Stanice Bungo-Nakagawa - Bungo-Nakagawa Station
Stanice Bungo-Nakagawa 豊 後 中 川 駅 | |
|---|---|
 Stanice Bungo-Nakagawa v roce 2013. Tato budova stanice byla od té doby vyměněna. | |
| Umístění | Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 17'4,44 ″ severní šířky 131 ° 0'21.2 ″ V / 33,2845667 ° N 131,005889 ° ESouřadnice: 33 ° 17'4,44 ″ severní šířky 131 ° 0'21.2 ″ V / 33,2845667 ° N 131,005889 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Hlavní linka Kyūdai |
| Vzdálenost | 55,3 km od Kurume |
| Platformy | 1 boční plošina |
| stopy | 1 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Bezbariérový přístup | Ne - kroky na platformu |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 15. listopadu 1934 |
| Cestující | |
| FY2015 | 28 denně |
| Umístění | |
  Stanice Bungo-Nakagawa Umístění v Japonsku | |
Stanice Bungo-Nakagawa (豊 後 中 川 駅, Bungo-Nakagawa-eki) je vlakové nádraží na Hlavní linka Kyūdai provozuje JR Kyushu v Hita, Prefektura Ōita, Japonsko.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Kyūdai a nachází se 55,3 km od výchozího bodu trati v Kurume.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z bočního nástupiště jedné koleje v platové třídě. Budova stanice je moderní konstrukce, ale je postavena ze dřeva v tradičním japonském stylu. Je bez zaměstnanců a slouží pouze jako čekárna. Krátký schod vedl nahoru na plošinu, která má kryt proti počasí.[2][3][4]
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Kyūdai | ||||
| Bungo-Miyoshi | Místní | Amagase | ||
Dějiny
Soukromá železnice Daito (大 湯 鉄 道) otevřel trať mezi Ōita a Onoya v roce 1915. Železnice Daito byla znárodněna v roce 1922, po kterém Japonské vládní železnice (JGR) zavázala postupné rozšiřování trati na západ, které v té době označila jako Daito Line. Do 29. září 1933, trať dosáhla jako daleký západ jako Amagase. Samostatně, JGR otevřel hlavní linku Kyudai dne 24. prosince 1928 s kolejí mezi Kurume a Chikugo-Yoshii a prodloužil linii na východ do Hita do 3. března 1934. Dne 15. listopadu 1934 bylo dosaženo spojení mezi Hitou a Amagase a celý úsek od Kurume po Ōitu byl nyní označen jako hlavní linka Kyudai. Bungo-Nakagawa otevřel ve stejný den jako mezistanice mezi Hitou a Amagase. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 převzal kontrolu nad stanicí JR Kyushu.[5][6]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2015 nastupovalo celkem 10 046 cestujících, což znamená průměrný denní příjem 28 cestujících.[7]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „豊 後 中 川“ [Bungo-Nakagawa]. hacchi-no-he.net. Citováno 9. dubna 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 39, 73. ISBN 9784062951630.
- ^ „久 大本 線 ・ 豊 後 中 川 駅 に 行 っ て き ま し た“ [Šel jsem na hlavní linku Kyudai na stanici Bungo-Nakagawa]. Ameblo.jp. 7. listopadu 2017. Citováno 9. března 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 40. ISBN 4533029809.
- ^ „成 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信“ [Ročenka statistiky prefektury Oita, vydání 2016, oddíl 11 Doprava a komunikace]. Webové stránky prefekturní vlády Oita. Citováno 8. dubna 2018. Viz tabulka 128 Přepravní situace podle jednotlivých železničních stanic (JR Kyushu JR Freight).
externí odkazy
- Bungo-Nakagawa (JR Kjúšú)(v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Oita je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |