Seznam systémů rychlé přepravy v USA podle počtu cestujících - List of United States rapid transit systems by ridership
Toto je a seznam všech systémů rychlé přepravy těžkých železnic ve Spojených státech. Nezahrnuje statistiky pro autobus nebo lehká příčka systémy (viz: Seznam amerických tramvajových systémů podle počtu cestujících pro pozdější). Všechny údaje o počtu cestujících představují „nepřipojené“ cesty cestujících (tj. Linkové převody u víceřádkových systémů se registrují jako samostatné cesty). Údaje poskytuje Americká asociace veřejné dopravy Zprávy o počtu cestujících.
Viz také
- Seznam systémů metra
- Seznam severoamerických systémů rychlé přepravy podle počtu cestujících
- Seznam tramvajových a tramvajových přepravních systémů
- Seznam příměstských a dojíždějících železničních systémů
- Seznam amerických tramvajových systémů podle počtu cestujících
- Seznam severoamerických systémů lehké železnice podle počtu cestujících
- Seznam dojíždějících železničních systémů Spojených států podle počtu cestujících
- Seznam místních autobusových agentur v USA podle počtu cestujících
Poznámky
- ^ A b Agentura je dceřinou společností Městský úřad pro dopravu.
- ^ Systém také zahrnuje Zelená čára a Vysokorychlostní trať Ashmont – Mattapan lehká příčka řádky; údaje o počtu cestujících u těchto linek lehké železnice nejsou zahrnuty do zde uvedených statistik.
- ^ Čísla zahrnují pouze pět linek rychlé přepravy společnosti BART, nikoli čísla systému Linka AGT na letiště v Oaklandu nebo eBART čára.
- ^ A b C Systém také zahrnuje lehká příčka řádky. Údaje o počtu cestujících u těchto linek nejsou zahrnuty do uvedených statistik.
- ^ To je Průměrná denní počet cestujících postava, ne údaj „Průměrný počet dní v týdnu“ - je zprůměrován z údaje o celkovém počtu cestujících v roce 2019 pro tento systém.
Reference
- ^ A b „Zpráva o přepravě cestujících ve čtvrtém čtvrtletí 2019“ (pdf). Americká asociace veřejné dopravy. 27. února 2020. Citováno 4. dubna 2020.
- ^ A b C d „Souhrnná roční finanční zpráva za roky končící 31. prosince 2016 a 2015“ (pdf). Metropolitní dopravní úřad (MTA). 26. července 2017. str. 168. Citováno 8. srpna 2017.
- ^ A b C „The MTA Network - New York City Transit at a Glance“. Metropolitní dopravní úřad (MTA). Citováno 29. srpna 2014.
- ^ A b C „About Metro“. Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2014. Citováno 28. srpna 2014.
- ^ A b C d „Stručná fakta“. Dopravní úřad v Chicagu. Citováno 17. května 2013.
- ^ A b C „Statistiky počtu cestujících a služeb, čtrnácté vydání 2014“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. Červenec 2014. str. 3–4, 6. Archivováno od originál (pdf) dne 12. září 2014. Citováno 31. srpna 2014.
- ^ A b "Systémová fakta". Bay Area Rapid Transit. Citováno 15. června 2020.
- ^ „Jezdec připomíná první den služby cestujícím BART 11. září 1972“. Bay Area Rapid Transit. 11. září 2009. Citováno 19. června 2012.
- ^ „BART - rozvrhy po řádcích“. Bay Area Rapid Transit. 2019. Citováno 3. března 2019.
- ^ A b „Seznam emisí skleníkových plynů (GHG) a kritérií znečišťujících ovzduší (CAP) pro přístavní úřad v New Yorku a New Jersey: shrnutí za rok 2008 a trendy v letech 2006–2008“ (pdf). CESTA. Červen 2010. str. 4. Citováno 27. září 2012.
- ^ „Facts & Info - PATH - The Port Authority of NY & NJ“. CESTA. 2013. Citováno 18. července 2013.
- ^ "Dějiny". CESTA. Citováno 6. června 2012.
- ^ „Mapy a plán“. CESTA. Citováno 6. června 2012.
- ^ „Statistiky tras SEPTA 2014“ (PDF). Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) Oddělení plánování služeb. Jaro 2014. str. 9, 13, 221. Archivovány od originál (pdf) 24. května 2013. Citováno 31. srpna 2014.
- ^ „Průvodce médii“ (pdf). SEPTA. 2013. s. 7, 11. Citováno 31. srpna 2014.
- ^ „Konec projektu SEPTA„ Elebrates ““. SEPTA. 11. září 2009.
- ^ A b „Provozní fakta SEPTA, fiskální rok 2013“ (pdf). SEPTA. 30. června 2013. s. 4–6. Citováno 31. srpna 2014.
- ^ „O společnosti MARTA: MARTA's Past & Future“. Metropolitní úřad pro rychlou přepravu v Atlantě. Citováno 24. června 2012.
- ^ A b „Společnost Bombardier spolupracuje s Atlantou na zlepšení ochrany pracovníků na trati pomocí technologie TrackSafe“ (Tisková zpráva). Bombardier. 17. dubna 2012. Citováno 24. června 2012.
- ^ A b C d "Kapitola 1.0 - Účel a potřeba", Studie rozšíření tranzitního koridoru na západě: Studie analýzy finálních alternativ (pdf), Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, Leden 2009, s. 1–18, vyvoláno 28. září 2012
- ^ A b C „Metrorail“. Miami-Dade County. Citováno 27. srpna 2012.
- ^ „Miami-Dade Transit History“. Miami-Dade County. Citováno 26. června 2012.
- ^ A b C d „Historie závazku“. Port Authority Transit Corporation. Citováno 6. června 2012.
- ^ Chan, Sewell; Schweber, Nate (26. prosince 2008). „Železniční vůz Staten Island se vykolejí v Tottenville“. The New York Times. Citováno 28. září 2012.
- ^ A b C „Metro“. Marylandský přepravní úřad. Citováno 28. září 2012.
- ^ „Průvodce médii MTA 2010–2011“ (pdf). Marylandský přepravní úřad. Citováno 28. září 2012.
- ^ A b C „Výroční zpráva za rok 2013 - fakta o RTA“. Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 31. října 2013. Citováno 5. září 2014.
- ^ „RTA History“. Regionální dopravní úřad v Clevelandu. Citováno 28. září 2012.
- ^ A b C d „Profily projektu: Tren Urbano“. Federální správa silnic. Citováno 28. září 2012.