Stanice Bungo-Miyoshi - Bungo-Miyoshi Station
Stanice Bungo-Miyoshi 豊 後 三 芳 駅 | |
|---|---|
 Stanice Bungo-Miyoshi v roce 2017 | |
| Umístění | Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 18'19,68 ″ severní šířky 130 ° 57'6,79 ″ východní délky / 33,3054667 ° N 130,9518861 ° ESouřadnice: 33 ° 18'19,68 ″ severní šířky 130 ° 57'6,79 ″ východní délky / 33,3054667 ° N 130,9518861 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Hlavní linka Kyūdai |
| Vzdálenost | 49,4 km od Kurume |
| Platformy | 1 boční plošina |
| stopy | 1 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 15. listopadu 1934 |
| Cestující | |
| FY2015 | 6 denně |
| Umístění | |
  Stanice Bungo-Miyoshi Umístění v Japonsku | |
Stanice Bungo-Miyoshi (豊 後 三 芳 駅, Bungo-Miyoshi-eki) je vlakové nádraží na Hlavní linka Kyūdai provozuje JR Kyushu v Hita, Prefektura Ōita, Japonsko.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Kyūdai a nachází se 49,4 km od počátečního bodu trati v Kurume.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z bočního nástupiště jedné koleje v platové třídě. Budova stanice bez personálu je moderní stavba, která sdílí zařízení s místními dobrovolnými hasičskými sbory. Krátký schod vedl nahoru na plošinu, která má kryt proti počasí.[2][3][4][5]
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Kyūdai | ||||
| Hita | Místní | Bungo-Nakagawa | ||
Dějiny
Soukromá železnice Daito (大 湯 鉄 道) otevřel trať mezi Ōita a Onoya v roce 1915. Železnice Daito byla znárodněna v roce 1922, po kterém Japonské vládní železnice (JGR) zavázala postupné rozšiřování trati na západ, které v té době označila jako Daito Line. Do 29. září 1933, trať dosáhla jako daleký západ jako Amagase. Samostatně, JGR otevřel hlavní linku Kyudai dne 24. prosince 1928 s kolejí mezi Kurume a Chikugo-Yoshii a prodloužil linii na východ do Hita do 3. března 1934. Dne 15. listopadu 1934 bylo dosaženo spojení mezi Hitou a Amagase a celý úsek od Kurume po Ōitu byl nyní označen jako hlavní linka Kyudai. Bungo-Miyoshi otevřel ve stejný den jako mezistanice mezi Hitou a Amagase. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 převzal kontrolu nad stanicí JR Kyushu.[6][7]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2015 bylo na palubě celkem 2 334 cestujících, což znamená průměrný denní příjem 6 cestujících.[8]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „豊 後 三 芳“ [Bungo-Miyoshi]. hacchi-no-he.net. Citováno 9. dubna 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 39, 73. ISBN 9784062951630.
- ^ „豊 後 三 芳“ [Bungo-Miyoshi]. Citováno 9. dubna 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
- ^ „久 大本 線 ・ 豊 後 三 芳 駅 に 行 っ て き ま し た“ [Šel jsem na hlavní linku Kyudai na stanici Bungo-Miyoshi]. Ameblo.jp. 21. listopadu 2017. Citováno 9. března 2018. Další příspěvek do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 40. ISBN 4533029809.
- ^ „成 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信“ [Ročenka statistiky prefektury Oita, vydání 2016, oddíl 11 Doprava a komunikace]. Webové stránky prefekturní vlády Oita. Citováno 8. dubna 2018. Viz tabulka 128 Přepravní situace podle jednotlivých železničních stanic (JR Kyushu JR Freight).
externí odkazy
- Bungo-Miyoshi (JR Kyushu)(v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Oita je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |