Prescott a východní železnice - Prescott and Eastern Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Prescott, Arizona |
| Národní prostředí | Centrální Arizona |
| Data provozu | 1897–1911 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Prescott a východní železnice (P&E) byl a nefunkční dceřiná společnost z Železnice Santa Fe, Prescott a Phoenix (SFP & P) v Arizona. 26,5 mil (42,5 km) společný dopravce železnice byla postavena sloužit doly v regionu. Železnice postavená ze spojení s SFP & P v Entro a rozšířila se na jih do Polska Junction a skončila v Mayeru. V Polsku Junction a Mayeru se P&E spojila s Bradshaw horská železnice, rovněž neprovozní dceřiná společnost SFP & P. Po různých fúzích byla P&E sloučena do Atchison, Topeka a Santa Fe železnice. Trať byla později opuštěna železnicí Santa Fe.
Dějiny
Železnice byla začleněna 14. září 1897. Zahájila třídění od spojení SFP & P v Entro (severovýchodně od Prescottu) 10. března 1898. Dne 30. září 1898 byla dokončena trať o délce 26,5 mil (42,5 km).
30. Prosince 1911 byla P&E sloučena do Kalifornie, Arizona a Santa Fe železnice, a nefunkční dceřiná společnost (papírová železnice) Santa Fe železnice.
Hnací síla
Ačkoli P&E byla provozována SFP & P, P&E měla dvě lokomotivy.
P&E # 11 (builder number 3073) and # 12 (builder number 3072) were Brooks lokomotivka 4-6-0 (také známý jako Chesapeake nebo Ten jednostopý, Klasifikace UIC 2'C) parní lokomotivy s válci 19 × 24 palců a řidiči 56 palců (142 cm) s hmotností 48 800 kg (106 800 liber) a 10 110 kg (22 270 liber) úsilí. Oba byly postaveny v listopadu 1898.
P&E # 11 a # 12 byly později SFP & P # 11 a # 12, později ATSF # 2431 a 2432. Obě lokomotivy byly později vyřazeny; # 11 v říjnu 1927 a # 12 v dubnu 1922.
Provoz železnice
- 1897–1912 železnicí Santa Fe, Prescott a Phoenix
- 1912 - železnicí Atchison, Topeka a Santa Fe
Trasa
Linka byla nakonec opuštěna ATSF.
- Entro - spojení s SFP & P mainline
- Yaeger
- Dewey
- Humboldt
- Polsko Junction - spojení s polskou pobočkou horské železnice Bradshaw
- Arizona City
- Mayer - spojení s tratí Bradshaw Mountain Railroad do Crown King
Viz také
Reference
- Robertson, Donald B. (1986). Encyclopedia of Western Railroad History: The Desert States: Arizona, Nevada, New Mexico, Utah. Caldwell, Idaho: Tiskárny Caxton. p. 97. ISBN 0-87004-305-6.
- Walker, Mike (1995). Steam Powered Video's Comprehensive Railroad Atlas of North America - Arizona & New Mexico. Kent, Velká Británie: Steam Powered Publishing. p. 15. ISBN 1-874745-04-8.