Železniční stanice Ballymena - Ballymena railway station - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Ballymena  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Ballymena Severní Irsko |
| Souřadnice | 54 ° 51'51 ″ severní šířky 6 ° 17'5 "W / 54,86417 ° N 6,28472 ° WSouřadnice: 54 ° 51'51 ″ severní šířky 6 ° 17'5 "W / 54,86417 ° N 6,28472 ° W |
| Ve vlastnictví | Železnice NI |
| Provozuje | Železnice NI |
| Platformy | 2 |
| stopy | 2 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Na úrovni |
| Klíčová data | |
| 11. dubna 1848 | Původní stanice otevřena |
| 4. prosince 1855 | Stanice byla přemístěna |
| 1904 | Přestavěn |
| 1981 | Aktuální stanice otevřena |
| 2008 | Repasované |
| |
Železniční stanice Ballymena slouží Ballymena oblast v Hrabství Antrim, Severní Irsko. Nachází se kousek od centra města Ballymena na Galgorm Road a je integrován do místního autobusového nádraží. Nachází se na Derry linka mezi Antrim a Cullybackey. Stanici provozuje Železnice v Severním Irsku.
Dějiny
První stanice v Ballymeně byla otevřena 11. Dubna 1848 Železnice Belfast a Ballymena. Tato počáteční stanice byla přestavěna a přemístěna dne 4. prosince 1855[1] když Ballymena, Ballymoney, Coleraine a Portrush Junction Railway prodloužil linii na sever.
Najednou bylo v oblasti Ballymena několik dalších stanic, ale jediná další, která přežila dodnes, je Cullybackey.
Kromě hlavních služeb mezi Belfast York Road a Coleraine, stanice poskytla konec pro dvě úzkorozchodné železnice:
- Ballymena, Cushendall a železnice Red Bay - který byl otevřen v roce 1875 a uzavřen v roce 1940
- Železnice Ballymena a Larne - který byl otevřen v roce 1877 a uzavřen v roce 1933
Budovy stanice byly přestavěny v letech 1903-1904[2] podle návrhů Berkeley Deane Wise. Náklady na přestavbu přesahující 15 000 GBP (ekvivalent 1 628 055 GBP v roce 2019).[3] Hodiny poskytl Sharman D. Neill z Belfastu a železné věže na skladování vody postavily Cowan Sheldon a Company of Carlisle. Dne 19. Května 1921 stanice utrpěla žhářský útok Irská republikánská armáda.
Původní staniční budovy byly odstraněny v letech 1981-1982 během programu modernizace společností Železnice v Severním Irsku.
Současné služby
Železniční stanice Ballymena se skládá ze dvou nástupišť a slouží jako přechodový bod na převážně jednokolejné Belfast-Derry
V pondělí až sobotu je k dispozici hodinová služba Velká Victoria Street. V opačném směru je hodinová služba Londonderry Waterside, přičemž poslední služba končí v Coleraine
V neděli se služby střídají Londonderry nebo Portrush a poslední služba končící v Coleraine v opačném směru je hodinová služba Velká ulice Victoria
Budoucí plány zahrnují obnovení původního dvoukolejného spojení mezi Antrim a Ballymena.
| Předcházející stanice | Železnice v Severním Irsku | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Antrim | Železnice v Severním Irsku Belfast-Derry | Cullybackey | ||
| Historické železnice | ||||
| Andraid Linka otevřená, stanice zavřená | Železnice Belfast a Ballymena York Road-Ballymena | Terminus | ||
| Terminus | Ballymena, Ballymoney, Coleraine a Portrush Junction Railway Ballymena-Portrush | Cullybackey Linka a stanice otevřená | ||
| Terminus | Ballymena, Cushendall a železnice Red Bay Ballymena-Retreat | Ballygarvey Linka a stanice uzavřena | ||
| Terminus | Železnice Ballymena a Larne Ballymena-Larne | Kells Linka a stanice uzavřena | ||
Reference
- ^ "Ballymena" (PDF). Railscot - irské železnice. Archivováno (PDF) z původního dne 26. září 2007. Citováno 27. srpna 2007.
- ^ Průmyslová archeologie Severního Irska. William Alan McCutcheon, Severní Irsko. Odbor životního prostředí. Fairleigh Dickinson University Press, 1984
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.