Seznam osobních vlakových stanic v Arizoně - List of passenger train stations in Arizona
Toto je seznam historických a stávajících osobních vlakových nádraží v Arizona, Spojené státy.
A
- Aguila, Arizona. Původně Arizonská a kalifornská železnice sklad. Postaveno 1905. Poslední Atchison, Topeka a Santa Fe železnice služba 1955. Přesunuto do Scottsdale's McCormick-Stillman Railroad Park v roce 1972. Stále stojí.
- Ajo, Arizona. Postaven v roce 1916. Poslední Tucson, Cornelia a Gila Bend Railroad se smíšenou osobní dopravou v roce 1984. Stále stojí.
- Ash Fork. Escalante Harvey House a skladiště postaveno 1907. Poslední ATSF osobní doprava 1969. Vyraženo 1984. Nákladní stanice stále stojí jako BNSF údržba lodní posádky.
B
- Benson, Arizona. Postaveno 1880. Poslední Jižní Pacifik osobní doprava 1971. Zbourané sedmdesátá léta. Replika skladu Benson postavená na tomto místě počátkem roku 2000 pro obchodní komoru. Amtrak je Sunset Limited a Texasský orel zastavit v kůlně poblíž.
- Benson. San Pedro a jihozápadní železnice Sklad. Struktura přenosného modulu se nachází jednu míli jižně od centra města. Současné kanceláře SPSR Railroad, nákladního dopravce dlouhého 7 mil. Zařízení pro cestující byla umístěna v depu v letech 1995–2000, kdy předchozí železnice vlastněná SWKR nabídla cestujícím výlety „Gray Hawk“ z Benson-Charlestonu podél řeky San Pedro. Skladiště stále stojí.
- Bowie.[1]
- Jírovec.[2]
C
- Casa Grande, Arizona. Postaveno 1879. Nové depo postaveno v roce 1924. Poslední osobní doprava v jižním Pacifiku v 60. letech. Zničen při požáru v roce 2009.
- Chandler, Arizona. Postaven v roce 1911. Poslední SP osobní doprava 1964. Razené sedmdesátá léta. The Arizonské železniční muzeum postavila poblíž podobnou budovu jako její sídlo.
- Clarkdale, Arizona. Postavený v roce 1912 Verde Valley železnice. Poslední smíšená osobní doprava ATSF 1955. Depo spálilo sedmdesátá léta. Železnice Verde Canyon turistická vlaková doprava se vrátila v listopadu 1990, nové nádraží postavené v roce 1996 společností Durbano Family.
- Clifton, Arizona. Postavený v roce 1913 Arizonou a železnicí v Novém Mexiku. Poslední smíšená osobní doprava SP 1967. Stále stojí. Replika tohoto depa postaveného koncem 90. let ve Scottsdale's Stillman-McCormick Railroad Park
- Cochise, Arizona. Postaven v roce 1905. Přesunuto do 1825 W Dragoon Rd. uvnitř městských hranic Cochise a nyní je ošetřovnou marihuany v Cochise.
- Coolidge, Arizona. Postaven v roce 1925. V důchodu v roce 1973, zbourán v 70. letech. Poslední Amtrak osobní doprava v nedaleké boudě, 1996.
D
- Kupole.
- Douglas, Arizona. Postavený v roce 1913 El Paso a Jihozápadní železnice. Poslední osobní doprava SP 1963. San Pedro a jihozápadní železnice (SPSR) krátce využil skladiště od roku 1992 do roku 1995 pro terminál posádky, před opuštěním kolejiště Paul Spur-Douglas. Stále stojí jako policejní oddělení města Douglas.
- Dragoun.
- Drake, Arizona. (Změněno jméno z Cedar Glade, 1920) Postaveno 1901. Poslední osobní doprava 1955 a 1969. Depot se přestěhoval do Prescottu v 70. letech a nyní je obchodem se suvenýry v sousedství stanice Hillside na Iron Springs Road.
E
- Eloy.
- Estrella.
F
- Stožár. Postavený 1889 Atlantická a tichomořská železnice. Obnovena v roce 1999 jako nová kancelář BNSF. Skladiště ATSF postaveno v roce 1926, poslední osobní doprava ATSF v roce 1971. V současné době obsluhuje Amtrak's Jihozápadní náčelník. Oba stále stojí.
- Florencie. Jižní Pacifik.
- Fortuna. Jižní Pacifik.
- Fort Thomas. Jižní Pacifik.
G
- Gila Bend, Arizona. Postavený 1915 SP. Poslední osobní doprava SP 1960. Poslední smíšená osobní doprava TC&GB 1984. Depot zbořil sedmdesátá léta.
- Gilbert. Jižní Pacifik.
- Glendale, Arizona. Originál Železnice Santa Fe, Prescott a Phoenix výstavba depa 1895, do důchodu 1961. Nové skladiště postaveno 1959. Poslední osobní doprava ATSF 1969. Depo stále stojí.
- Globe, Arizona. Postavený v roce 1916 Arizonská východní železnice. Poslední osobní doprava SP 1953. Stále stojí. V roce 2006 jí sloužil výletní automobil „Copper Spike“ společnosti Arizona Eastern Railway.
- Grand Canyon. Skladiště postaveno 1904 Železnice Santa Fe a Grand Canyon. Poslední služba ATSF pro cestující v červenci 1968. Obnovena službou národního parku, 1987. Výletní služba byla zahájena v září 1989 do Železnice Grand Canyon.
- Grand Canyon. Dům El Tovar Harvey. Postaven v roce 1905 architektem železnice v Santa Fe Charles Whittlesey. Stále stojí. V současné době je vlastníkem služby národního parku a provozuje ji společnost Xanterra.
- Grand Canyon. Bright Angel Lodge. Postaven pro železnici ATSF v roce 1935 renomovanou architektkou Elizabeth Jane Colter (Mary E. J. Colter). Stále stojí. V současné době je vlastníkem služby národního parku a provozována společností Xanterra.
H
- Hayden. Jižní Pacifik.
- Stráň. Postavený 1902 SFP & P. Poslední osobní doprava 1969. Depot se přestěhoval do Prescottu v 70. letech, nyní v restauraci sousedící s obchodem s dárky Drake Station v Iron Springs Road.
- Holbrook. Postavený 1892 společností A&P. Zvětšený 1907, 1912. Poslední služba pro cestující ATSF 1971. Stále stojí. Obnoveno v roce 2006.
- Hyder (dříve Agua). Postavený 1926 SP. Poslední osobní doprava 1944. Razil v padesátých letech. Místo dosud nevyřešeného vykolejení Amtrak's Sunset Limited z roku 1995.
Já
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
J
- Jerome, Arizona. Postavený c. 1919 pro Verde tunel a huť železnice z Clarkdale, Arizona, Jerome. Osobní doprava spočívala v přerušovaném provozu železničním autobusem. Celá železnice byla opuštěna v roce 1953. Depot stále stojí na pozemku Phelps Dodge v oploceném areálu u Jerome Open Pit. Aktuální fotografie # 1#2
K.
- Kingman, Arizona. Postaven v roce 1907. Poslední služba ATSF pro cestující v roce 1971. V současné době obsluhuje jihozápadní šéf společnosti Amtrak. Obnoveno v roce 2007.
- Kingman - Harveyův dům. Postaven v roce 1901. Byl zrekonstruován pro použití vojáky cvičícími na letišti Kingman v roce 1942. Oheň zničil všechny interiéry v roce 1952 a o rok později byl zničen.
L
- Litchfield, Arizona. Byl postaven v roce 1926 jižním Pacifikem, aby sloužil komunitám Goodyear, Avondale a Litchfield Park. Poslední osobní doprava SP neznámá. Stále stojí, prázdné na pozemku poblíž kolejí v Avondale.
M
- Maricopa, Arizona. Postaven v roce 1879. Nejdříve to byla dvoupodlažní dřevěná budova s hlubokým okapem a prominentními cihlovými komíny. Později byl zbourán a ve 30. letech byl nahrazen malým skladem šindelů, který byl v roce 2004 přesunut do Scottsdale's McCormick-Stillman Railroad Park. Od konce 90. let se Amtrak zastavila u nové přenosné budovy poblíž.
- Mesa, Arizona. Postaven v roce 1931. Poslední osobní doprava SP 1971. Na tuto stanici sloužil protipovodňový vlak z roku 1980 „Hattie B“. Spáleno, leden 1989.
- Mescal. Jižní Pacifik.
- Miami, Arizona. Postaveno ve 20. letech 20. století Arizonská východní železnice. Poslední smíšená osobní doprava SP, 1953. Stále stojí.
N
- Nogales, Arizona. Postavený 1914 SP. Poslední smíšená osobní doprava SP, 1951. Razed, 1963 pro zvětšený hraniční přechod.
Ó
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
P
- Parker, Arizona. Postavený 1907 Arizona a Kalifornie RR. Poslední osobní doprava ATSF 1955. ARZC je stále používán jako kancelář společnosti.
- Patagonia, Arizona. Postaveno v roce 1900 v Novém Mexiku a Arizoně. Poslední osobní doprava SP 1962. Stále stojí. Obnoveno v 90. a 2000. letech
- Peoria, Arizona. Postaveno 1895 SFP & P. Poslední osobní doprava ATSF 1969. Přesunuto do parku Scottsdale McCormick, 1972. Stále stojí.
- Perkinsville, Arizona. Postavený v roce 1912 Verde Valley železnice. Poslední smíšená osobní doprava ATSF, 1955. Osobní doprava Verde Canyon se vrátila do depa v listopadu 1990. V soukromém vlastnictví společnosti Perkins Family Ranch. Stále stojí.
- Stanice Phoenix Union. Postaveno 1923 SP a ATSF. Poslední služba pro cestující ATSF, duben 1969. Poslední služba SPRR květen 1971. Poslední služba Amtrak, červen 1996. Stále platí. Obnoveno v 90. a 90. letech 20. století ve vlastnictví telekomunikační společnosti.
- Skladiště Phoenix SFP & P. Postaveno 1895. V důchodu 1923.
- Phoenix SFP & P 2. sklad. Postavený časný dospívající. 1950 v důchodu.
- Východní sklad Phoenix M&P / Arizona. Postaveno 18 ?? 1950 v důchodu.
- Prescott, Arizona. Postavený 1907 SFP & P. Poslední služba pro cestující ATSF v dubnu 1962. Stále stojí.
- Picacho. Jižní Pacifik.
- Pima. Jižní Pacifik.
Q
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
R
- Ray Junction. Jižní Pacifik.
- Red Rock, Arizona. Plán postavený v roce 1917 na 2podlažní kombinační sklad číslo 22 Jižní Pacifik. Poslední osobní doprava SP neznámá. Stále stojí jako rezidence poblíž kolejí v komunitě Red Rock na severozápadě Tucsonu.[3]
- Rillito, Arizona. Postaveno 19 ?? od jižního Pacifiku. Poslední osobní doprava SP neznámá. Stále stojí prázdné vedle kolejí v severozápadním Tucsonu.
S
- Safford, Arizona. Postaveno v roce 1928 společností Arizona Eastern / SP. Poslední osobní doprava SP 1953. Stále stojí.
- Salome, Arizona. Postavený 1905 Arizona a Kalifornie RR. Poslední služba pro cestující ATSF 1955. Stále stojí.
- San Simon. Jižní Pacifik.
- Seligman, Arizona. Dům El Havasu Harvey. Postavený 1897 A&P. Poslední služba pro cestující ATSF 1971. Poslední služba Amtrak 1984. Zbořen, 2008.
- Stráž. Jižní Pacifik.
- Steins. Jižní Pacifik.
- Stockham. Jižní Pacifik.
- Skull Valley, Arizona. Postavený 1895 Prescott & Eastern RR. Přesunuto z Cherry Creek, 1926. Poslední osobní doprava, duben 1969. V současné době slouží jako městské muzeum.
- Superior, Arizona. Postavený v roce 1923 Magma měď. Poslední smíšená osobní doprava v roce 1940. Razeny společnostmi BHP-Billiton a Resolution Copper Company počátkem roku 2000.
T
- Tempe. Postavený 1924 SP. Poslední služba Amtrak, červen 1996. Stále stojí; používá se jako restaurace Macayo Depot Cantina. METRO lehká příčka stanice umístěná 1 blok východně od depa.
- Náhrobek. Postavený 1882 EP&SW. Poslední osobní doprava SP, srpen 1960. Stále stojí.
- Tucson. Postaveno 1907. Přestavěno 1942. Aktuální Amtrak servis. Obnoven počátkem roku 2000 a nyní obsahuje restaurace, obchody a Muzeum dopravy v jižní Arizoně.
- Tucson - skladiště El Paso a jihozápadní sklad. Postaven v roce 1913. Poslední služba pro cestující v 60. letech. Stále stojí; byl používán jako restaurace. Volné v roce 2007.
U
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
PROTI
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
Ž
- Wellton. Jižní Pacifik.
- Wickenburg, Arizona. Sklad postaven 1895 SFP & P. Poslední služba pro cestující ATSF v dubnu 1969. Stále stojí; používá se jako obchodní komora ve Wickenburgu.
- Willcox, Arizona. Postavený 1914 SP. Poslední osobní doprava SP 1971. Obnoveno městem, 1999.
- Williams. Železniční nádraží v Atlantiku a Tichomoří postaveno v roce 1885. Poslední osobní doprava 1908. Stále stojí; používán jako obchodní komora Williams od roku 1994.
- Williams. Železniční sklad Atchison, Topeka a Santa Fe postaveno 1908. Poslední služba pro cestující ATSF v prosinci 1960. Stále stojí; používá Železnice Grand Canyon jako jejich terminál od roku 1989. Vlastněna a provozována společností Xanterra od roku 2007.
- Williams. Fray Marcos Harvey House. AT&SF postaveno v roce 1908. Poslední patroni hotelu v roce 1954. Koupeno a obnoveno v roce 1989 společností Biegert Family. Stále stojí; používá Železnice Grand Canyon jako jejich obchod se suvenýry, kanceláře, dispečink, provize a sklady od roku 1989. Moderní Grand Canyon Railway Hotel byl otevřen v roce 1995 na sever od roku 1908. Vlastněna a provozována společností Xanterra od roku 2007.
- Williams Junction. Postavený v roce 1960 ATSF. Poslední služba pro cestující ATSF v dubnu 1969. Razená 1984. Platforma přestavěná v roce 1999 na obnovený Amtrak Jihozápadní náčelník služba a spojovací autobusová kyvadlová doprava do železničního depa Williams Grand Canyon.
- Winslow, Arizona. Sklad postavený 1930 ATSF. Poslední služba pro cestující ATSF 1971. V současné době obsluhuje Amtrak.
- Winslow. Dům La Posada Harvey. Postaven pro ATSF Railway v roce 1929 renomovanou architektkou Elizabeth Jane Colter (Mary E. J. Colter). Poslední patroni hotelu v roce 1957. Stále stojí. Sídlí dispečerské pracoviště ATSF do jara 1995. Zakoupeno a obnoveno v roce 1997 společností Affeldt / Mion Family. Nyní fungující hotel s názvem „La Posada Hotel & Gardens“. Nabízí restaurace, obchody, umělecké galerie, zahrady, muzeum a obchodní stanici a je přístupný službami Amtrak a Route 66.
X
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
Y
- Yuma. Postavený 1926 SP. Sídlilo muzeum výtvarného umění Yuma po roce 1971. Spáleno v roce 1995. Aktuální služby společnosti Amtrak na nedaleké plošině.
Z
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (únor 2013) |
Poznámky
- ^ http://www.snowcrest.net/photobob/tucson.html
- ^ http://www.snowcrest.net/photobob/tucson.html
- ^ Bender, Henry E., Jr. (2013). Skladiště standardního designu Southern Pacific Lines. Berkeley a Wilton, Kalifornie: Signature Press. 134, 146. ISBN 978-1-930013-33-9.
Zdroje
- Pozorování a inspekce v terénu - 1987–2007, W. Lindley (Arizona Rail Passenger Association) a M. Pearsall (Arizona DOT). Historičtí oficiální železniční průvodci a jízdní řády.
- Arizonské sdružení cestujících v železniční dopravě - http://www.azrail.org/