Železniční stanice Lisburn - Lisburn railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Umístění | Lisburn Severní Irsko, Spojené království |
Souřadnice | 54 ° 30'51 ″ severní šířky 6 ° 02'45 ″ Z / 54,514054 ° N 6,045811 ° WSouřadnice: 54 ° 30'51 ″ severní šířky 6 ° 02'45 ″ Z / 54,514054 ° N 6,045811 ° W |
Ve vlastnictví | Železnice NI |
Provozuje | Železnice NI |
Platformy | 3 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na úrovni |
Klíčová data | |
1839 | Otevřeno |
|

Železniční stanice Lisburn slouží městu Lisburn v Hrabství Antrim, Severní Irsko.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 12. Srpna 1839 Ulsterská železnice. Budovy stanice byly přestavěny v roce 1878 podle návrhu Williama Henryho Millse pro tehdejší nově zformované Velká severní železnice v Irsku (GNRI).
Ve středu 20. prosince 1978 došlo ke smrtelné kolizi mezi dvěma vlaky. Hasiči se zúčastnili a vystřižili osobu zabitou z trosek. Řada dalších lidí byla ošetřena pro lehká zranění a šok.[1]
Tři členové světoznámé irské kapely Shamrock Tenors [2]Matt Good, Jack Walsh a Raymond Walsh, všichni se zúčastnili blízkého okolí Škola přátel, Lisburn. V mládí skupina provozovala úspěšný limonádový stánek z platformy 2. Stánek, který byl oceněn cenou Bow Street Mall „Lisburn Lemon Legend Award“, byl v roce 2010 zbořen, aby uvolnil cestu nové rampě pro přístup k invaliditě. Každý týden, na počest stánku, mohou cestující vystupující z úterní služby Bangor v 18:10 slyšet zvuk citronu mačkaného přes systém tannoy stanice.
Současná budova
Byl zrekonstruován, s novou čekárnou na nástupišti 1, novými toaletami a automaty. navíc na nástupištích 2 a 3 funguje v pracovní dny ráno kavárna, která pojme cestující dojíždějící směrem Belfast. Aby byla stanice přístupnější, byly na každé nástupiště instalovány výtahy.
Station House
Je zde vestavba Velká severní železnice v Irsku (GNR) styl. Nyní je v soukromém vlastnictví.
Archiv digitálních filmů v Severním Irsku
Archiv digitálního filmu v Severním Irsku obsahuje klip černobílého filmu. Byl vyroben v roce 1897 a byl natočen z jedoucího vlaku procházejícího vlakovým nádražím Lisburn na cestě z Belfastu do Kingstownu (nyní Dún Laoghaire ), Dublin. Název stanice může být viděn a navíc pohled zahrnuje nástupiště, vlakové vagóny, staniční budovy a velké domy po celé délce North Circular Road, Lisburn.[Citace je zapotřebí ]
Servis

Od pondělí do soboty je k dispozici půlhodinová služba Portadown nebo Newry v jednom směru a do Velká Victoria Street, Lanyon Place nebo Bangor v druhé. Extra služby běží ve špičkách a služba se ve večerních hodinách snižuje na hodinový provoz.
Na stanici volá pouze jedna služba Enterprise, v neděli 09:13 do Dublin Connolly.
Určité vlaky ve špičce také jezdí jako vyjádření mezi zde a Velká Victoria Street.
V neděli je hodinová služba NIR v každém směru.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Hilden | Železnice v Severním Irsku Belfast-Newry | Moira | ||
Lanyon Place | Podnik Belfast - Dublin (Pouze neděle) | Portadown nebo Lurgan (Pouze neděle) | ||
Nepoužívané železnice | ||||
Hilden | Železnice v Severním Irsku Belfast-Derry přes Linka Lisburn-Antrim | Knockmore | ||
Historické železnice | ||||
Dunmurry Linka a stanice otevřená | Velká severní železnice (Irsko) Belfast-Portadown | Damhead Linka otevřená, stanice zavřená |
Enterprise připojení
The Podnik může být oblíbený u ragby připojení ventilátorů na Dublin Connolly pro ŠIPKA na Lansdowne Road. Linku využívají také cestující po železnici, kteří přestupují v Dublinu Connolly na DART do Dún Laoghaire například nebo cestovat do Dublinský přístav pro Irish Ferries nebo Stena Line na Holyhead a poté vlakem podél Pobřežní linie severního Walesu na London Euston a dalších destinací v Anglii a Walesu.
Bývalí služby
Do roku 2003 byla Lisburn také zastávkou Železniční trať Belfast-Derry. V roce 2001 však byla trasa Bleach Green (přes Mossley a Templepatrick) znovu otevřena poté, co byla uzavřena v roce 1978. To poskytovalo rychlejší trasu pro vlaky Derry Line než Linka Lisburn-Antrim. Skeletová služba byla na této trati provozována až do roku 2003, kdy byly osobní služby zrušeny. Dalším důvodem, proč byla trať přerušena, bylo přetížení na trase, které po více než 20 let způsobilo značné problémy s Enterprise Service. Samotná trať je stále udržována pro převody kolejových vozidel a nouzové odklony.
Cestující, kteří si přejí cestovat do destinací na lince Londonderry, již nemohou cestovat přímo ze stanice Lisburn a musí cestovat do Velká Victoria Street přestupovat.
Bývalé řádky
The Ulsterská železnice přivezl vlaky z Železniční stanice Belfast Great Victoria Street na Portadown a Armagh železniční stanice v Armagh. Později Velká severní železnice v Irsku měl mnohem rozsáhlejší systém s vlaky do Omagh, Enniskillen, Bundoran, Strabane a Derry které byly v padesátých a šedesátých letech uzavřeny západně od Portadown.
Budoucí řádky
Existuje možnost znovuotevření linky do Antrim a možné znovuotevření linky z Portadown na Armagh železniční stanice v Armagh. Linka Armagh byla uvedena v navrhovaných plánech na opětovné otevření linky.[3]
Viz také
Reference
- ^ Out of the Fire: Historie hasičského sboru v Lisburnu. William Broadhurst a Henry Welsh. Nakladatelství Jeremy Mills, 2004
- ^ Tenorové, Shamrock. http://www.shamrocktenors.com/. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Nové tratě navrhované v železničním plánu Severního Irska“. railjournal.com. 3. května 2014.
externí odkazy
- Digitální filmový archiv - Oficiální web, který poskytuje Obrazovka Severního Irska.