016.