Gustave Garrigou - Gustave Garrigou - Wikipedia

Gustave Garrigou

Osobní informace
Celé jméno	Cyprien Gustave Garrigou
narozený	(1884-09-24)24. září 1884 Vabres, Francie
Zemřel	28. ledna 1963(1963-01-28) (ve věku 78) Paříž, Francie
Informace o týmu
Disciplína	Silnice
Role	Jezdec
Typ jezdce	Všestranný
Profesionální týmy
1907–1908	Peugeot
1909–1912	Alcyon
1913–1914	Peugeot
Major vyhrává
Velké prohlídky Tour de France Obecná klasifikace (1911 ) 8 fází Jednodenní závody a klasika Milán – San Remo (1911) Giro di Lombardia (1907) Paříž – Brusel (1907)

Cyprien Gustave Garrigou (výrazný[stavystav ɡaʁiɡu]; 24. září 1884 - 23. ledna 1963) byl jedním z nejlepších profesionálních závodních cyklistů své doby. Jel na Tour de France osmkrát a jednou vyhrál. Ze 117 etap vyhrál osm, v první desítce se objevil 96krát a v prvních pěti skončil 65krát.

Kariéra

Garrigou se narodil v Vabres Ve Francii a žil v Paříži. Získal ze své lehkosti v horách, ale měl sílu tvrdě jezdit na plochých stupních a měl pozoruhodné schopnosti zotavení. Jako amatér vyhrál Paris-Amiens a Paris-Dieppe. V roce 1907 se stal profesionálem a ten rok vyhrál národní šampionát Giro di Lombardia, Paříž – Brusel a na Tour de France skončil na druhém místě s 19 body za týmovým kolegou Lucien Petit-Breton. Jezdec týmu se v příštích třech letech umístil na čtvrtém místě v roce 1908, na druhém v roce 1909 a na třetím v roce 1910 za vítěznými spoluhráči Petit-Bretonem, Francois Faber a Octave Lapize.

V roce 1911 vyhrál Tour a přežil nejen závod, ale i vyhrožování smrtí, protože fanoušci dalšího francouzského jezdce, Paul Duboc, věřil Garrigouovi za incident, při kterém se Duboc zhroutil v Pyreneje a hodinu po pití z otrávené láhve ležel v agónii.

Garrigou si po skončení 6. etapy vybudoval náskok 16 bodů, ale v době, kdy dosáhli Pyrenejí, ji Duboc snížil na 10 bodů. Když Duboc skončil o 3 hodiny později, Garrigou skončil druhý, aby si upevnil náskok, který se zvýšil, když zvítězil v etapě Maurice Brocco byl diskvalifikován za nesportovní chování.

Pocity se dostaly do jejich výšky Rouen, kde žil Duboc a ve kterém byla na jeho jméno zveřejněna oznámení poukazující na to, že by Tour vedl, kdyby nebyl otráven a podněcoval dav k pomstě. Duboc neměl nic společného s oznámeními a byl stejně vyděšený jako organizátor závodu, Henri Desgrange. Tři vozy poskytovaly bariéru mezi Garrigou a davem, dokud závod nevyklidil město. Bylo zjištěno, že viníkem byl pomocník s konkurenčním týmem, ale Dubocovi příznivci měli podezření na Garrigoua jako muže, který s největší pravděpodobností profitoval ze zastavení Duboca.

Garrigou zvítězil na Tour s velkým počtem bodů nad Dubocem. V několika prvních letech se Tour nerozhodovalo o uplynulém čase, ale o bodech na základě pozice, ve které jezdci dokončili etapy.

Jako vůdce celofrancouzského týmu Alcyon Garrigou měl titul udržet v roce 1912, ale reklamní kousek na poslední chvíli ho stál. Belgičan Odile Defraye byl zařazen do týmu a splatil jim outsprinting Garrigou ve fázích 2 a 3 na cestě k vítězství. Garrigou skončil třetí za sebou Eugene Christophe.

Garrigou u Tour de France z roku 1913.

Tour of 1913 viděl konec bodového systému rozhodování o vítězi obecné klasifikace. Garrigou skončil na druhém místě 8 minut a 37 sekund za dalším Belgičanem, Philippe Thys.

Garrigou byl všestranný hráč, vyhrál také Paříž – Brusel (1907), Milán – San Remo (1911) a Giro di Lombardia. Byl národním šampionem v letech 1907 a 1908. Jeho kariéra skončila vypuknutím války v roce 1914.

Odchod do důchodu

Garrigou odešel do Esbly v Paříži a začal podnikat.

Kariérní úspěchy

Hlavní výsledky

Časová osa výsledků Grand Tour

Reference

• Gustave Garrigou na Cyklistické archivy