Lucien Petit-Breton - Lucien Petit-Breton
![]() | |
Osobní informace | |
---|---|
Celé jméno | Lucien Georges Mazan |
Přezdívka | Lucien Petit-Breton |
narozený | Plessé, Francie | 18. října 1882
Zemřel | 20. prosince 1917 Troyes, Francie | (ve věku 35)
Informace o týmu | |
Disciplína | Silnice |
Role | Jezdec |
Profesionální týmy | |
1905 | JC cykly |
1906-1908 | Peugeot |
1909 | Legnano |
1910 | Alcyon |
1911 | Fiat |
1911 | La Française |
1912 | Peugeot |
1913-1914 | Automaty |
1914 | Atala |
Major vyhrává | |
Velké prohlídky
|
Lucien Georges Mazan (18. října 1882 - 20. prosince 1917) byl a francouzština závodní cyklista (pseudonym: Lucien Petit-Breton, výrazný[ly.sjɛ̃ pə.ti.bʁə.tɔ̃]).
Narodil se v Plessé, Loire-Atlantique, část Bretaň, nyní součást Pays de la Loire. Když mu bylo šest, přestěhoval se s rodiči do Buenos Aires, Argentina, kde vzal státní příslušnost. Jeho cyklistická kariéra začala, když vyhrál kolo v loterie ve věku šestnácti. Protože jeho otec chtěl, aby vykonával „skutečnou“ práci, upravil přezdívku Lucien Breton pro rasy, aby oklamal svého otce. Později to změnil na Petit-Breton, protože tam už byl povolán další cyklista Lucien Breton.
Profesionální kariéra
Jeho první pozoruhodné vítězství bylo dráha na kole mistrovství Argentiny, ale v roce 1902 byl povolán do francouzské armády a přestěhoval se zpět do Francie. O dva roky později, v roce 1904, vyhrál Bol d'Or sledovat akci na druhý pokus, když v předchozím roce skončil druhý. V roce 1905 rozbil svět hodinový záznam na Buffalo cyklistická dráha v Paříži s 41,110 km. Ve stejném roce začal závodit na silnici a dokončil Tour de France celkově v úžasné pětině. V roce 1906 vyhrál třetí Paříž – Prohlídky závod a vylepšil svůj předchozí výkon, když skončil čtvrtý na Tour.
V roce 1907 vyhrál inaugurační Milán – San Remo závod před vstupem na prohlídku. Avšak na konci páté etapy z Lyon na Grenoble, jeho šance na vítězství vypadala mizivě. Ztráta kontaktu s předními jezdci na Col de la Porte, zvládl jen desáté místo, dvacet osm minut pozadu Emile Georget který vyhrál svou třetí etapu. Avšak u bodového systému byl čas irelevantní a stále byl na druhém místě. V desáté etapě Georget nelegálně vyměnil jízdní kola a porota Tour ho umístila na posledním místě v etapě, což ho stálo 44 bodů. To znamenalo, že Petit-Breton převzal vedení a se dvěma etapovými vítězstvími, plus druhým a třetím místem v osmi dalších etapách, vyhrál Tour se 47 body, 10 bodů před druhým umístěným Gustave Garrigou a třetí o 27 bodů před Georget.
On také vyhrál Tour v roce 1908, se stal prvním jezdcem, který vyhrál Tour dvakrát, poté, co vyhrál Paříž – Brusel závod. V rámci vítězného týmu Peugeot, který obsadil první čtyři místa, zvítězil Petit-Breton Tour ještě snadněji s pouhými 36 body a v první etapě skončil mimo první čtyři. Spoluhráči za ním Francois Faber a Georges Passerieu skončil s 68, respektive 75 body.
To bylo jeho poslední velké vítězství. První světová válka ukončil svou kariéru. Vstoupil do francouzské armády jako řidič a zemřel v roce 1917, když narazil do koně a vozu, který se před ním otočil vpředu poblíž Troyes. Řidič vozíku byl prý díky pití necitlivý.
Před válkou zahájil prodejnu jízdních kol a do 60. let se v Nantes vyráběla vysoce kvalitní kola nesoucí jeho jméno.
V populární kultuře
Francouzský televizní seriál Les Brigades du Tigre bylo populární kriminální drama zaměřené na elitní skupinu policejních detektivů na počátku 20. století. V epizodě vysílané v roce 1978 jsou pověřeni hlídáním konkurentů Tour de France 1908, z nichž dva byli zabiti mužem, který se staví proti jízdě na kole kvůli tvrzení, že jeho syn byl zabit při nehodě na koni. Jacques Giraud jeví se jako Petit Breton, který je odhodlán pokračovat v akci, přijde, co může, a přesvědčí ostatní váhající cyklisty, aby pokračovali také z toho důvodu, že by ho neměli nechat vyhrát bez boje Sám je později mužem napaden, ale vzdorovitě pokračuje ve fázi k obdivu přítomných.
Kariérní úspěchy
Hlavní výsledky
- 1906
- Paříž – Prohlídky
- 1907
- Milán – San Remo
- Tour de France:
Vítěz celkové klasifikace
- Vítězné etapy 9 a 11
- 1908
- Tour de France:
Vítěz celkové klasifikace
- Fáze vítězů 2, 7, 9, 11 a 14
- Paříž – Brusel
- Prohlídka Belgie (včetně 4 etap)
- 1911
- Giro d'Italia
- Fáze vítězů 5
Časová osa výsledků celkové klasifikace Grand Tour
velká cena | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giro d'Italia | N / A | N / A | N / A | N / A | DNE | DNF | DNF | DNE | DNE | DNE |
Tour de France | 5 | 4 | 1 | 1 | DNE | DNF-7 | DNF-1 | DNF-2 | DNF-14 | DNF-9 |
Vuelta a España | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A |
1 | Vítěz |
2–3 | Nejlepší tři |
4–10 | Deset nejlepších |
11– | Jiný povrch |
DNE | Nezadal |
DNF-x | Nedokončil (v důchodu na jevišti x) |
DNS-x | Nezačal (nezačal na pódiu x) |
HD | Dokončeno mimo časový limit (došlo na fázi x) |
DSQ | Diskvalifikovaný |
N / A | Závod / klasifikace se nekoná |
NR | Nezařazeno v této klasifikaci |
externí odkazy
- Lucien Petit-Breton na Cyklistické archivy
Evidence | ||
---|---|---|
Předcházet Willie Hamilton | Hodinový záznam UCI (41,110 km) 24. srpna 1905 - 20. června 1907 | Uspěl Marcel Berthet |