Learco Guerra - Learco Guerra
 | ||||||||||||||||||||
| Osobní informace | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Celé jméno | Learco Guerra | |||||||||||||||||||
| Přezdívka | Lidská lokomotiva | |||||||||||||||||||
| narozený | 14. října 1902 Bagnolo San Vito, Itálie | |||||||||||||||||||
| Zemřel | 7. února 1963 (ve věku 60) Milán, Itálie | |||||||||||||||||||
| Informace o týmu | ||||||||||||||||||||
| Disciplína | Silnice | |||||||||||||||||||
| Role | Jezdec | |||||||||||||||||||
| Profesionální týmy | ||||||||||||||||||||
| 1928–1935 | Maino – Dunlop | |||||||||||||||||||
| 1936–1939 | Legnano – Wolsit | |||||||||||||||||||
| 1940 | Dei /Legnano | |||||||||||||||||||
| 1941–1944 | Dei | |||||||||||||||||||
| Major vyhrává | ||||||||||||||||||||
Velké prohlídky
| ||||||||||||||||||||
Medailový rekord
| ||||||||||||||||||||
Learco Guerra (14. října 1902 - 7. února 1963) byl italština profesionální silniční závodní cyklista. Vrcholem jeho kariéry bylo jeho celkové vítězství v roce 1934 Giro d'Italia. Narodil se v San Nicolò Po, a frazione z Bagnolo San Vito v Lombardie, získal přezdívku „Human Locomotive“ pro svou trvalou kvalitu v jednoduchých fázích. Po průměrných pokusech hrát fotbal se Guerra stal profesionálním cyklistou v roce 1928 ve věku 26 let. Následující rok se stal italským šampiónem, závodil jako nezávislý nebo poloprofesionální.
V roce 1930 vyhrál svůj první Italské národní silniční závody vyhrává první z pěti rovných. Téhož roku se umístil na druhém místě v Tour de France po italském vůdci, Alfredo Binda, prokázáno ve špatné formě. Závod vyhrál Francouz, André Leducq. V roce 1931 Guerra vyhrál čtyři etapy Giro d'Italia ale ne konečné vítězství. V tomto Giro byl prvním jezdcem, který měl na sobě růžový dres. Ve stejném roce vyhrál mistrovství světa v cyklistice.
V roce 1933 byl Guerra opět druhý na Tour de France a vyhrál Milán – San Remo. V roce 1934 přišel jeho největší úspěch, 10 etap Giro d'Italia a obecná klasifikace. Byl také druhý na mistrovství světa.
Guerra vytvořil rekord vítězství v jediném roce, který byl překonán až v 70. letech. Jeho slávu využil Fašistický vláda, která těží z jeho hrdinského postavení.
Po odchodu do důchodu pracoval jako týmový manažer pro jezdce jako např Hugo Koblet a Charly Galie.
Ovlivněný Parkinsonova choroba, zemřel v Milán v roce 1963.
Kariérní úspěchy
Hlavní výsledky
- 1929
- 1. místo Coppa Appennino
- 1. místo Coppa Diamante
- 1. místo Roncoferraro
- 1. místo Vignola – Modena
- 2. místo Coppa San Geo
- 1930
- 1. místo
Národní silniční mistrovství, silniční závod - 1. místo Circuito Monte Benici
- 1. místo Predappio Alta – Roma
- 1. místo Coppa Caivano
- 1. fáze 8 a 11 Giro d'Italia
- 1. místo Turín Kritérium
- 2. místo UCI silniční mistrovství světa, Silniční závod
- 2. celkově Tour de France
- 1. fáze 2, 13 a 15
- 3. místo Giro di Lombardia
- 8. Milán – San Remo
Národní silniční mistrovství, silniční závod- 1931
- 1. místo
UCI silniční mistrovství světa, Silniční závod - 1. místo Národní silniční mistrovství, silniční závod
- 1. místo Giro della Provincia di Reggio Calabria
- 1. místo Corsa del Commercio
- 1. místo Coppa de la Victoria
- 1. místo Prix Dupré-Lapize
- 1. fáze 1, 2, 7 a 8 Giro d'Italia
- 2. místo Milán – San Remo
- 1932
- 1. místo Národní silniční mistrovství, silniční závod
- 1. místo Giro di Campania
- 1. místo Giro della Toscana
- 1. místo Predappio Alta – Roma
- 1. fáze 1, 4, 6, 7, 9 a 13 Giro d'Italia
- 4. místo Grand Prix des Nations
- 1933
- 1. místo Národní silniční mistrovství, silniční závod
- 1. místo Milán – San Remo
- 1. místo Circuito Belfiore
- 1. místo Bologna Kritérium
- 1. místo Corsa del Commercio
- 1. místo Prix Goullet-Fogler
- 1. fáze 1, 3 a 5 Giro d'Italia
- 2. celkově Tour de France
- 1. fáze 2, 6, 7, 18 a 23
- 2. místo Provincie Giro delle Due Messina
- 3. místo Šest dní v Paříži
- 1934
- 1. místo Národní silniční mistrovství, silniční závod
- 1. místo
Celkově Giro d'Italia- 1. fáze 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12 a 14
- 1. místo Giro di Lombardia
- 1. místo GP Lugano
- 1. místo Milano – Modena
- 1. místo Giro di Campania
- 1. místo Giro del Piemonte
- 1. místo Corsa del Commercio
- 1. místo GP Valle Scrivia
- 1. místo Giro della Provincia Milano (s Domenico Piemontesi )
- 1. místo Roma – Napoli – Roma
- 1. místo Firenze Kritérium
- 1. místo Pavia Kritérium
- 2. místo UCI silniční mistrovství světa, Silniční závod
- 2. místo Šest dní v Paříži
- 2. místo Prix Goullet-Fogler Madison
- 1935
- 1. místo Milano – Modena
- 1. místo Giro della Romagna
- 1. místo Giro della Provincia Milano
- 1. místo Šest dní v Antverpách
- 2. místo Milano – San Remo
- 2. místo Prix Houlier-Comès Madison
- 2. místo Šest dní v Paříži
- 3. místo Cossato Kritérium
- 4. celkově Giro d'Italia
- 1. fáze 3, 4, 7, 8 a 10
- 1936
- 1. celkově Giro della Provincia Milano (s Gino Bartali )
- 1937
- 1. místo Corsa del Commercio
- 1. místo GP Lugano
- 1. fáze 9 Giro d'Italia
- 1. místo Cuneo Kritérium
- 2. místo Šest dní v Paříži
- 3. místo Šest dní v Bruselu
- 1938
- 2. místo Giro della Toscana
- 3. celkově Giro di Campania
- 1939
- 2. místo Copa España
- 1940
- 1. místo Circuito de Casalecchio di Reno
- 1942
- 1. místo Národní dráhové mistrovství, stíhání jednotlivců
Časová osa výsledků celkové klasifikace Grand Tour
| velká cena | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Giro d'Italia | — | DNF | 4 | DNF | 1 | 4 | DNF | DNF |
 Tour de France | 2 | — | — | 2 | — | — | — | — |
 Vuelta a España | — | — | — | — | — | — | — | — |
| — | Nesoutěžili |
|---|---|
| DNF | Nedokončil |
Viz také
externí odkazy
- Learco Guerra na Cyklistické archivy
- Oficiální výsledky Tour de France pro Learco Guerra
Kontrolní úřad  |
|---|