Stanice Kita-Yamada - Kita-Yamada Station

Stanice Kita-Yamada

北 山田 駅
Železnice Kyushu - nádraží Kita-Yamada - 01.JPG
Stanice Kita-Yamada v roce 2008.
UmístěníJaponsko
Souřadnice33 ° 16'55,27 ″ severní šířky 131 ° 6'3,64 ″ V / 33,2820194 ° N 131,1010111 ° E / 33.2820194; 131.1010111Souřadnice: 33 ° 16'55,27 ″ severní šířky 131 ° 6'3,64 ″ V / 33,2820194 ° N 131,1010111 ° E / 33.2820194; 131.1010111
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Hlavní linka Kyūdai
Vzdálenost67,8 km od Kurume
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
Typ strukturyBoční řezání kopce
Zařízení pro jízdní kolaBouda na kole
Bezbariérový přístupNe - kroky na platformu
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno16.září 1932 (1932-09-16)
Cestující
FY201541 denně
Umístění
Stanice Kita-Yamada se nachází v Japonsku
Stanice Kita-Yamada
Stanice Kita-Yamada
Umístění v Japonsku

Stanice Kita-Yamada (北 山田 駅, Kita-Yamada-eki) je vlakové nádraží na Hlavní linka Kyūdai provozuje JR Kyushu v Kusu, Prefektura Ōita, Japonsko.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Hlavní linka Kyūdai a nachází se 67,8 km od výchozího bodu trati v Kurume.[3]

Rozložení

Stanice, která je bez zaměstnanců, se skládá z bočního nástupiště, jedné koleje na bočním kopci s výhledem na hlavní silnici a údolí řeky s vodopádem viditelným ze stanice. Budova stanice je moderní dřevěná konstrukce postavená tak, aby připomínala horskou chatu. Čekárna pro cestující se nachází v přízemí, zatímco horní patro využívá místní sdružení cestovního ruchu, které v areálu stanice pořádá výstavu. Od staniční budovy vede krátký schod na nástupiště. Před budovou stanice je kůlna na kola.[2][3][4]

Sousední stanice

«Servis»
Hlavní linka Kyūdai
SugikawachiMístníBungo-Mori

Dějiny

Soukromá železnice Daito (大 湯 鉄 道) otevřel trať mezi Ōita a Onoya v roce 1915. Železnice Daito byla znárodněna dne 1. prosince 1922, po níž Japonské vládní železnice (JGR) zavázala postupné rozšiřování trati na západ, které v té době označila jako Daito Line. V roce 1929 dosáhla trať Bungo-Mori. Následně byla trať prodloužena dále na západ a Kita-Yamada byla otevřena jako nový západní konec 16. září 1932. Dne 29. září 1933 se Kita-Yamada stala průchozí stanicí, když byla trať opět prodloužena na Amagase. Dne 15. Listopadu 1934, kdy se linka Daito spojila s Kyudai hlavní linka dále na západ označila JGR stanici jako součást hlavní linky Kyudai. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[5][6]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2015 bylo na palubě cestujících celkem 14 884 cestujících, což představuje průměr v průměru 41 cestujících denně.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „北 山田“ [Kitayamada]. hacchi-no-he.net. Citováno 10. dubna 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 39, 74. ISBN  9784062951630.
  4. ^ „久 大本 線 ・ 北 山田 駅 に 行 っ て き ま し た“ [Šel jsem na hlavní linku Kyudai na stanici Kita-Yamada]. Ameblo.jp. 9. srpna 2015. Citováno 9. března 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 227. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 740. ISBN  4533029809.
  7. ^ „成 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信“ [Ročenka statistiky prefektury Oita, vydání 2016, oddíl 11 Doprava a komunikace]. Webové stránky prefekturní vlády Oita. Citováno 8. dubna 2018. Viz tabulka 128 Přepravní situace podle jednotlivých železničních stanic (JR Kyushu JR Freight).


externí odkazy