Stanice Kaku - Kaku Station
Stanice Kaku 賀 来 駅 | |
---|---|
Vchod do stanice Kaku v roce 2005. Nástupiště je vlevo. | |
Umístění | Japonsko |
Souřadnice | 33 ° 12'47 ″ severní šířky 131 ° 33'45 ″ V / 33,21306 ° N 131,56250 ° ESouřadnice: 33 ° 12'47 ″ severní šířky 131 ° 33'45 ″ V / 33,21306 ° N 131,56250 ° E |
Provozuje | ![]() |
Linka (y) | ■ Hlavní linka Kyūdai |
Vzdálenost | 133,9 km od Kurume |
Platformy | 1 boční plošina |
stopy | 1 |
Konstrukce | |
Typ struktury | V platové třídě |
Jiná informace | |
Postavení | Nezaměstnaný |
webová stránka | Oficiální webové stránky |
Dějiny | |
Otevřeno | 30. října 1915 |
Cestující | |
FY2016 | 565 denně |
Hodnost | 230. (mezi stanicemi JR Kyushu) |
Umístění | |
![]() ![]() Stanice Kaku Umístění v Japonsku |
Stanice Kaku (賀 来 駅, Kaku-eki) je vlakové nádraží v Ōita City, Prefektura Ōita, Japonsko. Provozuje jej JR Kyushu a je na Kyudai hlavní linka.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Kyūdai a nachází se 133,9 km od výchozího bodu trati v Kurume.[3]
Rozložení
Stanice, která je bez zaměstnanců, se skládá z postranního nástupiště obsluhujícího jednu stopu. Na nástupišti není žádná budova, pouze přístřešek pro cestující. V dalším přístřešku u vchodu do stanice je automat na jízdenky.[2][3]
Sousední stanice
« | Servis | » | ||
---|---|---|---|---|
Hlavní linka Kyūdai | ||||
Bungo-Kokubu | Místní | Minami-Ōita |
Dějiny
Soukromá železnice Daito (大 湯 鉄 道) otevřel skladbu z Ōita na Onoya dne 30. října 1915. Kaku byl otevřen ve stejný den jako jedna z několika mezistanic podél trati. Dne 1. prosince 1922 byla železnice Daito znárodněna a absorbována Japonské vládní železnice, (JGR), který označil trať, která sloužila stanici jako součást linky Daito. Dne 15. Listopadu 1934, kdy se linka Daito spojila s Kyudai hlavní linka dále na západ označila JGR stanici jako součást hlavní linky Kyudai. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[4][5]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo v průměru 565 cestujících denně (pouze na palubu) a zařadila se na 230. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[6]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „賀 来“ [Kaku]. hacchi-no-he.net. Citováno 14. dubna 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 41, 75. ISBN 9784062951630.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 742. ISBN 4533029809.
- ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.
externí odkazy
- Kaku (JR Kyushu)(v japonštině)
![]() | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Oita je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |