Železniční stanice Feldkirch - Feldkirch railway station

Feldkirch
Feldkirch.Levis.DSC 0653.senh.jpg
Pohled na stanici a na místo bývalé vozové dílny.
UmístěníBahnhofstraße
6800 Feldkirch
Rakousko
Souřadnice47 ° 14'28 ″ severní šířky 09 ° 36'15 ″ východní délky / 47,24111 ° N 9,60417 ° E / 47.24111; 9.60417Souřadnice: 47 ° 14'28 ″ severní šířky 09 ° 36'15 ″ východní délky / 47,24111 ° N 9,60417 ° E / 47.24111; 9.60417
Nadmořská výška457 m (AA)
Ve vlastnictvíRakouské spolkové dráhy (ÖBB)
ProvozujeÖBB
Linka (y)Železnice Feldkirch – Buchs
Vorarlberská železnice
Vzdálenost46,912 km (29,150 mi)
z St. Margrethen
Dějiny
Otevřeno1. července 1872 (1872-07-01)
Umístění
Feldkirch leží v oblasti Rakousko
Feldkirch
Feldkirch
Umístění v Rakousku

Železniční stanice Feldkirch (Němec: Bahnhof Feldkirch) slouží městu Feldkirch, v Feldkirch okres z rakouský federální stát z Vorarlberg. Byl otevřen v roce 1872 a tvoří křižovatka mezi Vorarlberská železnice a Železnice Feldkirch – Buchs.

Stanici vlastní a provozuje Rakouské spolkové dráhy (ÖBB).

Umístění

Železniční stanice Feldkirch se nachází na Bahnhofplatz v severní čtvrti Feldkirch v Levisu mezi Ardetzenbergem a Känzele.

Dějiny

Stanice byla otevřena 1. července 1872 spolu se zbytkem Vorarlberské železnice.[1] Originál budova stanice byla opakovaně prodloužena od roku 1884, protože železnice Arlberg přeměnila Feldkirch na mezinárodní dopravní uzel.

V 60. letech byla stržena původní staniční budova. Na začátku roku 1969 byla uvedena do provozu nová budova.

V letech 1999 až 2001 byla stanice rekonstruována a znovu přestavěna jako součást Iniciativa ÖBB-Bahnhofs. Renovační práce zahrnovaly výměnu nástupišť, podchod pro chodce a staniční budova.

V roce 2010 byla v průzkumu provedeném Verkehrsclubem Österreich (VCÖ) stanice dotazovanými cestujícími nominována na šesté nejkrásnější železniční nádraží v Rakousku.[2]

Služby

Feldkirch je jedním z hlavních nádraží ve Vorarlbergu. Slouží také jako nakládací stanice pro motorail vlak z Feldkirchu do Vídeň, Graz a Villach. Feldkirch je navíc hraniční stanicí linky do Buchs; je to jediná rakouská hraniční stanice sousedící s Lichtenštejnské knížectví.

Pozoruhodní návštěvníci

James Joyce

Irský spisovatel James Joyce navštívil Feldkirch v roce 1932 za svým přítelem Eugene Jolas. Během návštěvy řekl Jolasovi: „Tam, na těch tratích, osud Ulysses bylo rozhodnuto v roce 1915. „Od té doby Bloomsday 1994 byl citát zobrazen v německém překladu v hale.

Zobrazení nabídky Jamese Joyce v hale stanice Feldkirch.

Joyce cestovala přes Feldkirch vlakem v roce 1915. Kvůli první světová válka, byl ve svém tehdejším rodném městě považován za „nepřátelského mimozemšťana“ Terst, který v té době byl součástí Rakousko-Uhersko. Díky vlivným přátelům získal povolení opustit Rakousko-Uhersko se svou partnerkou Norou Barnacle a jejich dvěma společnými dětmi a cestovat do Curych. Mezitím byl jeho bratr Stanislaus Joyce zatčen v Terstu a zadržován až do konce války.[3]

Během hraničních kontrol ve Feldkirchu byl nastoupen do vlaku, kterým Joyce a Barnacle cestovali, a cestující kontrolovaní úředníky; Joyce unikla zatčení vousem. Kdyby byl Joyce zatčen, nebyl by schopen psát Ulysses v jeho současné podobě, proto jeho komentář k Jolasovi.[4]

Na konci roku 2001 ÖBB nahradil pamětní desku připevněnou Feldkirchovým kulturním kruhem nad přepážkami vstupenek na Bloomsday 1994 nápadnějším představením literárního citátu Joycean.

Stefan Zweig

Ve svých pamětech Svět včerejška (Němec: Die Welt von Gestern), rakouský spisovatel Stefan Zweig vysvětlil, že dne 24. března 1919 byl očitým svědkem na nádraží Feldkirch, as Karel I. Rakouský byl deportován z Republika německého Rakouska do exilu ve Švýcarsku:[5]

Po návratu do Rakouska přes hraniční stanici ve Feldkirchu stál přede mnou nezapomenutelný zážitek. Už při vystupování jsem si všiml podivných nepokojů u pohraničníků a policistů. Zvon zazvonil, aby signalizoval příjezd vlaku. Policisté stáli a všichni železniční úředníci vyběhli ze svých beden. Vlak se pomalu, majestátně vjel dovnitř, zvláštní druh vlaku, salónní vlak. Lokomotiva se zastavila. V řadách čekajících byl hmatatelný pohyb, pořád jsem nevěděl proč. Pak jsem viděl za zrcadlem kočáru vztyčeného císaře Karla, posledního císaře Rakouska a jeho černě oděnou manželku císařovnu Zitu. Byl jsem vyděšený: poslední rakouský císař, dědic habsburské dynastie, která vládla zemi sedm set let, opouštěl své království! Protože formálně odmítl abdikovat, republika si vynutila jeho odchod. Nyní vysoce vážný muž stál u okna a naposledy viděl hory, domy, obyvatele své země. ...[vysvětlivka 1]

— Stefan Zweig, Svět včera, Stockholm: Bermann-Fischer Verlag AB, 1942

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Ritsch, Wolfgang; Stadelmann, Carmel (duben 2005). „Vision Rheintal: Eine Raumbezogene Kulturgeschichte“ (PDF). Web společnosti Vision-Rheintal (v němčině). Citováno 13. srpna 2011. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
  2. ^ „Dornbirn klobouk schönsten Bahnhof Vorarlberg“ [Dornbirn má nejkrásnější stanici ve Vorarlbergu]. Web společnosti Vorarlberg ORF (v němčině). ORF. 25. srpna 2010. Archivovány od originál dne 22. července 2012. Citováno 13. srpna 2011. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
  3. ^ Weigel, Andreas (2. února 2007). „Feldkirch und das Schicksal. Zum 125. Geburtstag von James Joyce (1882–1941)“. St. Galler Tagblatt (v němčině).
  4. ^ Weigel, Andreas (2000). „Das Schicksal des„ Ulysses “. James Joyce und Feldkirch, Vorarlberg“. Montfort. Vierteljahreszeitschrift für Geschichte und Gegenwart Vorarlberg (v němčině). 52 (3): 289–301.
  5. ^ Ulrich Nachbaur (březen 2009). „Am Grenzbahnhof Feldkirch 1919: Visum für Stefan Zweig, 4. Jänner 1919“. Geschichte - Landesgeschichte (v němčině). Land Vorarlberg. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 11. srpna 2011. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)

Vysvětlivka

  1. ^ Pravdu této anekdoty od té doby zpochybňovali životopisci Stefana Zweiga: „Zweig tvrdí v Svět včerejška že 24. března 1919 byl očitým svědkem ve Feldkirchu historicky potěšujícího okamžiku, kdy byli Karl a Zita Habsburští deportováni z Rakouské republiky do Švýcarska. Zweigovi životopisci však nedůvěřují tomuto dnes již slavnému záznamu očitých svědků, protože ani Zweig, ani jeho tehdejší přítelkyně a pozdější manželka Friderike Winternitz, který ho doprovázel, kdykoli zmínil nebo zaznamenal inherentní senzaci kdekoli předtím. Zweig se poprvé zmínil o svém příběhu, který byl často citován jako historický pamětník, v Svět včerejška, napsané o desetiletí později. Friderike Winternitzová, také aktivní jako novinářka a spisovatelka, obdobně poprvé zmínila legendární anekdotu ještě později než za „druhé světové války“ ve své biografii Zweig, poté, co se ve Zweigově „Světě včerejška“ dozvěděla, co oba mají ( údajně) vidět ve Feldkirchu. Weigel, Andreasi. „Jsem James Joyce a Stefan Zweig (Rohbericht)“. James James-Joyce-Austriaca · James Joyce und Österreich (v němčině). Skupiny Yahoo Deutschland. Citováno 11. srpna 2011.

Další čtení

  • Pivo, Lothar (1994). Die Geschichte der Bahnen ve Vorarlbersku [Dějiny železnic ve Vorarlbersku] (v němčině). 1. Hard, Rakousko: Hecht-Verlag. ISBN  3-85298-001-1.
  • Pivo, Lothar (1995). Die Geschichte der Bahnen ve Vorarlbersku [Dějiny železnic ve Vorarlbersku] (v němčině). 2. Hard, Rakousko: Hecht-Verlag. ISBN  3-85298-015-1.
  • Fröwis, Franz J. (1981). „Drei Sonderzüge von historischer Bedeutung in Vorarlberg (1917, 1919 und 1921)“. Bludenzer Geschichtsblätter (v němčině). 40/41: 3-43 (Der "Hofsonderzug" vom 24. März 1919), S.23-30 (Über die Abschiebung der Habsburger přes Feldkirch in die Schweiz.).

externí odkazy

Tento článek je založen na překladu Německá jazyková verze k srpnu 2011.